Բովանդակություն:
Video: Ինչպե՞ս եք օդը դուրս բերում գլխավոր գլանից:
2024 Հեղինակ: Taylor Roberts | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2023-12-16 00:29
Ձախ առջևի անիվին (կամ երկրորդական վարդակից մատակարարված անիվ(ներ)ին միացրեք բռնակ կոնտեյներ: Բացեք արյունահոսքի պտուտակը և թողեք, որ հեղուկը հոսի: 3. Երբ հեղուկը հոսում է, հպվում է երկրորդական ծայրին գլխավոր գլան օգնել թակարդում տեղահանվածներին օդ.
- Հնարավորության դեպքում ցամաքեցնել և մաքրել ջրամբարը:
- Անջատել գլխավոր գլան սկսած վակուումային ուժեղացուցիչ:
Բացի այդ, ինչպես կարելի է արյունահոսել հիմնական բալոնը առանց այն հանելու:
Գլխավոր բալոնի արյունահոսություն
- Հեռացրեք գլխավոր գլանի կափարիչը և ջրամբարը լցրեք արգելակի թարմ հեղուկով:
- Գլխավոր բալոնի վրա արյունահոսող փականին ամրացրեք թափանցիկ պլաստիկ խողովակներ:
- Թափանցիկ պլաստիկ խողովակի մյուս ծայրը ընկղմեք պլաստմասե կամ ապակյա տարայի մեջ, որը կիսով չափ լցված է թարմ արգելակային հեղուկով:
Նաև գիտեք, թե ինչ է տեղի ունենում, եթե դուք չեք արյունահոսում հիմնական բալոնից: Եթե դու մի՛ արա նստարան արյունահոսել գլխավոր գլան ձեզ հնարավորություն ունեցեք չկարողանալ միավորը հասցնել բավականաչափ պոմպային սկսելու համար: ապա դու վերջացնել նստարանն արյունահոսում է այն մեքենայի մեջ և հսկայական խառնաշփոթ սարքել դու կարող էր խուսափել ՝ օգտագործելով ՆՍՏԱՌ առաջին տեղում.
Ավելին, ինչ է տեղի ունենում, եթե օդը մտնում է ձեր գլխավոր գլանի մեջ:
Եթե օդ մտնում է որ ձախ առջևի կամ հետևի անիվի սխեմաներ դա կարող է գաղթել դեպի որ բարձր կետ. Եթե մեքենան ապրում է ա ցածր և/կամ սպունգային արգելակ ոտնակ և գլխավոր գլան տեղադրված է անկյան տակ, թակարդում օդ հնարավոր է որ պատճառ. ՈՒՇԱԴՐՈՒԹՅՈՒՆ. Մի բարձրացրեք որ մեքենան ոչ անվտանգ եղանակով.
Ո՞րն է արգելակները արյունահոսելու ճիշտ կարգը:
Ամբողջ օդը դուրս հանելու համար, արգելակներ պետք է լինի արյունոտ մեջ պատշաճ հաջորդականություն . Կախված նրանից, թե ինչպես են հիդրավլիկները բաժանվում (առջևի/հետևի կամ անկյունագծով), սովորական հաջորդականությունը է արյունահոսել անիվները գլխավոր բալոնից ամենահեռու, այնուհետև ամենամոտ անիվները: Հետևի քարշակ մեքենաների մեծ մասում խորհուրդ է տրվում հաջորդականությունը է RR, LR, RF, LF:
Խորհուրդ ենք տալիս:
Ինչպե՞ս եք քառյակ դուրս բերում ցեխից:
Օգտագործեք ձեր ճախարակը Փոքր ճախարակը, որը կարող է ամրագրվել ձեր մեքենայի առջևի կամ հետևի մասում, կարող է ձեզ դուրս հանել ցեխից և ցեխից, քանի դեռ կա դրա վրա խարսխելու ինչ-որ բան: Եթե դուք նստած եք ընկերոջ հետ, կարող եք օգտագործել ձեր զուգընկերոջ ATV- ին խարսխված ճախարակը որպես լծակ ՝ ձեզ դժվար վայրից դուրս բերելու համար:
Ինչպե՞ս եք օդը դուրս բերում արգելակի գլխավոր բալոնից:
Ավանդաբար, արգելակի գլխավոր բալոնը արյունահոսելու համար կպահանջվի, որ գլխավոր արգելակի գլանը սեղմված լինի պտուտակով, այնուհետև մխոցը պտուտակահանով ներս մղի, որպեսզի արգելակի հեղուկը պտտվի գուլպաներով և վերադառնա ջրամբար: Օդը համակարգից հեռացնելը
Ինչպե՞ս եք խրված մոմը դուրս բերում միջադիրից:
Կպչեք արտաքին գլուխը կնիքի արտաքին մասի և կափարիչի կափարիչի միջև, մուրճով հարվածեք (թեթև), ապա պտուտակահանը ոլորեք, որպեսզի մետաղը կնիքի մեջ թեքվի: Դուք պետք է կարողանաք այդ կետում հանել կնիքը մի տափակաբերան աքցանով
Ինչպե՞ս եք ջրիմուռները դուրս բերում դիզելային վառելիքից:
Ինչպես հեռացնել ջրիմուռները դիզելային վառելիքի տանկերում Բացեք գազի բաքի դուռը և հանեք գազի կափարիչը: Լցնել 0,64 ունց. յուրաքանչյուր գալոն վառելիքի համար, որը դուք ավելացնում եք ձեր վառելիքի բաքին: Աշխատեք դիզելային շարժիչը սովորական ռեժիմով: Դիզելային վառելիքի շարժիչ մաքրող միջոցը պետք է բավականաչափ խառնվի դիզվառելիքի հետ, որպեսզի ջրամբարը լուծի տանկի մեջ
Ինչպե՞ս եք յուղը դուրս բերում կայծային մոմերից:
Մոմի թելերի վրա յուղը հանելու համակարգված ընթացակարգ Փականի կափարիչի միջադիրը և օղակի մոմի խողովակի կնիքը: Էլեկտրական բռնակ: Սփրեյ մաքրող միջոց (յուղի համար) տափակաբերան աքցան: Վարդակ և կայծային մոմի վարդակ: Ratchet և երկարացում: Շարժիչի կնիք: Պտուտակահան