Video: Ի՞նչն է առաջացնում շարժիչի խտացում:
2024 Հեղինակ: Taylor Roberts | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2023-12-16 00:29
Երբ ան շարժիչ տաք է և սառչում խտացում կարող է ձևավորվել ձեթի ներսից: Եթե ան շարժիչ սա լավ կնքված է դարձնում է վիճակը ավելի վատ է, քանի որ երբ շարժիչ սառեցնում է սա խտացում չի կարող գոլորշիանալ օդում՝ ազատելով բեռնախցիկը ջրից:
Ահա, ինչպե՞ս կարող եմ ազատվել իմ շարժիչի կոնդենսատից:
Միակ ազատվելու միջոց դրանից պետք է գործարկել շարժիչ մինչև այն ամբողջովին տաքացվի, իսկ հետո ՝ մի քանիսը: Մեկ ժամ վազքը պետք է ունենա ամենաշատը, եթե ոչ բոլորը խոնավություն գոլորշիացավ Պարզապես պարապ մի թողեք շարժիչ , որոշ տաքացուցիչ կամ բեռ է անհրաժեշտ ջեռուցման համար շարժիչ վեր
Բացի այդ, ինչու՞ է իմ յուղի գլխարկի խոնավությունը: Եթե տեսնում եք ուլունքներ խոնավություն վրա որ չափիչ և սպիտակ ծուխ դուրս է գալիս որ արտանետում ա տաք շարժիչ, սա կարող է ցույց տալ ա գլխի միջադիրը հովացուցիչ նյութի մեջ արտահոսում է յուղը համակարգը, որը լավ չէ: Եթե այն է խտացում , այն ընդհանուր առմամբ նվազագույն է խոնավություն մեջ որ համակարգը և ջերմությունը կարող են օգնել այրել և մաքրել սա խոնավություն.
Հետևաբար, ի՞նչն է առաջացնում մեքենայի շարժիչի խտացում:
Ինչպես որ շարժիչ տաքանում է, խոնավություն Օդում, բեռնախցիկի ներսում, խտանում է հեղուկ տեսքի `սառը ներքինի վրա շարժիչ մասեր և իրականացվում է ամբողջ տարածքում շարժիչ միջոցով շարժիչ յուղ.
Ինչպիսի՞ն է շարժիչի յուղը ջրի մեջ:
Փուչիկները փայտի վրա, շագանակագույն մնացորդ ՝ անմիջապես վերևից յուղ մակարդակի կամ կաթնագույն-շագանակագույն յուղ հաստ հետեւողականությամբ բոլորն էլ վկայում են դրա մասին ջուր մեջ յուղ.
Խորհուրդ ենք տալիս:
Ի՞նչն է առաջացնում ածխածնի հետևում դիստրիբյուտորի գլխարկում:
Եթե դիստրիբյուտորի գլխարկի վրա առկա են ճաքեր, ապա պահանջվում է մասի փոխարինում: Ածխածնի հետևում: Ածխածնի հետագծումը ցույց է տալիս, որ էլեկտրաէներգիայի բարձր լարումը գտել է ցածր դիմադրության հաղորդիչ ուղի պլաստիկի վրայով կամ միջով: Արդյունքը բալոն է, որը կրակում է սխալ ժամանակ, կամ սխալ կրակում
Ի՞նչն է առաջացնում շարժիչի մեջ նստվածք:
Պատճառները. Սովորաբար տիղմը առաջանում է վատ նախագծված կամ թերի խցիկի օդափոխման համակարգից, շարժիչի աշխատանքային ցածր ջերմաստիճանից, յուղում կամ կռունկով առաջացած խոռոչում ջրի առկայությունից և կարող է կուտակվել օգտագործման ժամանակ:
Ի՞նչն է առաջացնում երկշարժիչ շարժիչի ծխելը:
Այդ շարժիչները սովորաբար կապույտ/մոխրագույն ծուխ են արձակում: Բայց եթե այն չափազանցված է, ապա դուք ունեք վառվող յուղի խնդիր, վառելիքի հարուստ վիճակ, ինչպես վերը նշված է, վատ կայծային մոմ կամ անսարք սնուցման փականի: Լրացուցիչ խնդիրները, որոնք հանգեցնում են նավթի այրման 2-հարվածի կամ 4-հարվածի ժամանակ, ներառում են
Ի՞նչն է առաջացնում արտաքին շարժիչի հեղեղում:
Հեղեղված արտաքին շարժիչների ընդհանուր պատճառները. Երբ արտաքին նավակի շարժիչը «հեղեղվում է», այն բալոնի մեջ չափազանց շատ վառելիք է պարունակում: Այս տարրերի անհավասարակշռության դեպքում շարժիչը կարող է վառելիքի ավելցուկային քանակությամբ վառելիք ապահովել: Արդյունքում, շարժիչի գործարկումը կարող է դժվար լինել թաց կայծային մոմերի պատճառով
Ի՞նչն է առաջացնում շարժիչի անսարքությունը արագացման ժամանակ:
Սա ստեղծում է նիհար վառելիքի խառնուրդ և պայմաններ, որոնք սայթաքելու և երկմտելու համար անպատշաճ են (նաև սխալ): Այլ խնդիրներ, որոնք առաջացնում են արագացման սայթաքում, ներառում են դատարկ արտահոսքեր, վառելիքի ցածր ճնշում, թույլ կայծ, որը առաջացել է ցածր կծիկ լարման կամ վատ կծիկ (ներ) ի պատճառով, բռնկման հետաձգման ժամանակացույց և աղտոտված գազ