Բովանդակություն:
Video: Որտե՞ղ է 2004 -ի Ford Escape- ի ռադիատորի կափարիչը:
2024 Հեղինակ: Taylor Roberts | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2023-12-16 00:29
Սովորաբար դրանք տեղակայված են մեքենայի առջևի մասում ՝ ճաղավանդակի հետևում ՝ օդի առավելագույն հոսքի համար: Այն սառչում է հեղուկը, երբ օդն անցնում է լողակների միջով վարելիս, կամ օգտագործելով սառեցնող օդափոխիչ՝ օդը պարապուրդի մեջ ներս քաշելու համար:
Հաշվի առնելով սա ՝ որտե՞ղ է Ford Escape- ի հովացուցիչ նյութը:
Բացեք գլխարկը և տեղադրեք շարժիչը հովացուցիչ նյութ ջրամբար. Հաճախ այն կիսաթափանցիկ սպիտակ գույն ունի, և այն ունի ռադիատորին միացնող գուլպաներ: Theրամբարն ունի կողքի վրա նշված լրացման տիրույթ: Եթե ձեր շարժիչը սառը է, ապա հովացուցիչ նյութ մակարդակը պետք է լինի մինչև սառը լցման գիծը:
Հետագայում հարցն այն է, թե ինչու է իմ Ford Escape- ը գերտաքացումից: Մինչդեռ կան մի շարք պատճառներ ձեր Ford Escape է գերտաքացում , ամենատարածված 3 -ը հովացուցիչ նյութի արտահոսք է (ջրի պոմպ, մարտկոց, գուլպաներ և այլն), ռադիատորի օդափոխիչը կամ խափանված ջերմաչափը:
Նաև հարցրեցին, թե ինչպես եք լվանում մարտկոցը Ford Escape- ով:
Ինչպես փոխել սառեցնող հեղուկը Ford Escape- ում
- Սողացեք Escape- ի առջևի մասում և տեղադրեք արտահոսքի խրոցը ռադիատորի ներքևի ուղևորների կողմում:
- Ծածկեք գլխարկը և հանեք գլխարկը ռադիատորի վրա:
- Պտուտակեք ջրահեռացման խրոցը նորից մարտկոցի ներքևի մասում, այնուհետև ռադիատորի հեղուկի 50/50 խառնուրդը լցրեք ջրի մեջ ռադիատորի մեջ:
Որքա՞ն հովացուցիչ նյութ է պահում 2005 թվականի Ford Escape- ը:
2005 թ. Ford Escape - տեխնիկական պայմաններ
| Չափերը | 2005 թ. Ford Escape | |
|---|---|---|
| Վառելիքի հզորություն | 16,5 գալ | |
| Նավթի հզորություն | Duratec 23 | 4.5 քառ |
| Duratec 30 | 5,5 քտ | |
| Սառեցնող հեղուկի հզորություն | Duratec 23 | 5.3/6.4 qt (մեխանիկական/ավտոմատ) |
Խորհուրդ ենք տալիս:
Ենթադրվում է, որ ռադիատորի կափարիչը տաք է:
Այո, այն չափազանց տաք է դառնում դիպչելու համար, երբ այն ամբողջությամբ տաքանում է: Եթե հովացման համակարգը ճիշտ է աշխատում, ապա ռադիատորի կափարիչը Տաքանալու է: ԱՄՆ մեքենաներում իրականում կա երեք (3) գլխարկ (տես մեկնաբանություն Գերմանիայից ժամանած անձի վերաբերյալ)
Ինչպե՞ս հանել ռադիատորի կափարիչը:
Ամենատարածվածը մետաղյա հրում և շրջադարձ գլխարկ է: Այս գլխարկը, որպես կանոն, կլորաձև է, ականջները դուրս են ցցված յուրաքանչյուր կողմից: Այս տեսակի գլխարկը հանելու համար ներքև սեղմեք ՝ միաժամանակ պտտելով գլխարկը ժամացույցի սլաքի ուղղությամբ: Այս կափարիչները կարելի է գտնել ռադիատորի վերևում կամ փակել ՝ կախված շարժիչի տեսակից
Ինչպե՞ս է աշխատում ռադիատորի կափարիչը մեքենայի վրա:
Ռադիատորի կափարիչը գործում է որպես ազատման փական, որը բացված է առավելագույն ճնշման կետում: Երբ ռադիատորի ներսում հեղուկի ճնշումը գերազանցում է 15 psi- ն, այն ստիպում է փականը բացել ՝ թույլ տալով ջերմության արտահոսք, իսկ հովացուցիչ հեղուկի ավելցուկը լցվել ռադիատորի երկու կողմերի տանկերի մեջ:
Ինչպես է աշխատում ճնշման ռադիատորի կափարիչը:
Ռադիատորի կափարիչը գործում է որպես ազատման փական, որը բացված է առավելագույն ճնշման կետում: Երբ ռադիատորի ներսում հեղուկի ճնշումը գերազանցում է 15 psi- ն, այն ստիպում է փականը բացել ՝ թույլ տալով ջերմության արտահոսք, իսկ հովացուցիչ հեղուկի ավելցուկը լցվել ռադիատորի երկու կողմերի տանկերի մեջ:
Որտե՞ղ է 2004 թվականի Mazda 6 -ի ռադիատորի կափարիչը:
2004 Mazda 6 v6 - որտե՞ղ է գտնվում ռադիատորի կափարիչը: Առանձին ռադիատորի գլխարկ չկա; այն ինտեգրված է հովացուցիչի ջրամբարի կափարիչին ՝ մեքենայի ուղևորների կողմում: Սառեցնող հեղուկի ամբողջ ջրամբարը և ռադիատորը երկուսն էլ ճնշման տակ են: Դա իմ մեքենայի ղեկի հեղուկի կափարիչն է