Ինչպե՞ս եք օդը դուրս բերում արգելակի գլխավոր բալոնից:

2024 Հեղինակ: Taylor Roberts | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2023-12-16 00:29

Ավանդաբար արյունահոսել արգելակի գլխավոր բալոն կպահանջեր գլխավոր արգելակային գլան սեղմված է փոխնակով, այնուհետև պտուտակահանով հրելով մխոցը `առաջացնում արգելակ հեղուկը պտտվում է գուլպաների միջով և նորից ջրամբար: Հեռացնելով օդից համակարգը.

Մարդիկ նաև հարցնում են ՝ կարո՞ղ եք արգելակներն արյունահոսել գլխավոր գլանի միջոցով:

ընթացքում արգելակային արյունահոսություն , է վարպետ - գլան կափարիչը պետք է պտուտակված մնա, բայց այն դեռ տեղում է ջրամբարի վերևում: Յուրաքանչյուրը արգելակ պետք է լինի արյունոտ ճիշտ հաջորդականությամբ: Ընդհանրապես, արյունահոսում ես որ արգելակ ամենահեռավորից գլխավոր գլան առաջին, բայց որոշ մեքենաներ պահանջում են այլ կարգ:

Բացի այդ, ի՞նչ է պատահում, եթե նստարանից չեք արյունահոսում գլխավոր գլան: Եթե դու մի՛ արա նստարան արյունահոսել գլխավոր գլան ձեզ հնարավորություն ունեցեք չկարողանալ միավորը հասցնել բավականաչափ պոմպային սկսելու համար: ապա դու վերջացնել նստարանն արյունահոսում է այն մեքենայի մեջ և հսկայական խառնաշփոթ սարքել դու կարող էր խուսափել ՝ օգտագործելով ՆՍՏԱՌ առաջին տեղում.

Ուղղակի այդպես, ի՞նչ է պատահում, եթե ձեր գլխավոր բալոնի մեջ օդը մտնում է:

Եթե օդ մտնում է որ ձախ առջևի կամ հետևի անիվի սխեմաներ դա կարող է գաղթել դեպի որ բարձր կետ. Եթե մեքենան ապրում է ա ցածր և/կամ սպունգային արգելակ ոտնակ և գլխավոր գլան տեղադրված է անկյան տակ, թակարդում օդ հնարավոր է որ պատճառ. ՈՒՇԱԴՐՈՒԹՅՈՒՆ. Մի բարձրացրեք որ մեքենան ոչ անվտանգ եղանակով.

Ո՞րն է արգելակները արյունահոսելու ճիշտ կարգը:

Ամբողջ օդը դուրս հանելու համար, արգելակներ պետք է լինի արյունոտ մեջ պատշաճ հաջորդականություն . Կախված նրանից, թե ինչպես են հիդրավլիկները բաժանվում (առջևի/հետևի կամ անկյունագծով), սովորական հաջորդականությունը է դեպի արյունահոսել անիվները գլխավոր բալոնից ամենահեռու, այնուհետև ամենամոտ անիվները: Հետևի քարշակ մեքենաների մեծ մասում խորհուրդ է տրվում հաջորդականությունը է RR, LR, RF, LF: