Բովանդակություն:
Video: Ո՞րն է վառելիքի ճնշման լավ կարգավորիչը:
2024 Հեղինակ: Taylor Roberts | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2023-12-16 00:29
Վառելիքի ճնշման կարգավորիչների համեմատական աղյուսակ 2020 թ
| Արտադրանք | Ոճ | Շրջանակ (PSI) |
|---|---|---|
| Aeromotive 13129 (Փորձագետի ընտրություն) | Վերադարձի ոճը | 30-70 |
| Pro ապրանքներ 10661 | Նշված չէ | 4.5-9 |
| Holley HOL 12-804 (Խմբագրի ընտրություն) | Նշված չէ | 1-4 |
| Հոլլի 12-841 | Շրջանցման ոճ | 4.5-9 PSI |
Հետո, ինչի՞ վրա պետք է դրվի իմ վառելիքի ճնշման կարգավորիչը:
Շրջադարձային որ ճշգրտման պտուտակ ժամացույցի սլաքի ուղղությամբ կամքը աճ վառելիքի ճնշում . OEM կարգավորիչներ բնորոշ են սահմանել ժամը մոտավորապես 43 psi, առանց որ վակուումային գիծը կցված է: Վառելիքի ճնշումը համար ճշգրտման տիրույթ որ կցված կարգավորիչ կազմում է 40-75 psi:
Արդյո՞ք վառելիքի ճնշման կարգավորիչը ավելացնում է ձիաուժը: Արդյունքում, մեքենաների մեծ մասն ունի OEM վառելիքի ճնշման կարգավորիչներ պահանջվողը հաստատուն պահելու համար ճնշում մեջ վառելիքի երկաթուղի . Սիրողական լարողների շրջանում մեծանում է հավատը վառելիքի ճնշում մի քանի psi ից կարգավորիչ կնշանակի, որ ներարկիչները մռայլվում են վառելիք որը կամենա աճ որ ձիաուժ.
Ավելին, որո՞նք են վառելիքի ճնշման վատ կարգավորիչի ախտանիշները:
Բարեբախտաբար, կան մի քանի ընդհանուր նշաններ, որոնք պետք է փնտրել, ինչը ցույց է տալիս, որ ձեր մեքենայի վառելիքի ճնշման կարգավորիչը կարող է վատ լինել:
- Սև ծուխը դուրս է գալիս պոչատարից-
- Բենզինը սպառվում է ծխատարից
- Շարժիչը սահուն չի աշխատում-
- Հանգիստ շարժիչ -
- Դանդաղեցման հետ կապված խնդիրներ-
Ինչպե՞ս է աշխատում վառելիքի ճնշման կարգավորիչը:
Ա վառելիքի ճնշման կարգավորիչ օգտագործվում է կայունությունը պահպանելու համար վառելիք մատակարարում, նույնիսկ Հայաստանի կտրուկ փոփոխությունների ժամանակ վառելիք պահանջարկ. The վառելիքի ճնշման կարգավորիչ կարգավորում է, վառելիքի ճնշում օդի դեմ ճնշում /boost, սա հանգեցնում է նրան, որ վառելիք ներարկիչը կարող է պահպանել կատարյալ հարաբերակցությունը վառելիք և խթանել:
Խորհուրդ ենք տալիս:
Վառելիքի ճնշման վատ կարգավորիչը կարո՞ղ է դժվար մեկնարկ սկսել:
FPR- ի ընդհանուր վատ ախտանշանները ներառում են դժվար սկսելը, սխալ գործելը, կանգ առնելը և երկմտելը: Այնուամենայնիվ, այլ մաշված կամ խափանված բաղադրիչներ, ինչպիսիք են վառելիքի զտիչը, վառելիքի պոմպը և ավտոմատ փոխանցման խնդիրները, նույնպես կարող են նման ախտանիշներ առաջացնել ճնշման կարգավորիչի ձախողման դեպքում:
Ինչպե՞ս գիտեք, որ ձեր վառելիքի ճնշման կարգավորիչը վատ է:
Ահա վառելիքի ճնշման վատ կարգավորիչի տասը ախտանիշ: Վառելիքի արդյունավետության նվազում: Սև ծուխ արտանետվող ծխնելույզից: Վառելիքի արտահոսք. Վատ արագացում: Շարժիչի անսարքություն: Շարժիչը չի սկսվի: Մոմերը հայտնվում են սև: Խնդիրներ դանդաղեցման ժամանակ
Ինչպե՞ս է աշխատում վակուումային վառելիքի ճնշման կարգավորիչը:
Վակուումային գուլպանը, որը կցված է վառելիքի ճնշման կարգավորիչին, նվազեցնում է ճնշման մակարդակը և աննշան քանակությամբ վառելիք ներծծվում է կարգավորիչի ներսում, երբ մեքենան մնում է անգործության: Երբ շարժիչը արագանում է, վակուումային ներծծումը ընկնում է ներքև և միանգամից միանգամից վերականգնվում
Ի՞նչ է տեղի ունենում, երբ անջատում եք վառելիքի ճնշման կարգավորիչը:
Եթե վառելիքի ճնշումը ցածր է, անջատեք վակուումային գուլպանը կարգավորիչից: Եթե կարգավորիչը չի արտահոսում, դուք պետք է տեսնեք ճնշման բարձրացում: Եթե դա այդպես է, նշանակում է, որ կարգավորիչը պետք է փոխարինվի: Եթե փոփոխություն չկա, խնդիրը վառելիքի թույլ պոմպի կամ վառելիքի գծի սահմանափակումն է, օրինակ ՝ խցանված վառելիքի զտիչը
Որտե՞ղ է վառելիքի ճնշման կարգավորիչը 99 ծայրամասում:
Վառելիքի երկաթուղու հենց կենտրոնում դուք պետք է տեսնեք կլոր մաս, որը հիշեցնում է դռան զանգը: Նրա հետ կապված է երկու սև գուլպաներ: Սա ձեր `99 Suburban- ի վառելիքի ճնշման կարգավորիչն է