Բովանդակություն:
Video: Որտեղ պետք է տեղադրվի վառելիքի ճնշման կարգավորիչը:
2024 Հեղինակ: Taylor Roberts | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2023-12-16 00:29
Ա վառելիքի ճնշման կարգավորիչ է գտնվում է -ի վերջում վառելիք երկաթուղային և այն միանում է մեքենայի ներարկիչներին: Գտնելու համար վառելիքի կարգավորիչ , դու պետք է նախ գտեք և հետևեք վառելիք շարժիչը ձեր շարժիչի մեջ, և դուք կարող եք այն գտնել վերջում, նախքան շարժիչը վառելիք մտնում է շարժիչի մեջ:
Ավելին, ինչպես կարող եմ իմանալ, որ իմ վառելիքի ճնշման կարգավորիչը վատ է:
Վառելիքի ճնշման վատ կարգավորիչի 10 ախտանիշ
- Վառելիքի արդյունավետության նվազում: Վառելիքի ճնշման կարգավորիչի հիմնական գործառույթն է վերահսկել վառելիքի ճնշումը, որը մատակարարվում է շարժիչին:
- Սև ծուխ արտանետվող ծխնելույզից:
- Վառելիքի արտահոսք.
- Վատ արագացում:
- Շարժիչի անսարքություն:
- Շարժիչը չի սկսվի:
- Մոմերը հայտնվում են սև:
- Խնդիրներ դանդաղեցման ժամանակ.
Նմանապես, ինչպես է աշխատում վառելիքի ճնշման կարգավորիչը: Ա վառելիքի ճնշման կարգավորիչ օգտագործվում է կայունությունը պահպանելու համար վառելիք մատակարարում, նույնիսկ Հայաստանի կտրուկ փոփոխությունների ժամանակ վառելիք պահանջարկ. The վառելիքի ճնշման կարգավորիչ կարգավորում է, վառելիքի ճնշում օդի դեմ ճնշում /boost, սա հանգեցնում է նրան, որ վառելիք ներարկիչը կարող է պահպանել կատարյալ հարաբերակցությունը վառելիք և խթանել:
Հետագայում, կարելի է նաև հարցնել. Ձեզ պե՞տք է վառելիքի ճնշման կարգավորիչը:
Արդյունքում, մեքենաների մեծ մասն ունի OEM վառելիքի ճնշման կարգավորիչներ պահել պահանջվում է մշտական ճնշում մեջ վառելիք երկաթուղային. Նույնիսկ Walbro 255L/H- ի տեղադրում վառելիք պոմպը և/կամ ավելի մեծ ներարկիչները չեն պահանջում է քեզանից անցնել հետշուկայի FPR-ի, քանի որ գործարանայինը ուրախությամբ կհաղթահարի:
Կարո՞ղ եք շրջանցել վառելիքի ճնշման կարգավորիչը:
Շրջանցում ոճը կարգավորիչներ բնութագրվում են ա վառելիք հետադարձ գծից կարգավորիչ հետ դեպի որ վառելիք տանկ. Վառելիք ճանապարհորդում է դեպի կարգավորիչ և դուրս է հոսում դեպի կարբյուրատորը. Որպես տող ճնշում ընկնում է վառելիքի շրջանցում փականը իջնում է ՝ աստիճանաբար փակելով այն, դրանով իսկ մեծանալով վառելիք հոսք և գիծ ճնշում.
Խորհուրդ ենք տալիս:
Վառելիքի ճնշման վատ կարգավորիչը կարո՞ղ է դժվար մեկնարկ սկսել:
FPR- ի ընդհանուր վատ ախտանշանները ներառում են դժվար սկսելը, սխալ գործելը, կանգ առնելը և երկմտելը: Այնուամենայնիվ, այլ մաշված կամ խափանված բաղադրիչներ, ինչպիսիք են վառելիքի զտիչը, վառելիքի պոմպը և ավտոմատ փոխանցման խնդիրները, նույնպես կարող են նման ախտանիշներ առաջացնել ճնշման կարգավորիչի ձախողման դեպքում:
Որտեղ է գտնվում վառելիքի կարգավորիչը:
Վառելիքի ճնշման կարգավորիչը գտնվում է վառելիքի երկաթուղու վերջում և այն միանում է մեքենայի ներարկիչներին: Վառելիքի կարգավորիչը գտնելու համար նախ պետք է գտնեք և հետևեք շարժիչի վառելիքի ռելսին, և այն կարող եք գտնել վերջում, նախքան վառելիքի շարժիչ մտնելը
Ինչպե՞ս գիտեք, որ ձեր վառելիքի ճնշման կարգավորիչը վատ է:
Ահա վառելիքի ճնշման վատ կարգավորիչի տասը ախտանիշ: Վառելիքի արդյունավետության նվազում: Սև ծուխ արտանետվող ծխնելույզից: Վառելիքի արտահոսք. Վատ արագացում: Շարժիչի անսարքություն: Շարժիչը չի սկսվի: Մոմերը հայտնվում են սև: Խնդիրներ դանդաղեցման ժամանակ
Ինչպե՞ս է աշխատում վակուումային վառելիքի ճնշման կարգավորիչը:
Վակուումային գուլպանը, որը կցված է վառելիքի ճնշման կարգավորիչին, նվազեցնում է ճնշման մակարդակը և աննշան քանակությամբ վառելիք ներծծվում է կարգավորիչի ներսում, երբ մեքենան մնում է անգործության: Երբ շարժիչը արագանում է, վակուումային ներծծումը ընկնում է ներքև և միանգամից միանգամից վերականգնվում
Ինչի՞ վրա պետք է դրվի իմ վառելիքի ճնշման կարգավորիչը:
OEM կարգավորիչները սովորաբար սահմանվում են մոտավորապես 43 psi, առանց վակուումային գծի կցված: Վառելիքի ճնշման ճշգրտման միջակայքը փակ կարգավորիչի համար 40-75 psi է