Ինչպե՞ս է աշխատում վակուումային վառելիքի ճնշման կարգավորիչը:

2024 Հեղինակ: Taylor Roberts | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2023-12-16 00:29

The վակուում խողովակին ամրացված վառելիքի ճնշման կարգավորիչ նվազեցնում է ճնշում մակարդակը և աննշան քանակությամբ վառելիք ծծվում է ներսում կարգավորիչ երբ մեքենան մնացել է անգործության. Երբ շարժիչը արագանում է, վակուում ներծծումը ընկնում է և անմիջապես վերականգնվում մի քանի վայրկյանի ընթացքում:

Նաև գիտեք, թե ինչպես է աշխատում վակուումային վառելիքի ճնշման կարգավորիչը:

Ա վառելիքի ճնշման կարգավորիչ (FPR) սարք է, որը վերահսկում է ճնշում -ից վառելիք մատակարարվում է վառելիք ներարկիչներ շարժիչի վրա: Ինչպես a Turbosmart FPR աշխատանք ? FPR- ի փականը վերահսկում է գումարի չափը վառելիք որ արյունահոսել է վառելիք երկաթուղի բացելով ելքային նավահանգիստը `թույլ տալու համար վառելիք հետ վերադառնալ դեպի վառելիք տանկ.

Բացի վերևից, ի՞նչն է վերահսկում վառելիքի ճնշման կարգավորիչը: The վառելիքի ճնշման կարգավորիչ բաղկացած է դիֆրագմից, որը վերահսկում է շրջանցման փականը «գնդակի նստատեղ», և ինչպես երևում է ստորև նկարում, այն կարող է բացվել և փակվել `իրեն կայուն կարգավորելու համար վառելիք առաքում.

Նմանապես, մարդիկ հարցնում են, արդյոք վառելիքի ճնշման կարգավորիչը վակուումի կարիք ունի:

Երբ վառելիքի ճնշում ժամը կարգավորիչ բարձր է, այն հաղթահարում է գարունը ճնշում առանց որևէ մեկի վակուում դիֆրագմային օգնություն: Բայց մինչ շարժիչը պարապուրդի մեջ է, ավելի քիչ վառելիքի ճնշում պահանջվում է, շարժիչը վակուում կօգնի փականի բացմանը `թույլ տալով ավելին վառելիք վերադարձի գծով հետ հոսել դեպի տանկ:

Որո՞նք են վառելիքի ճնշման վատ կարգավորիչի ախտանիշները:

Բարեբախտաբար, կան մի քանի ընդհանուր նշաններ, որոնք պետք է փնտրել, ինչը ցույց է տալիս, որ ձեր մեքենայի վառելիքի ճնշման կարգավորիչը կարող է վատ լինել:

• Սև ծուխը դուրս է գալիս պոչատարից-
• Բենզինը սպառվում է ծխատարից
• Շարժիչը սահուն չի աշխատում-
• Հանգիստ շարժիչ -
• Դանդաղեցման հետ կապված խնդիրներ-