Ինչպե՞ս ստուգել կայծային մոմը մուլտիմետրով:

Ինչպե՞ս մխոցից դուրս հանել կոտրված կայծային մոմը:

Խրոցը հանելու համար մխոցը տեղափոխեք ներքևի կենտրոն և համոզվեք, որ շարժիչը սառը է, նույնիսկ եթե ստիպված լինեք սպասել սառեցման: Ապա ներծծվող խրոցակի պատյանը թրջեք առատ քանակությամբ թափանցող յուղով: Տվեք այն մի քանի րոպե աշխատելու համար, այնուհետև համապատասխան չափի հեշտությամբ ամուր հպեք դատարկ պատյանին (Նկար 3)

Ինչպե՞ս փոխել կայծային մոմը թրմիչի վրա:

ՏԵՍԱՆՅՈՒԹ Ուղղակի այդպես, որքա՞ն հաճախ պետք է փոխեմ մոմը Weedeater- ում: Որպես ընդհանուր կանոն, դու պետք է փոխվես որ մոմ մոտավորապես յուրաքանչյուր 100 ժամը մեկ: Սա կարող է տարբեր լինել ապրանքանիշերի և հատուկ մոդելների համար: Ստուգեք ձեր սեփականատիրոջ ձեռնարկը ՝ որոշակի տեղեկությունների համար որքան հաճախ փոխել որ մոմ և բացերի պատշաճ կարգավորումը:

Ի՞նչը կարող է վնասել կայծային մոմը:

Բազմաթիվ գործոններ կարող են հանգեցնել կայծային մոմի ձախողմանը. սխալ ջերմության տիրույթներից մինչև ոչ պատշաճ բռնում, մինչև քիմիական աղտոտում: Սա նվազեցնում է վարդակից ջերմություն փոխանցելու ունակությունը և կհանգեցնի այրման պալատի ջերմաստիճանի բարձրացման: Նման ջերմաստիճանը կարող է առաջացնել բռնկում և պայթյուն և հանգեցնել շարժիչի վնասմանը

Ի՞նչ է կայծային մոմը:

Բոցավառման բեռնախցիկը կոչվում է նաև կծիկ կամ կայծային բեռնախցիկ, և շատ տրանսպորտային միջոցներ այժմ ունեն մեկ բռնկման կծիկ, որը ստեղծում է լարում, որը տեղադրվում է յուրաքանչյուր մոմի գագաթին: «Բեռնախցիկը» այն է, ինչը միացնում է բռնկման կծիկը կայծային մոմին: Այն նման է կայծային մոմի լարին, բայց տեսանելի չէ

Կարո՞ղ եք մոմը ստուգել մուլտիմետրով:

Օհմաչափը, որը մուլտիմետրի մի մասն է, կարող է ստուգել միայն մոմը կարճ միացման կամ մեկուսացման դիմադրության խզման համար: Լավ մոմը պետք է ցույց տա բաց միացում կենտրոնական էլեկտրոդի և հուշիչի միջև: Այնուամենայնիվ, այն պատճառով, որ էլեկտրոդները լավ են կարդում, չի նշանակում, որ խցանը լավ է