Բովանդակություն:
Video: Ինչպե՞ս եք ստուգում բռնկման կծիկը:
2024 Հեղինակ: Taylor Roberts | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2023-12-16 00:29
Դեպի փորձարկում որ բռնկման կծիկ միացրեք օհմաչափի երկուսը փորձարկում տանում է դեպի պարույրներ առաջնային տերմինալներ (+ և -): Մեծ մասը պարույրներ պետք է կարդալ 0,4 -ից 2 օմ -ի միջև: Զրոյական դիմադրությունը ցույց կտա կարճատևություն կծիկ մինչդեռ բարձր դիմադրության ցուցանիշը ցույց կտա բաց կծիկ.
Հետևաբար, ինչպես եք ստուգում կծիկը մուլտիմետրով:
Փորձարկում որ կծիկ հետ բազմաչափ . Անջատեք կծիկ փաթեթի էլեկտրական միակցիչը, այնուհետև հանեք կծիկ փաթեթավորեք ձեր մեքենայի շարժիչից `օգտագործելով բանալին: Սահմանեք օմմետրը/ բազմաչափ մինչև 200 ohms միջակայքը, ապա միացրեք այն: Օգտագործելով հաշվիչի կապար, յուրաքանչյուրին միացրեք կայծային մոմերի լարերի տերմինալը կծիկ.
Բացի այդ, ինչպե՞ս եք փորձարկում մոտոցիկլետի բռնկման կծիկը: Ինչպես ստուգել մոտոցիկլետի բռնկման կծիկը
- Անջատեք մոտոցիկլետի բռնկումը:
- Ձեռքով անջատեք մոմի լարերը կծիկից:
- Օմմետրով չափեք մոմերի համար կծիկի միացումների միջև դիմադրությունը:
- Օմմետրով չափեք կծիկի երկու ավելի փոքր առաջնային մետաղալարերի միացումների միջև դիմադրությունը:
Համապատասխանաբար, ինչպես կարող եմ իմանալ, արդյոք իմ կծիկը հոսանք ունի:
Գտեք դրականը կամ ուժ շարժիչին ամրացված մետաղալար կծիկ . Ստուգեք համար ուժ օգտագործելով ա փորձարկում լույս. Եթե այս մետաղալարը չունի ուժ , ապա ձեր բռնկումը կծիկ հոսանք չի ստանում: Դու պետք է ստուգել լարերը ձեր բռնկման անջատիչից դեպի կծիկ լարերի խզումների համար և վերանորոգել դրանք:
Ինչպե՞ս կարող եմ ասել, թե որ կծիկի փաթեթն է վատ:
Սխալ կծիկի փաթեթի ընդհանուր ախտանիշները
- Կոպիտ պարապուրդ:
- Սովորականից անբացատրելիորեն ավելի բարձր շարժիչ:
- Ուժի նկատելի բացակայություն:
- RPM-ների զգալի անկում՝ առանց որևէ ակնհայտ պատճառի արագացման:
- Թարթող կամ ընդհատումներով ակտիվացնող շարժիչի ստուգիչ լույս:
- Ակտիվ գազի նախազգուշական լույս, երբ մեքենան ունի շատ բենզին:
Խորհուրդ ենք տալիս:
Ինչպե՞ս եք ստուգում սիզամարգերի բոցավառման կծիկը:
ՏԵՍԱՆՅՈՒԹ Նմանապես, դուք կարող եք հարցնել, թե ինչպես եք փորձարկում Kawasaki բռնկման կծիկը: Դրեք բռնկման կծիկ աշխատանքային մակերեսի վրա. Հավաքեք օհմաչափի կամ բազմաչափի վրա 20k ohms: Օմ մետրի վրա դրված դրական կապարը մտցրեք վերջնական վարդակից կամ մետաղական օղակը ՝ մոմի լարի վրա:
Ինչպես է աշխատում մեխանիկական սղոցի բռնկման կծիկը:
Էլեկտրական հոսանքները անցնում են բռնկման կծիկով և էլեկտրաէներգիա փոխանցում մոմին: Էլեկտրաէներգիան կայծեր է ստեղծում կայծային մոմերի ներսում, և կայծերը վառում են շարժիչի վառելիքը, ինչը հնարավորություն է տալիս շղթայական սղոցին աշխատել: Տանը բռնկման կծիկի փորձարկումը պարզ է և պահանջում է նվազագույն գործիքներ
Ինչպե՞ս եք փորձարկում Chevy բռնկման կծիկը:
Ինչպես փորձարկել GM- ի բռնկման կծիկը Հեռացրեք լարերը կծիկի դրական և բացասական տերմինալներից, օգտագործելով բանալին `պտուտակները գամասեղներից հանելու համար: Օմմ հաշվիչից մեկ փորձարկման կապը տեղադրեք բացասական, իսկ մյուսը `կծիկի դրական դիրքի վրա
Ինչպե՞ս կարող եք փոխել Briggs and Stratton շարժիչի բռնկման կծիկը:
ՏԵՍԱՆՅՈՒԹ Ինչ վերաբերում է դրան, ինչպե՞ս է աշխատում Բրիգսի և Սթրաթոնի կծիկը: Երբ դուք միացնում եք ձեր սիզամարգը կամ փոքր շարժիչը, դուք պտտում եք թռչող անիվը, և դրա մագնիսները անցնում են կծիկ (կամ արմատուրա): Սա կայծ է ստեղծում: Երբ շարժիչը աշխատում է, ճանճը շարունակում է պտտվել, մագնիսները շարունակում են անցնել կծիկ իսկ մոմը շարունակում է կրակել՝ ելնելով կոնկրետ ժամանակից:
Ինչպե՞ս եք ստուգում կծիկը Husqvarna շղթայի վրա:
Տեղադրեք փորձարկիչի վերջը, որը պարունակում է զոնդը մոմի բեռնախցիկի մեջ: Փորձեք սկսել շղթայական սղոցը: Ստուգեք բռնկման ստուգիչի փորձարկման պատուհանը, որպեսզի տեսնեք, թե արդյոք կայծը տեսանելի է: Եթե կայծը տեսանելի է կամ մեքենան գործարկվում է, և բռնկման կծիկը և մոմը ճիշտ են աշխատում