Video: Դուք յուղում եք կապող ձողի ծայրերը:
2024 Հեղինակ: Taylor Roberts | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2023-12-16 00:29
Տեսականորեն ՝ կնքված փողկապ - ձողերի ծայրերը գալիս են գործարանից `բավարար քանակությամբ քսուք եւ են ամուր կոճկվել է, որպեսզի աղտոտվածությունը դուրս չմնա, բայց եթե դու ցանկանում եք թարմացնել քսանյութը ձեր մեջ փողկապ - ձողերի ծայրերը կարող եք օգտագործել ա քսուք ատրճանակի ասեղի ամրացում՝ փոշու կոշիկի կողքով անցնելու և մի քանիսը մղելու համար քսուք այդ մասում:
Դրա՞ց պետք է քսեք փողկապի նոր ծայրերը:
Ժամանակակից փողկապ - գավազան վերջ անել չի պահանջում քսուք . Բացերը այնքան ամուր են, իսկ մակերեսներն այնքան հարթ, որ լրացուցիչ քսումն ավելորդ է: Ինչ վերաբերում է մատանին դու Ամենայն հավանականությամբ, ճիշտ է, որ պարզապես բեռնախցիկն իր տեղում պահելն է անհրաժեշտ կոպիտ միավորից դուրս պահելու և վաղաժամ սպանելու համար:
Բացի վերևից, քսու՞մ եք ներքին փողկապը: Ինչևէ, ոմանք ներքին փողկապի ձողեր արի նախօրոք քսած և կնքված գործարանից, այսինքն `չկա քսուք խուլերը նրանց վրա (ինչը հիմարություն է): Նայեք վերևին կամ կողքին և տեսեք ՝ արդյոք դու տես ա քսուք խուլ: Եթե կա մեկը, ուրեմն դու պետք է քսուք նրանց.
Նմանապես, հարցնում են, թե ինչ տեսակի քսուք է ավարտվում կապող ձողի համար:
Տիպ LB- ն շասսիի արդյունաբերական ստանդարտ է քսուք վրա օգտագործված փողկապ - ձողերի ծայրերը , գնդիկավոր միացումներ, u-միացումներ և հսկիչ-բազկի լիսեռներ: Սա քսուքի տեսակը խորհուրդ չի տրվում անիվների առանցքակալների համար; ընդունելի քսուքներ առանցքի և անիվի առանցքակալների համար կրում են տիպ GC- ի նշանակում:
Որքա՞ն հաճախ պետք է յուղել ձեր մեքենան:
Դու պետք է ստուգել և յուղել ձեր մեքենան շասսի յուրաքանչյուր վեց ամիսը մեկ:
Խորհուրդ ենք տալիս:
Կապի գավազանի ծայրերը փոխարինելուց հետո արդյո՞ք ձեզ անհրաժեշտ է հավասարեցում:
Այո, փողկապի ձողերը վերահսկում են ղեկի անկյունները: Իրականում, ներքին և արտաքին կապող ձողերը միացնող քայլք կամ սեղմակ օգտագործվում է ղեկի անկյունները կարգավորելու համար: Սա նշանակում է, որ փողկապի ցանկացած ծայրերի փոխարինումից հետո մեքենային անհրաժեշտ կլինի անիվների հավասարեցում `ղեկի և կախոցի անկյունները վերադարձնելու համար սահմանված բնութագրերին:
Որքա՞ն ժամանակ կարող եք վարել ձողի թակոցով:
Երբ շարժիչը սկսում է թակել, ձողը կարող է կոտրվել առանց նախազգուշացման: Դա կարող է լինել հաջորդ անգամ, երբ այն կսկսեք ձեր մուտքի մոտ, կամ այն կարող է շարունակվել վեց ամիս: Ի վերջո, շարժիչը կփչի, և դուք ինչ -որ տեղ կմնաք
Ինչպե՞ս եք բարը վերածում ձողի:
Եթե ճնշման չափման մեջ (P1) հղումը վակուումային է, մենք այն անվանում ենք բացարձակ ճնշում և չափում ենք այն միայն բարով (չնայած կարող եք գտնել նույնիսկ ճնշման չափիչ ՝ ցույց տրված բարում): Եթե հղումը մթնոլորտային ճնշումն է (1 բար), ապա ճնշումը նշվում է բարում: Այսպիսով, 1 barg= P2–1 և 1 bar=P2–0
Ինչպե՞ս եք կարգավորում սեղմիչ ձողի արգելակը:
Անջատեք մխոցը և տեղադրեք հրման ձողը: Օգտագործելով ձեր տափակաբերան աքցան, կարգավորեք հրման ձողը համապատասխան երկարությամբ: Մղիչ ձողի վրա կարգավորող ընկույզը շրջեք դեպի ներս կամ դրս ՝ ձողը կարճացնելու կամ երկարացնելու համար
Դուք յուղում եք մոտոցիկլետի առանցքը:
Քսուքի թեթև ծածկույթը պետք է զսպի լիսեռը առանցքակալների մեջ բռնելու համար: Անպայման այո: Լավ պրակտիկա է յուղել առանցքը նախնական տեղադրումից