Բովանդակություն:
Video: Ինչպե՞ս եք յուղը դուրս բերում կայծային մոմերից:
2024 Հեղինակ: Taylor Roberts | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2023-12-16 00:29
Մոմի թելերի վրա յուղը հեռացնելու համակարգված ընթացակարգ
- Փականի ծածկույթի միջադիր և օղակ մոմ խողովակի կնիք.
- Power Handle.
- Սփրեյ մաքրող միջոց (համար յուղ )
- Տափակաբերան աքցան:
- Վարդակ և մոմ վարդակից.
- Արգելանիվ և երկարացում:
- Շարժիչի կնիք:
- Պտուտակահան.
Նմանապես, դուք կարող եք հարցնել, թե ինչ է տեղի ունենում, եթե նավթը մտնում է ձեր կայծային մոմերը:
Յուղ ներթափանցում է մոմ հորերի տեսչական ծառայություն. Յուղ ներթափանցելով մոմը հորեր է ան բավականին լուրջ խնդրի ցուցիչ, որը պետք է անհապաղ ստուգվի և վերանորոգվի: Դա գրեթե միշտ պայմանավորված է խափանումի կամ օղակի խափանումով, բայց կարող է նաև լինել որ մխոցի կամ փականի մաշված ուղեցույցների անսարքության հետևանք:
Ավելին, կարո՞ղ է մոմերի յուղը սկիզբ չառնել: Եթե գտել եք յուղ մտել է մոմ խողովակի ճաշարան ապա յուղ կարող է կարճացրել բոլոր կծիկները և վարդակից լարերը պատճառելով շարժիչը ոչ մի սկիզբ . Երբ դա արվի, կարող է անհրաժեշտ լինել փոխարինել կծիկները և կամ կծիկի լարերը, եթե դրանք վնասվել են յուղ վարակվածություն.
Սրա հետ կապված, ի՞նչ է նշանակում մոմերի հորի յուղը:
Երբ ա մոմ լավ լցնում է յուղ , այն նշանակում է որ O- օղակը, որը կնքում է լավ դուրս պահել յուղ և բեկորները վատացել են և սկսել են արտահոսել: Թեև արտահոսքը երբեմն կարող է շտկվել ՝ փականի կափարիչի պտուտակները սեղմելով, ավելի հաճախ, քան փականի ծածկույթի միջադիրը և լավ կնիքները պետք է փոխարինվեն:
Ի՞նչ է նշանակում, երբ ձեր մոմերը յուղ են պարունակում:
Շարժիչի ցանկացած նշան յուղ վրա մոմ լարեր, կծիկ- վարդակից կամ մոմ կերամիկական ծածկույթը բավական է բոլորին փոխարինելու համար կայծային մոմեր Օղակաձեւ կնիքներ: Մոտավորապես 80% դեպքերում, յուղ վրա կայծային մոմեր պայմանավորված է փականի ծածկույթի միջադիրի վատ կամ վատ վիճակում մոմ O-ring.
Խորհուրդ ենք տալիս:
Ինչպե՞ս եք քառյակ դուրս բերում ցեխից:
Օգտագործեք ձեր ճախարակը Փոքր ճախարակը, որը կարող է ամրագրվել ձեր մեքենայի առջևի կամ հետևի մասում, կարող է ձեզ դուրս հանել ցեխից և ցեխից, քանի դեռ կա դրա վրա խարսխելու ինչ-որ բան: Եթե դուք նստած եք ընկերոջ հետ, կարող եք օգտագործել ձեր զուգընկերոջ ATV- ին խարսխված ճախարակը որպես լծակ ՝ ձեզ դժվար վայրից դուրս բերելու համար:
Ինչպե՞ս եք օդը դուրս բերում արգելակի գլխավոր բալոնից:
Ավանդաբար, արգելակի գլխավոր բալոնը արյունահոսելու համար կպահանջվի, որ գլխավոր արգելակի գլանը սեղմված լինի պտուտակով, այնուհետև մխոցը պտուտակահանով ներս մղի, որպեսզի արգելակի հեղուկը պտտվի գուլպաներով և վերադառնա ջրամբար: Օդը համակարգից հեռացնելը
Ինչպե՞ս եք խրված մոմը դուրս բերում միջադիրից:
Կպչեք արտաքին գլուխը կնիքի արտաքին մասի և կափարիչի կափարիչի միջև, մուրճով հարվածեք (թեթև), ապա պտուտակահանը ոլորեք, որպեսզի մետաղը կնիքի մեջ թեքվի: Դուք պետք է կարողանաք այդ կետում հանել կնիքը մի տափակաբերան աքցանով
Ինչպե՞ս եք ջրիմուռները դուրս բերում դիզելային վառելիքից:
Ինչպես հեռացնել ջրիմուռները դիզելային վառելիքի տանկերում Բացեք գազի բաքի դուռը և հանեք գազի կափարիչը: Լցնել 0,64 ունց. յուրաքանչյուր գալոն վառելիքի համար, որը դուք ավելացնում եք ձեր վառելիքի բաքին: Աշխատեք դիզելային շարժիչը սովորական ռեժիմով: Դիզելային վառելիքի շարժիչ մաքրող միջոցը պետք է բավականաչափ խառնվի դիզվառելիքի հետ, որպեսզի ջրամբարը լուծի տանկի մեջ
Ինչպե՞ս եք օդը դուրս բերում գլխավոր գլանից:
Միացրեք գրավիչ տարան ձախ առջևի անիվին (կամ երկրորդային վարդակից մատակարարվող անիվը): Բացեք արյունահոսող պտուտակը և թողեք, որ հեղուկը հոսի: 3. Երբ հեղուկի հոսքերը դիպչում են գլխավոր բալոնի երկրորդ ծայրին `օգնելու հեռացնել թակարդված օդը: Հնարավորության դեպքում ցամաքեցնել և մաքրել ջրամբարը: Անջատեք հիմնական բալոնը վակուումային ուժեղացուցիչից