Բովանդակություն:
Video: Ենթադրվում է, որ ռադիատորի կափարիչը տաք է:
2024 Հեղինակ: Taylor Roberts | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2023-12-16 00:29
Այո, դա նույնպես ստանում է տաք դիպչել, երբ այն ամբողջությամբ տաքացվի: Եթե հովացման համակարգը ճիշտ է աշխատում, ապա ռադիատորի կափարիչ ԿԼԻՆԻ տաք . ԱՄՆ-ի մեքենաներում իրականում երեք (3) գլխարկ կա (տե՛ս Գերմանիայից եկած անձի մեկնաբանությունը):
Այս առումով, որո՞նք են ռադիատորի վատ գլխարկի նշանները:
Հետևյալ ախտանիշները ձեզ կտեղեկացնեն, որ հավանաբար ունեք վատ ռադիատորի կափարիչ, որը փոխարինման կարիք ունի:
- Օդը մտնում է համակարգ: Դուք չեք նկատի, որ օդը մտնում է ճառագայթման համակարգ, որտեղ գտնվում է հովացուցիչ նյութը, մինչև չտեսնեք ճաքեր խողովակներում:
- Coածր հովացուցիչի մակարդակ:
- Սառեցնող հեղուկի արտահոսք:
- Հորդառատ ջրամբար.
- Շարժիչի գերտաքացում:
Բացի այդ, ինչպե՞ս եք ստուգում ռադիատորի գլխարկը: Ինչպես փորձարկել ռադիատորի կափարիչը
- Թույլ տվեք, որ համակարգը սառչի և հանեք գլխարկը: Ստուգեք կնիքը վնասվելու համար:
- Տեղադրեք կափարիչը ռադիատորի կափարիչի ադապտերին, որը մատակարարվում է փորձարկիչի հավաքածուով: Այս ադապտերը երկու ծայրերում նման է ռադիատորի լցոնիչի պարանոցի:
- Umpնշման չափիչը պոմպացրեք ռադիատորի կափարիչի վրա դրոշմված ճնշմանը:
Նմանապես, մարդիկ հարցնում են. Արդյո՞ք ռադիատորը պետք է տաք լինի:
Ավտոմեքենա ռադիատորներ ընդհանրապես են տաք . Անտիֆրիզը ընդհանուր առմամբ կարող է հասնել 100 աստիճանի կամ ավելի 2 կամ 3 րոպեի ընթացքում՝ կախված ընթացիկ ջերմաստիճանից: Եթե ձեր մեքենան գերտաքացում ունի, ապա ռադիատոր լավ տեղ է սկսելու համար: Այնուամենայնիվ, դա բնական է ռադիատորներ ստանալ տաք արագ, ինչպես շատ տաք հեղուկը անընդհատ անցնում է դրանց միջով:
Կարո՞ղ եմ բացել ռադիատորի գլխարկը, երբ տաք է:
Դուք երբեք չպետք է բաց որ ռադիատորի կափարիչ մինչդեռ շարժիչը և հովացուցիչ նյութը գտնվում են տաք . Բացում որ ռադիատորի կափարիչ մինչդեռ հովացուցիչ նյութը դա է տաք պահածո հանգեցնում է եռացող հովացուցիչ նյութի դուրս գալուն ռադիատոր և առաջացնել երրորդ աստիճանի այրվածքներ ցանկացած մաշկի վրա, որը նա ստանում է՝ ձերը: Այսպիսով, սպասեք, մինչև հովացուցիչ նյութը սառչի բացում որ ռադիատորի կափարիչ.
Խորհուրդ ենք տալիս:
Ինչպե՞ս հանել ռադիատորի կափարիչը:
Ամենատարածվածը մետաղյա հրում և շրջադարձ գլխարկ է: Այս գլխարկը, որպես կանոն, կլորաձև է, ականջները դուրս են ցցված յուրաքանչյուր կողմից: Այս տեսակի գլխարկը հանելու համար ներքև սեղմեք ՝ միաժամանակ պտտելով գլխարկը ժամացույցի սլաքի ուղղությամբ: Այս կափարիչները կարելի է գտնել ռադիատորի վերևում կամ փակել ՝ կախված շարժիչի տեսակից
Ինչպե՞ս է աշխատում ռադիատորի կափարիչը մեքենայի վրա:
Ռադիատորի կափարիչը գործում է որպես ազատման փական, որը բացված է առավելագույն ճնշման կետում: Երբ ռադիատորի ներսում հեղուկի ճնշումը գերազանցում է 15 psi- ն, այն ստիպում է փականը բացել ՝ թույլ տալով ջերմության արտահոսք, իսկ հովացուցիչ հեղուկի ավելցուկը լցվել ռադիատորի երկու կողմերի տանկերի մեջ:
Ինչպես է աշխատում ճնշման ռադիատորի կափարիչը:
Ռադիատորի կափարիչը գործում է որպես ազատման փական, որը բացված է առավելագույն ճնշման կետում: Երբ ռադիատորի ներսում հեղուկի ճնշումը գերազանցում է 15 psi- ն, այն ստիպում է փականը բացել ՝ թույլ տալով ջերմության արտահոսք, իսկ հովացուցիչ հեղուկի ավելցուկը լցվել ռադիատորի երկու կողմերի տանկերի մեջ:
Որքա՞ն է տևում ռադիատորի կափարիչը:
Պատկերասրահ. Ավտոմեքենայի անվտանգություն Ավտոմեխանիկների մեծ մասը համաձայն է, որ պատշաճ սպասարկվող ռադիատորը պետք է աշխատի առնվազն ութից 10 տարի: Տեսեք մեքենայի անվտանգության ավելի շատ նկարներ
Որտե՞ղ է 2004 -ի Ford Escape- ի ռադիատորի կափարիչը:
Սովորաբար դրանք տեղակայված են մեքենայի առջևի մասում ՝ ճաղավանդակի հետևում ՝ օդի առավելագույն հոսքի համար: Այն սառչում է հեղուկը, երբ օդն անցնում է լողակների միջով վարելիս, կամ օգտագործելով սառեցնող օդափոխիչ՝ օդը պարապուրդի մեջ ներս քաշելու համար: