Video: Ինչպե՞ս եք ստուգում կծիկը Husqvarna շղթայի վրա:
2024 Հեղինակ: Taylor Roberts | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2023-12-16 00:29
Տեղադրեք վերջը փորձարկող որը պարունակում է զոնդ կայծային մոմի բեռնախցիկի մեջ: Փորձեք սկսել շղթան տեսավ . Ստուգեք որ փորձարկում բռնկման պատուհան փորձարկող տեսնել, թե արդյոք կայծը տեսանելի է: Եթե կայծը տեսանելի է կամ մեքենան միանում է, երկուսն էլ բռնկում են կծիկ իսկ մոմը նորմալ է աշխատում:
Ուղղակի, ինչպե՞ս եք ստուգում կծիկը շղթայի սղոցի վրա:
Քաշեք մեկնարկային պարանը սլաքի վրա բենզասղոց և դիտեք վարդակի վերջը, ինչպես անում եք: Եթե նկատում եք կայծ, որը թռչում է կայծային մոմերի բացվածքի ծայրերի միջև, դա նշանակում է chainsaw կծիկ լավ է. Եթե կայծ չկա, նշանակում է chainsaw կծիկ անհրաժեշտ կլինի փոխարինել:
Երկրորդ, ինչպե՞ս կարող եք ասել, որ բռնկման կծիկը վատ է: Վատ կամ ձախողվող բռնկման կծիկի ախտանիշները
- Շարժիչի անսարքություն, կոպիտ պարապուրդ և ուժի կորուստ: Բոցավառման անսարք կծիկի հետ կապված ամենատարածված ախտանիշներից մեկը շարժիչի աշխատանքի հետ կապված խնդիրներն են:
- Ստուգեք շարժիչի լույսը միանում է: Մեքենայի բռնկման ոլորունների պոտենցիալ խնդրի մեկ այլ ախտանիշ է լուսավորված Check Engine Light- ը:
- Մեքենան չի սկսվում:
Նաև հարցն այն է, թե ինչպես եք ստուգում բռնկման կծիկը:
Միակ անվտանգ ճանապարհը փորձել կայծի համար կայծային մոմ օգտագործելն է փորձարկող գործիք. Եթե կծիկ խնդիրը կասկածելի է, չափեք կծիկ առաջնային և երկրորդային դիմադրություն օմմետրով: Եթե որևէ մեկը տեխնիկական պայմաններից դուրս է, ապա կծիկ փոխարինման կարիք ունի: Ա կծիկ կարող է հեշտությամբ փորձարկվել նստարանային թվային 10 մեգահամմ դիմադրության օմմետրով:
Ինչու՞ իմ էլեկտրական սղոցը կայծ չի ստանում:
Եթե կա ա կայծ այս գործընթացում խնդիր կա կայծային վարդակից և ոչ բռնկումը կծիկ. Եթե կա ոչ մի կայծ այս գործընթացի ընթացքում, որ խնդիրը, ամենայն հավանականությամբ, թերի է բռնկում կծիկ. Հեռացնել որ պտուտակներ, որոնք պահում են որ -ի արտաքին պատյանները որ շղթա տեսավ տեղում։
Խորհուրդ ենք տալիս:
Ինչպե՞ս ստուգել կծիկը բենզասղոցի վրա:
Քաշեք մեկնարկային պարանն էլեկտրական սղոցի վրա և դիտեք խրոցի վերջը, ինչպես դա անում եք: Եթե նկատում եք, որ կայծ է ցատկում մոմի բացվածքի ծայրերի միջև, դա նշանակում է, որ շղթայի սղոցը լավ է: Եթե կայծ չկա, նշանակում է, որ բենզասղոցի կծիկը պետք է փոխարինվի
Ինչպե՞ս եք ստուգում սիզամարգերի բոցավառման կծիկը:
ՏԵՍԱՆՅՈՒԹ Նմանապես, դուք կարող եք հարցնել, թե ինչպես եք փորձարկում Kawasaki բռնկման կծիկը: Դրեք բռնկման կծիկ աշխատանքային մակերեսի վրա. Հավաքեք օհմաչափի կամ բազմաչափի վրա 20k ohms: Օմ մետրի վրա դրված դրական կապարը մտցրեք վերջնական վարդակից կամ մետաղական օղակը ՝ մոմի լարի վրա:
Ինչպե՞ս եք կարգավորում կարբյուրատորը Husqvarna 235 շղթայի վրա:
Ինչպես կարգավորել Husqvarna կարբյուրատորը Husqvarna շղթայի սղոցը տեղադրեք հարթ մակերևույթի վրա: Միացրեք շղթայական սղոցը և թողեք, որ շարժիչը տաքանա հինգ րոպե: Պտուտակահանը պտտեք պտուտակահանով «L» կնիքով ժամացույցի սլաքի ուղղությամբ, մինչև պտուտակը կանգ առնի: Պտուտակահանը տեղադրեք պտուտակի վրա «T» կնիքով
Ինչպե՞ս մաքրեմ կարբյուրատորը իմ շղթայի սղոցի վրա:
Դա կարելի է անել 5 պարզ քայլով: Քայլ 1 - Մաքրել օդի զտիչը: Չբացվող շղթայի կարբյուրատորը մաքրելիս ստուգեք օդի զտիչը: Քայլ 2 - Մաքուր կարբյուրատորի ընդունման բաղադրիչները: Քայլ 3 - Մաքրել կարբյուրատորի ասեղի փականները: Քայլ 4 - Գործարկեք քաշեք լարը: Քայլ 5 - Օգտագործեք թարմ վառելիք
Ինչպե՞ս եք ստուգում բռնկման կծիկը:
Բոցավառման կծիկը փորձարկելու համար միացրեք օմմետրի երկու փորձնական լարերը կծիկների առաջնային տերմինալներին (+ և -): Կծիկներից շատերը պետք է կարդան 0,4-ից 2 ohms-ի միջև: Զրոյական դիմադրությունը ցույց կտա կարճ կծիկ, մինչդեռ բարձր դիմադրության ցուցանիշը ցույց կտա բաց կծիկ