Բովանդակություն:
Video: Ինչպե՞ս գիտեք, որ ձեր վառելիքի ճնշման կարգավորիչը վատ է:
2024 Հեղինակ: Taylor Roberts | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2024-01-18 08:27
Ահա վառելիքի ճնշման վատ կարգավորիչի տասը ախտանիշ:
- Նվազել է Վառելիք Արդյունավետություն.
- Սև ծուխ արտանետվող ծխնելույզից:
- Հոսակորուստ Վառելիք .
- Աղքատ Արագացում.
- Շարժիչի անսարքություն:
- Շարժիչը չի սկսվի:
- Մոմերը հայտնվում են սև:
- Խնդիրներ դանդաղեցման ժամանակ.
Այս կերպ, ինչպե՞ս եք փորձարկում վառելիքի ճնշման կարգավորիչը:
Ամենահեշտ ձևը փորձարկում FPR- ն օգտագործվում է a վառելիքի ճնշում չափիչ Բայց նախ, դուք կսկսեք ձեր գործը թեստեր արագ նախնականով ստուգել 1. Բացեք գլխարկը և գտնեք այն վառելիքի ճնշման կարգավորիչ -ի մի ծայրում վառելիք երկաթուղային.
Նաև իմացեք, որքա՞ն են տևում վառելիքի ճնշման կարգավորիչները: The վառելիքի ճնշման կարգավորիչ ձեր մեքենայի վրա նախատեսված է վերջին ինչպես երկար որպես մեքենա անում է , բայց միշտ չէ, որ այդպես է։ Օգտագործման ծավալների և ծանր պայմանների պատճառով կարգավորիչ ենթարկվում է, այն ժամանակի ընթացքում մաշվելու է:
Բացի այդ, վառելիքի ճնշման վատ կարգավորիչը կարո՞ղ է մեքենան չսկսել:
Շարժիչ Չի Սկսվում Ավելին, քան պարզապես շարժիչի անսարքությունը, շարժիչը կամք նույնպես, ամենայն հավանականությամբ չսկսել երբ վառելիքի ճնշման կարգավորիչ է վատ . Սակայն, երբ խնդիրը հետ կարգավորիչ ծայրահեղ է, անկախ նրանից, թե քանի անգամ եք փորձում, չի ստացվի սկսել ընդհանրապես. Կարող է պտտվել, բայց այդպես է ոչ պատրաստվում է սկսել.
Ի՞նչ է պատահում, երբ վառելիքի ճնշման կարգավորիչը վատանում է:
Ա վառելիքի ճնշման վատ կարգավորիչ կարող է հանգեցնել ավելորդ բենզինի կուտակման, որը կարող է հանգեցնել շարժիչի հակադարձ կամ հոտի վառելիք երբ դանդաղեցնում եք ձեր մեքենան:
Խորհուրդ ենք տալիս:
Վառելիքի ճնշման վատ կարգավորիչը կարո՞ղ է դժվար մեկնարկ սկսել:
FPR- ի ընդհանուր վատ ախտանշանները ներառում են դժվար սկսելը, սխալ գործելը, կանգ առնելը և երկմտելը: Այնուամենայնիվ, այլ մաշված կամ խափանված բաղադրիչներ, ինչպիսիք են վառելիքի զտիչը, վառելիքի պոմպը և ավտոմատ փոխանցման խնդիրները, նույնպես կարող են նման ախտանիշներ առաջացնել ճնշման կարգավորիչի ձախողման դեպքում:
Ինչպե՞ս է աշխատում վակուումային վառելիքի ճնշման կարգավորիչը:
Վակուումային գուլպանը, որը կցված է վառելիքի ճնշման կարգավորիչին, նվազեցնում է ճնշման մակարդակը և աննշան քանակությամբ վառելիք ներծծվում է կարգավորիչի ներսում, երբ մեքենան մնում է անգործության: Երբ շարժիչը արագանում է, վակուումային ներծծումը ընկնում է ներքև և միանգամից միանգամից վերականգնվում
Ինչպե՞ս եք ստուգում դիզելային վառելիքի ճնշման կարգավորիչը:
ՏԵՍԱՆՅՈՒԹ Նմանապես, ինչպե՞ս կարող եմ իմանալ, որ իմ վառելիքի ճնշման կարգավորիչը վատ է: Ահա վառելիքի ճնշման վատ կարգավորիչի տասը ախտանիշ: Վառելիքի արդյունավետության նվազում: Սև ծուխ արտանետվող ծխնելույզից: Վառելիքի արտահոսք. Վատ արագացում:
Կարո՞ղ է վառելիքի ճնշման վատ կարգավորիչը չսկսելու պատճառ դառնալ:
Շարժիչը չի միանում Ավելի քան պարզապես շարժիչի սխալ գործարկումը, շարժիչը, ամենայն հավանականությամբ, չի գործարկվի, երբ վառելիքի ճնշման կարգավորիչը վատ վիճակում է: Այնուամենայնիվ, երբ կարգավորիչի հետ կապված խնդիրը ծայրահեղ է, անկախ նրանից, թե քանի անգամ եք փորձում, այն ընդհանրապես չի սկսվի: Այն կարող է պտտվել, բայց այն չի սկսվի
Ինչպես կարող եք իմանալ, արդյոք վառելիքի ճնշման կարգավորիչը վատ է:
Շարժիչի անսարքություն Դուք կարող եք նկատել շատ կոպիտ պարապուրդ, կոպիտ արագացում, դանդաղ արագացում և շարժիչի թրթռումներ: Վառելիքի ներարկիչի խնդիրը կարող է առաջացնել նաև շարժիչի անսարքություն: Դա նաև վառելիքի ճնշման վատ կարգավորիչի ախտանիշներից մեկն է: Այս սարքի հետ կապված խնդիրը կարող է հանգեցնել վառելիքի ցածր ճնշման