Video: Ինչպե՞ս է աշխատում Briggs- ի և Stratton- ի կծիկը:
2024 Հեղինակ: Taylor Roberts | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2023-12-16 00:29
Երբ դուք միացնում եք ձեր սիզամարգը կամ փոքր շարժիչը, դուք պտտում եք թռչող անիվը, և դրա մագնիսները անցնում են կծիկ (կամ արմատուրա): Սա կայծ է ստեղծում: Երբ շարժիչը աշխատում է, ճանճը շարունակում է պտտվել, մագնիսները շարունակում են անցնել կծիկ իսկ մոմը շարունակում է կրակել՝ ելնելով կոնկրետ ժամանակից:
Ավելին, ո՞րն է օդային բացը Բրիգսի և Ստրատտոնի կծիկների վրա:
Briggs & Stratton Ignition Armature Air Gaps
| Մոդելային շարք | Տիպ | Արմատուրային օդային բաց (in.) |
|---|---|---|
| 97700, 99700 | OHV մեկ գլան | .006 /.012 |
| 115400, 117400, 118400 | OHV մեկ գլան | .012 /.020 |
| 120000 Հորիզոնական լիսեռ | OHV մեկ գլան | .010 /.014 |
| 120000 Ուղղահայաց լիսեռ | OHV մեկ գլան | .006 /.014 |
Ավելին, ինչպես կարող եմ ոչ կայծ ուղղել: Եթե դուք չեք տեսնում ա կայծ , կա բռնկման խնդիր: Հեռացրեք վարդակից մետաղալարը և տեղադրեք հինը կայծ վարդակից կամ ա կայծ միացրեք փորձարկիչը մետաղալարերի ծայրին (վարդակից բեռնախցիկ): Տեղադրեք, կայծ միացրեք շարժիչի մետաղյա մակերեսին կամ հիմնավորեք այն կայծ միացրեք փորձարկիչը շարժիչին: Այնուհետև շարժեք շարժիչը` ստուգելու համար, արդյոք կա կայծ.
Բացի այդ, ինչպես է աշխատում Բրիգսի և Ստրատոնի մագնիսը:
Փոքր խոտհնձիչներ, շղթայական սղոցներ, հարմարանքներ և այլ փոքր բենզինային շարժիչներ անել մարտկոցի կարիք չունի: Փոխարենը, նրանք իրականում էներգիա են արտադրում մոմի համար ՝ օգտագործելով a մագնիսական . Լարման պատճառով կայծը ցատկում է մոմերի բացը, և կայծը վառում է շարժիչի վառելիքը:
Ի՞նչն է մոմի վրա կայծ չառաջացնում:
Կորուստ -ից կայծ է առաջացրել այն ամենով, ինչը խանգարում է կծիկի լարմանը ցատկել էլեկտրոդի բացվածքի վերջում մոմ . Սա ներառում է մաշված, աղտոտված կամ վնասված կայծային մոմեր , վատ վարդակից մետաղալարեր կամ բաշխիչի ճեղքված գլխարկ:
Խորհուրդ ենք տալիս:
Ինչպե՞ս եք փորձարկում Cub Cadet կծիկը:
Կծիկը ստուգելու համար հեռացրեք խրոցակի մետաղալարը: անջատեք լարերը + և - կողմերում: մի օհմաչափ միացրեք կծիկի + & - կողմերին, պետք է լինի 5 օմ: Ես կզարմանամ, եթե դա կծիկ է
Ինչպե՞ս ստուգել կծիկը բենզասղոցի վրա:
Քաշեք մեկնարկային պարանն էլեկտրական սղոցի վրա և դիտեք խրոցի վերջը, ինչպես դա անում եք: Եթե նկատում եք, որ կայծ է ցատկում մոմի բացվածքի ծայրերի միջև, դա նշանակում է, որ շղթայի սղոցը լավ է: Եթե կայծ չկա, նշանակում է, որ բենզասղոցի կծիկը պետք է փոխարինվի
Ինչպե՞ս եք փորձարկում ATV կծիկը:
Ինչպես ստուգել ATV բռնկման բռնակով գալարերը Կցեք մուլտիմետրի սև (բացասական) կապիչը բռնկման կծիկի արտաքին, բացասական տերմինալին: Միացրեք մուլտիմետրի կարմիր (դրական) կապիչը բռնկման կծիկի արտաքին, դրական տերմինալին: Մուլտիմետրի վրա ընթերցման համարը միացրեք ohms ՝ առաջնային պիկապի կծիկի դիմադրությունը չափելու համար
Ինչպես է աշխատում մեխանիկական սղոցի բռնկման կծիկը:
Էլեկտրական հոսանքները անցնում են բռնկման կծիկով և էլեկտրաէներգիա փոխանցում մոմին: Էլեկտրաէներգիան կայծեր է ստեղծում կայծային մոմերի ներսում, և կայծերը վառում են շարժիչի վառելիքը, ինչը հնարավորություն է տալիս շղթայական սղոցին աշխատել: Տանը բռնկման կծիկի փորձարկումը պարզ է և պահանջում է նվազագույն գործիքներ
Ինչպե՞ս կարող եք փոխել Briggs and Stratton շարժիչի բռնկման կծիկը:
ՏԵՍԱՆՅՈՒԹ Ինչ վերաբերում է դրան, ինչպե՞ս է աշխատում Բրիգսի և Սթրաթոնի կծիկը: Երբ դուք միացնում եք ձեր սիզամարգը կամ փոքր շարժիչը, դուք պտտում եք թռչող անիվը, և դրա մագնիսները անցնում են կծիկ (կամ արմատուրա): Սա կայծ է ստեղծում: Երբ շարժիչը աշխատում է, ճանճը շարունակում է պտտվել, մագնիսները շարունակում են անցնել կծիկ իսկ մոմը շարունակում է կրակել՝ ելնելով կոնկրետ ժամանակից: