Կարո՞ղ եք մոմը ստուգել մուլտիմետրով:

2025 Հեղինակ: Taylor Roberts | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2025-01-22 16:24

Ան Օհմետր, որը մաս է կազմում ա բազմաչափ , կարող է միայն ստուգեք կայծային մոմը կարճ միացման կամ մեկուսացման դիմադրության խզման համար: Մի լավ մոմ պետք է ցույց տալ ան բաց միացում կենտրոնական էլեկտրոդի և ծայրի միջև: Այնուամենայնիվ, միայն այն պատճառով, որ էլեկտրոդները լավ են կարդում անում է չի նշանակում վարդակից լավ է.

Սա նկատի ունենալով, ինչպե՞ս եք փորձարկում կայծը ՝ տեսնելու, թե այն լավ է:

1. Հեռացրեք այն:
2. Միացրեք այն մոմի մալուխի մեջ:
3. Հիմնավորեք այն շրջանակի վրա:
4. Սկսեք և ստուգեք, արդյոք կայծեր են առաջանում:
5. Եթե դրանք կապույտ են, մոմը նորմալ է: Այլապես, եթե կայծերը դեղին են կամ ընդհանրապես կայծ չկա, ապա մոմը վատ է:

Կարելի է նաև հարցնել ՝ ինչպե՞ս կարող եք ասել, որ բռնկման կծիկը վատ է: Վատ կամ ձախողվող բռնկման կծիկի ախտանիշները

1. Շարժիչի անսարքություն, կոպիտ պարապուրդ և ուժի կորուստ: Բոցավառման անսարք կծիկի հետ կապված ամենատարածված ախտանիշներից մեկը շարժիչի աշխատանքի հետ կապված խնդիրներն են:
2. Ստուգեք, որ շարժիչի լույսը միանում է: Մեքենայի բռնկման ոլորունների պոտենցիալ խնդրի մեկ այլ ախտանիշ է լուսավորված Check Engine Light- ը:
3. Մեքենան չի սկսվում:

Նաև գիտեք, թե որքան դիմադրություն պետք է ունենա կայծային մոմը:

Ծառայելի կայծային մոմերի դիմադրություն Հուսալի և անփորձանք գործողություններ ապահովելու համար Tempest- ը խորհուրդ է տալիս փոխարինել կայծային մոմեր ծառայության մեջ ունենալով դիմադրություն արժեքը ավելի քան 5000 ohms (5k ohms) կամ 500 (0.5k ohms) պակաս: Նորի համար մոմեր , մենք խորհուրդ ենք տալիս 4000 ohms որպես առավելագույն ընդունելի արժեք:

Ինչպես կարող եմ փորձարկել կծիկի փաթեթը բազմիմետրով:

Փորձարկում որ կծիկ հետ բազմաչափ . Անջատեք կծիկ փաթեթներ էլեկտրական միակցիչը, ապա հանեք այն կծիկ փաթեթ ձեր մեքենայի շարժիչից `օգտագործելով բանալին: Սահմանեք օմմետրը/ բազմաչափ մինչև 200 ohms միջակայքը, ապա միացրեք այն: Օգտագործելով հաշվիչի կապար, յուրաքանչյուրին միացրեք կայծային մոմերի լարերի տերմինալը կծիկ.