Բովանդակություն:
Video: Որո՞նք են վառելիքի ճնշման կարգավորիչի անսարքության ախտանիշները:
2024 Հեղինակ: Taylor Roberts | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2023-12-16 00:29
Բարեբախտաբար, կան մի քանի ընդհանուր նշաններ, որոնք պետք է փնտրել, ինչը ցույց է տալիս, որ ձեր մեքենայի վառելիքի ճնշման կարգավորիչը կարող է վատ լինել:
- Սեվ Ծուխ Արտանետում պոչատարից-
- Բենզինը սպառվում է ծխատարից
- Շարժիչը սահուն չի աշխատում-
- Հանգիստ շարժիչ -
- Դանդաղեցման հետ կապված խնդիրներ-
Նաև հարցն այն է, թե ինչպես կարող եմ իմանալ, արդյոք իմ վառելիքի ճնշման կարգավորիչը վատն է:
Ահա վառելիքի ճնշման վատ կարգավորիչի տասը ախտանիշ:
- Վառելիքի արդյունավետության նվազում:
- Սև ծուխ արտանետվող ծխնելույզից:
- Վառելիքի արտահոսք.
- Վատ արագացում:
- Շարժիչի անսարքություն:
- Շարժիչը չի սկսվի:
- Մոմերը հայտնվում են սև:
- Խնդիրներ դանդաղեցման ժամանակ.
Բացի այդ, կարո՞ղ է վառելիքի ճնշման վատ կարգավորիչը չսկսման պատճառ դառնալ: Շարժիչը չի անում Սկսել Ավելին, քան պարզապես շարժիչի անսարքությունը, շարժիչը կամք նույնպես, ամենայն հավանականությամբ, ոչ սկսել երբ վառելիքի ճնշման կարգավորիչ է վատ . Սակայն, երբ խնդիրը հետ կարգավորիչ ծայրահեղ է, անկախ նրանից, թե քանի անգամ եք փորձում, դա չի սկսվի ընդհանրապես. Այն կարող է պտտվել, բայց չի պատրաստվում սկսել.
Հետագայում, կարելի է նաև հարցնել ՝ ի՞նչ է տեղի ունենում, եթե վառելիքի ճնշման կարգավորիչը վատանում է:
Սխալ վառելիքի ճնշման կարգավորիչ մեքենան կարող է առաջացնել անսարքություններ, հզորության և արագացման նվազում և անկում վառելիք արդյունավետություն: Այս ախտանիշները կարող են առաջանալ նաև բազմաթիվ այլ խնդիրների պատճառով, ուստի խորհուրդ է տրվում ճիշտ ախտորոշել մեքենան:
Որքա՞ն ժամանակ են աշխատում վառելիքի ճնշման կարգավորիչները:
The վառելիքի ճնշման կարգավորիչ ձեր մեքենայի վրա նախատեսված է վերջին ինչպես երկար որպես մեքենա անում է , բայց միշտ չէ, որ այդպես է։ Օգտագործման ծավալների և ծանր պայմանների պատճառով կարգավորիչ ենթարկվում է, այն ժամանակի ընթացքում մաշվելու է:
Խորհուրդ ենք տալիս:
Որո՞նք են վատ կրող կրիչի ախտանիշները:
Անսովոր աղմուկները առաջին ախտանիշներից են, որոնք առաջանում են վատ կամ ձախողված կենտրոնական հենարանի կրողից: Չափից դուրս մաշված կամ անսարք կենտրոնական առանցքակալը ոռնում է կամ ճռռում, երբ մեքենան արագանում է կանգառից: Ոռնոցը կամ ճռռոցը կարող են հանդարտվել, երբ մեքենան արագություն է հավաքում
Որո՞նք են վատ դիզելային վառելիքի ախտանիշները:
Ախտանիշներ… Խցանված և ցեխոտ զտիչներ: Մութ, մշուշոտ վառելիք: Լողացող բեկորներ տանկերում: Տանկերում տիղմի կուտակում: Հզորության և RPM-ի կորուստ: Չափից դուրս արտանետվող ծուխ: Կոռոզիայի ենթարկված, վառելիքի ներարկիչներ: Վառելիքի տանկից արտանետվող տհաճ հոտ
Որո՞նք են երկզանգվածի անսարքության ախտանիշները:
Կրկնակի զանգվածի թրթուրի ձախողման ախտանիշները Տակից մի բանի հարվածի զգացում: Ճռռոց ձայն ու թափահարում: Շարժիչի խցիկից կուտակման և մանրացման աղմուկ
Որո՞նք են վառելիքի խցանված ֆիլտրի ախտանիշները:
Վառելիքի վատ ֆիլտրի ախտանիշները Շարժիչի հզորության պակասը: Բոլոր շարժակների մեջ շարժիչի ընդհանուր պակասը կամ հզորությունը կարող է պայմանավորված լինել վառելիքի պակասով, որը հասնում է ներարկիչներին: Շարժիչը լարում է լարվածության տակ: Եթե գտնում եք, որ շարժիչը ուժ է կորցնում ծանր արագացման դեպքում կամ կտրուկ թեքությամբ բարձրանում է, ապա այն կարող է իջնել վառելիքի վատ ֆիլտրի պատճառով: Շարժիչի պատահական անսարքություն
Ո՞րն է վառելիքի ծավալի կարգավորիչի կառավարման միացումը:
P0001-ը OBD-II ընդհանուր ծածկագիրն է, որը նկարագրում է միացման հետ կապված խնդիրը, որն անցնում է ձեր շարժիչի համակարգչից (ECM) մինչև վառելիքի ճնշման կարգավորիչը ձեր շարժիչի վրա վառելիքի ներարկման ռելսի վրա: ECM-ը կարգավորում է ձեր վառելիքի ճնշումը ձեր վառելիքի պոմպից, որը գնում է դեպի ձեր շարժիչը այս միացումով