Բովանդակություն:
Video: Որո՞նք են երկզանգվածի անսարքության ախտանիշները:
2024 Հեղինակ: Taylor Roberts | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2023-12-16 00:29
Երկզանգվածի ճոճանի ձախողման ախտանիշները
- Sգացում, որ ինչ -որ բան հարվածում է կցորդիչի ոտնակին տակից:
- Sռռացող ձայն և թափահարեք:
- Շարժիչի խցիկից թրթռացող և հղկվող աղմուկ:
Հետևաբար, ինչպե՞ս կարող եք իմանալ, երբ երկակի զանգվածի թրթուրը խափանում է:
Եթե մեքենա վարելիս նկատում եք դղրդյուն կամ թրթռում, և թվում է, որ ճիրանը սայթաքում է ավելի բարձր արագությունների վրա, բայց դուք չեք զգում բոցավառվող շփման նյութի հոտը, դուք երկակի զանգվածի թրթուրը խափանում է . Վարորդական սովորություններ. Պատճառը ա երկզանգվածի անսարք ճոճանակ կարող է ինչ -որ կապ ունենալ ձեր վարելու սովորությունների հետ:
Հետագայում հարցն այն է, թե որքա՞ն պետք է տևի երկակի զանգվածային պտուտակը: չորսից հինգ տարի
Նաև հարցն այն է, թե ինչն է առաջացնում երկակի զանգվածային թրթուրի ձախողում:
Գործող միջավայրի բնույթի պատճառով մաշվածությունը մնում է ամենատարածվածներից մեկը պատճառները համար DMF ձախողում . Այնուամենայնիվ, տարբեր գործոններ կարող են պատճառ վնասել և հանգեցնել վաղաժամ ձախողում . Ամենատարածված գործոնները ներառում են. Շարժիչի անսարքությունները չշտկելը:
Ինչպե՞ս կարող եմ իմանալ, արդյոք իմ ճանճը փոխարինելու կարիք ունի:
Ահա չորս ամենատարածված նշանները, որոնք վկայում են վատ պտտվող անիվի մասին:
- 1) Սայթաքող շարժակների. Եթե դուք տեղափոխում եք նոր հանդերձում և հետո նկատում, որ այն դուրս է գալիս և դառնում չեզոք, դա կոչվում է հանդերձանքի սայթաքում:
- 2) Հնարավոր չէ փոխել շարժակների: Երբեմն դուք կունենաք հակառակ խնդիր ձեր շարժակների հետ:
- 3) այրվող հոտ:
- 4) Կռիչի թրթռում:
Խորհուրդ ենք տալիս:
Որո՞նք են վառելիքի ճնշման կարգավորիչի անսարքության ախտանիշները:
Բարեբախտաբար, կան մի քանի ընդհանուր նշաններ, որոնք պետք է փնտրել, ինչը ցույց է տալիս, որ ձեր մեքենայի վառելիքի ճնշման կարգավորիչը կարող է վատ լինել: Սև ծուխ արտանետվող խողովակից - բենզինը դուրս է գալիս խողովակից - շարժիչը սահուն չի աշխատում - շարժիչը կանգ է առնում - խանգարումներ, երբ դանդաղում ես
Որո՞նք են վատ կրող կրիչի ախտանիշները:
Անսովոր աղմուկները առաջին ախտանիշներից են, որոնք առաջանում են վատ կամ ձախողված կենտրոնական հենարանի կրողից: Չափից դուրս մաշված կամ անսարք կենտրոնական առանցքակալը ոռնում է կամ ճռռում, երբ մեքենան արագանում է կանգառից: Ոռնոցը կամ ճռռոցը կարող են հանդարտվել, երբ մեքենան արագություն է հավաքում
Որո՞նք են վատ դիզելային վառելիքի ախտանիշները:
Ախտանիշներ… Խցանված և ցեխոտ զտիչներ: Մութ, մշուշոտ վառելիք: Լողացող բեկորներ տանկերում: Տանկերում տիղմի կուտակում: Հզորության և RPM-ի կորուստ: Չափից դուրս արտանետվող ծուխ: Կոռոզիայի ենթարկված, վառելիքի ներարկիչներ: Վառելիքի տանկից արտանետվող տհաճ հոտ
Որո՞նք են գավազանների վատ կրելու ախտանիշները:
Եթե ձեր մեքենան ունի մաշված շարժիչի առանցքակալ կամ ձողակիր, ձեր մեքենան ցույց կտա ստորև բերված որոշ ընդհանուր ախտանիշներ. Աղմուկ շարժիչում: Աղմուկ շարժիչում: Յուղի ճնշման կորուստ: Փոխանցման աղմուկ և մաշված գոտիներ: Արծաթե ափսեներ նավթի մեջ: Պղնձի փայլը նավթի մեջ
Որո՞նք են գլխի վատ փամփուշտի ախտանիշները:
Ինչպես հասկանալ, որ գլխի միջադիրը փչված է. Արտանետվող կոլեկտորի ներքևից հովացուցիչ նյութը արտահոսում է արտաքինից: Սպիտակ ծուխ արտանետվող խողովակից: Ռադիատորի կամ հովացուցիչ նյութի արտահոսքի տանկի պղպջակներ: Շարժիչի գերտաքացում: Սպիտակ կաթնային յուղ: Աղտոտված կայծային մոմեր: Ցածր հովացման համակարգի ամբողջականությունը