Բովանդակություն:
Video: Ինչն է հանգեցնում մարտկոցի չլիցքավորմանը:
2024 Հեղինակ: Taylor Roberts | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2023-12-16 00:29
The Պատճառները Անհաջողության Լիցքավորել
Երբ մեքենան վարում ես, մարտկոց չի լիցքավորվում, այսինքն ՝ մեխանիկական կա լիցքավորում խնդիր. Դրսում կա մակաբույծ էլեկտրական արտահոսք մարտկոց , հնարավոր է առաջացրել վատ փոփոխականի կողմից: The մարտկոց պարզապես հին է, և ժամանակն է, որ դուք փոխարինեք այն:
Պարզապես, ինչպե՞ս շտկել մարտկոցը, որը չի լիցքավորվում:
Ինչպես ուղղել մեքենայի մարտկոցը, որը չի լիցքավորվում
- Պատրաստեք մարտկոցը: Տեղադրեք անվտանգության ակնոցներ:
- Կատարեք բեռի փորձարկում: Նախ միացրեք բեռնիչ փորձարկիչը մարտկոցի դրական տերմինալին, այնուհետև բացասական դիրքին:
- Հեռացրեք բջիջների կափարիչները: Տեղադրեք պտուտակահան բջիջի կափարիչի եզրի տակ և նրբորեն վերացրեք այն:
- Կատարեք հիդրոմետրային փորձարկում:
- Փորձարկեք բջիջները:
Կարելի է նաև հարցնել ՝ ինչպե՞ս կարող եք ասել, որ դա ձեր էլեկտրահաղորդիչն է, թե մարտկոցը: Նշաններ ա Վատ այլընտրանք Որոշ բաներ, որոնք պետք է փնտրել, դրանք են՝ չգործարկվելը և անսարքությունը, լույսերը մթնեցնելը և ստերեո համակարգի ելքի հետ կապված խնդիրները: Եթե ձեր մեքենան սկսվում է, բայց կանգնում է երբ դու ընթացքի մեջ ես, քո մարտկոց հավանաբար չի լիցքավորվում անսարքության պատճառով գեներատոր.
Այդ դեպքում կարո՞ղ է մեքենայի մարտկոցն այնքան մեռած լինել, որ չլիցքավորվի:
Ա մեքենայի մարտկոց համարվում է լիցքաթափված, երբ լարումը իջնում է 12 վոլտից ցածր: Մինչ ձեր մեքենայի գեներատոր կարող է առողջ պահել մարտկոց լիցքավորված, այն երբեք չի նախագծվել ամբողջությամբ վերալիցքավորելու համար a մեռած մեքենայի մարտկոց . Ամանակի մեծ մասը, նույնիսկ պետք չէ հեռացնել մարտկոց ձերից փոխադրամիջոց.
Ինչպե՞ս վերականգնել մարտկոցը:
Նորից ապրեք մեռած կապարաթթվի մարտկոցը
- Քայլ 1. Մարտկոցի պատրաստում: Եվս 3 պատկեր:
- Քայլ 2: Լրացրեք ջուրը մարտկոցի ներսում: այս քայլում մեզ անհրաժեշտ է մարտկոցը թորած ջուր լցնել ՝ թթուն կրկին ակտիվացնելու համար:
- Քայլ 3. Ջուրը թթվի հետ խառնել և լիցքավորել:
- այժմ ներարկիչով քաշեք վատնված ջուրը 3 անցքերի վերևից և թողեք մարտկոցը լիցքավորվի:
Խորհուրդ ենք տալիս:
Ինչն է հանգեցնում փոփոխականի վատթարացմանը:
Պահպանելով ձեր փոփոխականը Նա ավելացնում է, որ փոփոխիչի կամ ամուր գոտիում հեղուկի արտահոսքը կարող է նաև վնասել փոփոխիչի առանցքակալները՝ առաջացնելով վաղաժամ մաշվածություն: Գունինգը ասում է, որ երբ փոխարկիչը վատանում է, էլեկտրոնիկան փորձում է մարտկոցից հանել ամբողջ էներգիան, ինչը կարող է հանգեցնել նաև մարտկոցի մահվան:
Ինչն է հանգեցնում մեքենայի հիդրոինքնաթիռին:
Հիդրոպլանավորումն առաջանում է, երբ անվադողը հանդիպում է ավելի շատ ջրի, քան կարող է ցրվել: Pressureրի ճնշումը անիվի առջևում ջուրը դրդում է անվադողի տակ, իսկ անվադողը այնուհետև ճանապարհի մակերևույթից բաժանվում է ջրի բարակ թաղանթով և կորցնում է քաշումը: Արդյունքը ղեկի, արգելակման և ուժի կառավարման կորուստ է
Ինչն է հանգեցնում վառելիքի ներարկիչների չբացմանը:
Շարժիչը չի սկսվի-Ամենայն հավանականությամբ պատճառն այն է, որ հավանաբար վառելիքի ներարկիչները բաց չեն: PCM- ն օգտագործում է լիսեռի լիսեռի դիրքի սենսորից ստեղնաշարի ազդանշանը և/կամ ճարմանդային լիսեռի դիրքի սենսորը `ներարկիչներին զարկերակ հաղորդելու համար: Երբ միացնում եք բանալին, ներարկիչները պետք է մարտկոցի լարումը ստանան
Ինչն է հանգեցնում մեքենայի ցնցմանը:
Վառելիքի գծերը պատասխանատու են շարժիչի համակարգում գազի հոսքի համար: Եթե այն անսարք է կամ որևէ տեղ արտահոսք կա, ճնշումը կորչում է, ինչը հանգեցնում է մեքենայի ցնցման: Տանկից շարժիչ վառելիքի հոսքի խափանումը կառաջացնի մեքենայի տատանման արագացման ժամանակ, ինչը հետագայում կհանգեցնի ցատկի
Ինչն է հանգեցնում բենզինային շարժիչի աշխատանքին:
Գործարկումը տեղի է ունենում, երբ բալոններում վառելիքի/օդի խառնուրդը բռնկվում է առանց կայծի: Սա հայտնի է որպես դիզելային էֆեկտ, քանի որ այն առաջանում է այրման պալատներում վառելիքի ինքնաբուխ բռնկման պատճառով, ինչը տեղի է ունենում (միտումնավոր) դիզելային շարժիչում