Video: Դուք յուղում եք մոտոցիկլետի առանցքը:
2024 Հեղինակ: Taylor Roberts | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2023-12-16 00:29
-Ի թեթև ծածկույթը քսուքը պետք է լիսեռը առանցքակալների մեջ պահեք: Անպայման այո: Դա լավ գործելակերպ է քսուք որ առանցք նախնական տեղադրում.
Մարդիկ նաև հարցնում են՝ որքա՞ն հաճախ պետք է յուղել տրեյլերի առանցքները:
Ստանդարտ կոնաձեւ հոլովակ անիվ առանցքակալներ խորհուրդ է տրվում նորից փաթեթավորվել թարմ կրողով քսուք մոտավորապես ամեն տարի կամ յուրաքանչյուր 12,000 մղոն սովորական օգտագործման դեպքում: Որոշ պայմաններում այս միջակայքը կարող է ավելի կարճ լինել, օրինակ ՝ եթե դու պարբերաբար քաշել հոլովակ ծայրահեղ շոգի պայմաններում կամ դրա առավելագույն բեռնունակությանը մոտ:
Նմանապես, ո՞րն է առանցքի լավագույն քսուքը: Լավագույն անիվի կրող քսուք
- Valvoline SynPower սինթետիկ ավտոմոբիլային կրող քսուք:
- Lucas Oil Heavy Duty Grease.
- Mag 1 Բարձր ջերմաստիճանի սկավառակի արգելակային անիվի կրող քսուք:
- Sta-Lube ծովային անիվի կրող քսուք:
- Royal Purple Synthetic Bearing Grease with Grease Gun:
- Allstar Timken անիվի կրող քսուք:
- Lucas Oil ծովային քսուք:
- Star Brite անիվի կրող քսուք:
Երկրորդ, ինչի՞ համար է օգտագործվում առանցքի քսուքը:
-Ի արտադրող և դիստրիբյուտոր քսուք ներառյալ հակաշփման, ավտոմոբիլային, առանցք , շղթա, հաղորդիչ, բռունցքաձող և շարժիչ՝ ժանգից և կոռոզիայից կանխելու համար: Ծրագրերը ներառում են մետաղից մետաղ, ծանր և թափանցող փոքրիկ ճեղքեր: Օգտագործվում է որպես ծանր պարտականություն քսանյութ լակի մեքենայի, տան, ֆերմայի, ծովային և խանութի համար:
Պե՞տք է քսեք հեծանիվի շամփուրներ:
Այո, բոլոր պտուտակավոր բաղադրիչների վրա (ներառյալ կարգավորիչ ընկույզը ոչ խցիկի ծայրում) շամփուր ): Եթե շամփուր ճիշտ է տեղադրված, քսուք թելերի կամ կրող ցանկացած մակերևույթի վրա կբարձրացնեն աշխատանքը և կօգնեն կանխել բռնությունն ու կոռոզիայից: Շատ լավ գաղափար է:
Խորհուրդ ենք տալիս:
Ինչպե՞ս եք ամրացնում CV առանցքը:
Այնուհետև դուք պետք է հեռացնեք անիվները և նորից տեղադրեք դրանք, երբ աշխատանքը ավարտվի: Հեռացրեք Axle Nut Cotter Pin- ը: Հեռացրեք առանցքի ընկույզը: Անջատեք գնդիկավոր հոդը: Հեռացրեք արտաքին CV հանգույցը: Հին CV առանցքը համապատասխանեցրեք նոր միավորի հետ: Տեղադրեք նոր CV առանցքը: Միացրեք Ստորին գնդակի հոդը: Նորից տեղադրեք CV Axle Nut-ը
Ինչի՞ց է պատրաստված բարձր լարվածության կապարի առանցքը:
Բարձր լարվածության կապարի միջուկը սովորաբար կազմված է ածխածնով ներծծված սպիտակեղենից կամ ապակյա մանրաթելից: Նկար 47-13: Այն ունի հատուկ դիմադրություն կամ հակադրություն ընթացիկ հոսքին, որն օգնում է նվազեցնել բարձր լարվածության լարերից արձակվող ռադիոհաճախականության միջամտությունը
Ինչպե՞ս կարող եմ իմանալ, որ կցորդի առանցքը թեքված է:
Եթե ուռուցքների և ուղղաձիգի միջև կան ավելի մեծ բացեր, դա ցույց է տալիս ծռված առանցք, ծռված պտուտակ կամ թեքված անիվ: (Ստուգեք թեքված անիվը ՝ անվադողը գետնից հանելով և պտտելով: Եթե այն ծռված է, կտեսնեք, որ նա տատանվում է) Դուք կարող եք մի տեսակ կարդալ այդ բացերը `պարզելու, թե որն է խնդիրը
Դուք հավասարակշռո՞ւմ եք մոտոցիկլետի անվադողը:
Մոտոցիկլետների անվադողերը հավասարակշռելը ձեր հեծանիվը պահելու կարևոր ասպեկտ է: Ամեն անգամ, երբ գնում եք նոր մոտոցիկլետի անվադողեր, դրանք պետք է հավասարակշռված լինեն: Դուք նաև պետք է հավասարակշռեք ձեր մոտոցիկլետի անվադողերը, եթե քաշը պատահաբար ընկնում է, կամ եթե նկատում եք, որ անվադողերը սկսում են աննորմալ մաշվել
Դուք յուղում եք կապող ձողի ծայրերը:
Տեսականորեն, կնքված փողկապի ծայրերը գալիս են գործարանից բավարար քսուքով և կոճկվում են ամուր ՝ աղտոտվածությունը չթողնելու համար, բայց եթե ցանկանում եք թարմացնել քսանյութը ձեր փողկապի ծայրերում, կարող եք օգտագործել քսուքի ատրճանակի ասեղի կցորդը `անցնելու համար: փոշու բեռնախցիկ և մի քիչ ճարպ մղեք այդ մասի մեջ