Ի՞նչ է տեղի ունենում, երբ սառը օդը պտտվում է կամուրջների տակ և դրա տակ:

Ի՞նչ է տեղի ունենում, երբ դուք մաքրում եք շնչափողի մարմինը:

Եթե ձեր մեքենան անգործության է մատնվում պարապուրդի ժամանակ, պատճառը կարող է լինել միայն կեղտոտ շնչափողի մարմինը: Շնչափողի մարմինը վերահսկում է շարժիչի ընդունած օդի քանակը, իսկ երբ այն կեղտոտվում է, շարժիչը չի կարող սահուն աշխատել: Պտտեք շնչափողի մեխանիզմը և մաքրող լուծույթը ցողեք շնչափողի մարմնի ներսում

Ի՞նչ է տեղի ունենում, երբ հաղորդման տիրույթի սենսորը վատանում է:

Տրանսպորտային միջոցն անցնում է կաղացման ռեժիմի: Որոշ տրանսպորտային միջոցների դեպքում, եթե փոխանցման տուփի սենսորը խափանվի, փոխանցման տուփը դեռ կարող է մեխանիկորեն տեղադրվել հանդերձում, սակայն PCM- ն չի իմանա, թե որն է դա: Նրանք կարող են ախտորոշել, թե արդյոք ձեր հաղորդման տիրույթի սենսորը վատ է, և անհրաժեշտության դեպքում փոխարինել այն

Ի՞նչ է տեղի ունենում, երբ հաղորդագրություն եք ուղարկում և քշում:

Ցնցող ճշմարտությունն այն է, որ մեքենա վարելիս հաղորդագրություններ ուղարկելը մեծացնում է վթարի ենթարկվելու հավանականությունը ավելի քան 23 անգամ սովորական վարելու համար: Մարդիկ արձագանքման ավելի երկար ժամանակ ունեն, երբ հաղորդագրություններ են գրում և վարում մեքենա: Միջին հաշվով, վթարը տեղի է ունենում երկու-երեք վայրկյանի ընթացքում, երբ վարորդը հաղորդագրություն է գրում

Ի՞նչ է տեղի ունենում, եթե օդը մտնում է ղեկանիվը:

Հոսանքի ղեկի պոմպը գործում է հիդրավլիկայով և այն ամենը, ինչ աշխատում է հիդրավլիկայով, հեշտությամբ կարող է ազդվել, եթե օդը մտնի համակարգ: Airանկացած օդը, որը մտնում է ղեկանիվ համակարգում, սեղմված կլինի պոմպի միջոցով և կհանգեցնի աղմուկի և ղեկի դժվարության [աղբյուր ՝ Բումբեկ]

Ի՞նչ է տեղի ունենում, երբ նավթի փոփոխություն եք ունենում:

Երբ յուղը շարժվում է շարժիչով, այն վերցնում է կեղտը և բեկորները և դրանք հեռացնում շարժիչի շարժվող մասերից և մտնում նավթի ֆիլտր: Եթե նավթը չփոխվի, կեղտը և բեկորները, ի վերջո, կփակեն յուղի ֆիլտրը և այն կշրջանցեն օգնության փականի միջոցով ՝ կեղտոտ յուղը հետ շրջելով շարժիչով: