Video: Ինչպե՞ս եք քառյակ դուրս բերում ցեխից:
2024 Հեղինակ: Taylor Roberts | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2023-12-16 00:29
Օգտագործեք ձեր ճախարակը
Մի փոքրիկ ճախարակ, որը կարելի է ամրացնել ձեր մեքենայի առջևի կամ հետևի կողմը, կարող է քաշքշել ձեզ դուրս որ ցեխ իսկ ցեխը, քանի դեռ ինչ-որ բան կա դրա վրա խարսխելու համար: Եթե դուք ձիավարում եք ընկերոջ հետ, կարող եք օգտագործել ճախարակ, որը խարսխված է ձեր գործընկերոջ վրա ATV որպես ինքդ քեզ քաշելու լծակ դուրս կոշտ վայրից
Ավելին, ինչպե՞ս կարելի է ATV-ն ցեխից հանել:
Քաշքաշարի մի ծայրը դրեք ծառի շուրջը, իսկ մյուս ծայրը փաթաթեք անվադողի շուրջը, այնուհետև դանդաղ պտտեք անվադողերը, որպեսզի ժապավենը փաթաթեք անվադողի շուրջը, և այն կքաշի atv դուրս . Բայց շատ զգույշ եղեք, ժապավենը կարող է ուժգին սահել անվադողից: Հետ ATV խրված է ցեխ , Վստահ չեմ, որ անվադողն եմ օգտագործում:
ինչպե՞ս եք ցեխից դուրս գալիս առանց ճախարի: Այն, ինչ ձեզ հարկավոր է անել, փորձել փորել ամբողջը ցեխ անվադողերից հեռու: Պարզ դուրս որ ցեխ անվադողերին տալիս է տեղ` ձգում գտնելու համար, և բավականաչափ ուժ` չորանալու համար` թողնելու համար ցեխ . Դուք կարող եք կամ փորել ցեխ թիակով կամ օգտագործեք ձեր ձեռքերը հեռացնել այնքան, որքան պահանջվում է մեքենային ձգման ուժ ձեռք բերելու համար:
Այս կերպ, ինչպե՞ս եք չորս անիվի վրա ձեր ձեռքը բռնում:
Դուք կարող եք ուսերը կողք կողքի գցել ՝ քաշքշուկի հնարավորություն ունենալու համար, կամ կարող եք այն ճոճել այս ու այն կողմ: Տեղադրեք ձեր ATV- ն հակառակ ուղղությամբ, նրբորեն պահեք որքան հնարավոր է, ապա կանգ առեք ինքդ մինչդեռ որքան հնարավոր է հետ: Այնուհետև նորից տեղադրեք ձեր ATV- ն և փորձեք գնա նրբորեն առաջ.
Ինչպես եք 2wd- ով վարում ցեխի վրա:
Եթե դու ես մեքենա վարելը ա 2WD , առաջ գնացեք և շարժվեք դեպի երկրորդ կամ երրորդ փոխանցումը: Կախված ձեր մեքենայի դիզայնից, դա սովորաբար պահանջում է, որ հանդերձի լծակը տեղափոխեք ներքև «2» կամ «3» նշագծով: Սա թույլ կտա ձեզ հետևողական տեմպերով պահել դժվարին, ցեխոտ ճանապարհ:
Խորհուրդ ենք տալիս:
Ինչպե՞ս եք օդը դուրս բերում արգելակի գլխավոր բալոնից:
Ավանդաբար, արգելակի գլխավոր բալոնը արյունահոսելու համար կպահանջվի, որ գլխավոր արգելակի գլանը սեղմված լինի պտուտակով, այնուհետև մխոցը պտուտակահանով ներս մղի, որպեսզի արգելակի հեղուկը պտտվի գուլպաներով և վերադառնա ջրամբար: Օդը համակարգից հեռացնելը
Ինչպե՞ս եք խրված մոմը դուրս բերում միջադիրից:
Կպչեք արտաքին գլուխը կնիքի արտաքին մասի և կափարիչի կափարիչի միջև, մուրճով հարվածեք (թեթև), ապա պտուտակահանը ոլորեք, որպեսզի մետաղը կնիքի մեջ թեքվի: Դուք պետք է կարողանաք այդ կետում հանել կնիքը մի տափակաբերան աքցանով
Ինչպե՞ս եք ջրիմուռները դուրս բերում դիզելային վառելիքից:
Ինչպես հեռացնել ջրիմուռները դիզելային վառելիքի տանկերում Բացեք գազի բաքի դուռը և հանեք գազի կափարիչը: Լցնել 0,64 ունց. յուրաքանչյուր գալոն վառելիքի համար, որը դուք ավելացնում եք ձեր վառելիքի բաքին: Աշխատեք դիզելային շարժիչը սովորական ռեժիմով: Դիզելային վառելիքի շարժիչ մաքրող միջոցը պետք է բավականաչափ խառնվի դիզվառելիքի հետ, որպեսզի ջրամբարը լուծի տանկի մեջ
Ինչպե՞ս եք օդը դուրս բերում գլխավոր գլանից:
Միացրեք գրավիչ տարան ձախ առջևի անիվին (կամ երկրորդային վարդակից մատակարարվող անիվը): Բացեք արյունահոսող պտուտակը և թողեք, որ հեղուկը հոսի: 3. Երբ հեղուկի հոսքերը դիպչում են գլխավոր բալոնի երկրորդ ծայրին `օգնելու հեռացնել թակարդված օդը: Հնարավորության դեպքում ցամաքեցնել և մաքրել ջրամբարը: Անջատեք հիմնական բալոնը վակուումային ուժեղացուցիչից
Ինչպե՞ս եք յուղը դուրս բերում կայծային մոմերից:
Մոմի թելերի վրա յուղը հանելու համակարգված ընթացակարգ Փականի կափարիչի միջադիրը և օղակի մոմի խողովակի կնիքը: Էլեկտրական բռնակ: Սփրեյ մաքրող միջոց (յուղի համար) տափակաբերան աքցան: Վարդակ և կայծային մոմի վարդակ: Ratchet և երկարացում: Շարժիչի կնիք: Պտուտակահան