Video: Ի՞նչն է առաջացնում երկշարժիչ շարժիչի ծխելը:
2024 Հեղինակ: Taylor Roberts | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2023-12-16 00:29
Նրանք շարժիչներ սովորաբար արձակում է կապույտ/մոխրագույն ծուխ . Բայց եթե այն չափազանցված է, ապա դուք ունեք վառվող յուղի խնդիր, վառելիքի հարուստ վիճակ, ինչպես վերը նշված է, վատ կայծային մոմ կամ անսարք սնուցման փականի: Լրացուցիչ խնդիրներ պատճառելով յուղ այրելու համար 2-ին - Կաթվածներ կամ 4- Կաթվածներ ներառում են `փականի կնիքների արտահոսք:
Մարդիկ նաև հարցնում են՝ ո՞րն է երկհարված շարժիչի աղտոտման հիմնական պատճառը:
Երկու - ինսուլտի շարժիչներ արտադրել շատ աղտոտում քանի որ դրանցում առկա վառելիք-օդ խառնուրդը աղտոտվում է շարժիչի քսայուղեր: Միաժամանակ այրման պալատը ներգրավվում է աղտոտված խառնուրդի մեջ, քանի որ արտանետվող գազերը արտանետվում են արտանետվող անցքով: Վառելիքի և յուղի մի մասը խառնվում է արտանետումների հետ:
Կարելի է նաև հարցնել՝ ի՞նչ է նշանակում 2 հարված։ Ա երկու - կաթված (կամ երկու -ցիկլ) շարժիչը ներքին այրման շարժիչի մի տեսակ է, որն ավարտում է էներգիայի ցիկլը երկու հարված մխոցի (վեր ու վար շարժումներ) ծնկաձև լիսեռի միայն մեկ պտույտի ժամանակ:
Համապատասխանաբար, ի՞նչ է պատահում, եթե 2 հարվածի մեջ չափազանց շատ յուղ լցնես:
Ավելորդ յուղ կարող է արտադրել ծխագույն արտանետում, յուղ խլացուցիչից արտահոսք և երբեմն հոսանքի կորուստ: Թեև իդեալական չեն, այս խնդիրները կարող են լուծվել ՝ պարզապես փոխարինելով տանկի վառելիքը ճիշտ խառը վառելիքով: Բայց վազում երկու - ցիկլ շարժիչով նույնպես քիչ յուղ կարող է իրականում ոչնչացնել միավորը:
Ինչու՞ են 2 հարվածներն այդքան արագ:
Երկու - կաթված շարժիչի հեծանիվներն ավելի թեթև են և ավելի արագ հեծանիվներ որ ինտենսիվ հարված հասցնել շարժիչին: Սա հեշտացնում է հեծանիվով ձեր շուրջը նետելը ավելի արագ դակիչ մեկ սմ. Միևնույն ժամանակ, այս հեծանիվները սովորաբար ավելի դժվար են վարել և կառավարել:
Խորհուրդ ենք տալիս:
Ի՞նչն է առաջացնում շարժիչի մեջ նստվածք:
Պատճառները. Սովորաբար տիղմը առաջանում է վատ նախագծված կամ թերի խցիկի օդափոխման համակարգից, շարժիչի աշխատանքային ցածր ջերմաստիճանից, յուղում կամ կռունկով առաջացած խոռոչում ջրի առկայությունից և կարող է կուտակվել օգտագործման ժամանակ:
Ի՞նչն է առաջացնում շարժիչի խտացում:
Երբ շարժիչը տաքանում և սառչում է, յուղի տապակի ներսում կարող է առաջանալ խտացում: Եթե շարժիչը լավ կնքված է, դա ավելի վատթարացնում է վիճակը, քանի որ երբ շարժիչը սառչում է, այս խտությունը չի կարող գոլորշիանալ օդում ՝ մաքրելով կարկասը ջրից
Ի՞նչն է առաջացնում արտաքին շարժիչի հեղեղում:
Հեղեղված արտաքին շարժիչների ընդհանուր պատճառները. Երբ արտաքին նավակի շարժիչը «հեղեղվում է», այն բալոնի մեջ չափազանց շատ վառելիք է պարունակում: Այս տարրերի անհավասարակշռության դեպքում շարժիչը կարող է վառելիքի ավելցուկային քանակությամբ վառելիք ապահովել: Արդյունքում, շարժիչի գործարկումը կարող է դժվար լինել թաց կայծային մոմերի պատճառով
Դժվա՞ր է վերակառուցել երկշարժիչ շարժիչը:
Շատ հեծյալներ սառչում են «վերակառուցել» բառից: Այն հնչում է բարդ և խճճված, բայց մինչ 2 հարվածով վերին հատվածի վերակառուցումը որոշ ժամանակ և մի փոքր համբերություն է պահանջում, դա այնքան էլ դժվար չէ: Իրականում, պետք չէ այդքան սուպեր լինել ՝ հասկանալու համար, թե ինչն է քիչ թե շատ փոխում միջադիրները, որոշ օղակներ և մխոց
Ի՞նչն է առաջացնում շարժիչի անսարքությունը արագացման ժամանակ:
Սա ստեղծում է նիհար վառելիքի խառնուրդ և պայմաններ, որոնք սայթաքելու և երկմտելու համար անպատշաճ են (նաև սխալ): Այլ խնդիրներ, որոնք առաջացնում են արագացման սայթաքում, ներառում են դատարկ արտահոսքեր, վառելիքի ցածր ճնշում, թույլ կայծ, որը առաջացել է ցածր կծիկ լարման կամ վատ կծիկ (ներ) ի պատճառով, բռնկման հետաձգման ժամանակացույց և աղտոտված գազ