Բովանդակություն:
Video: Ի՞նչ պետք է MAP սենսորը կարդա kPa:
2024 Հեղինակ: Taylor Roberts | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2023-12-16 00:29
Առավել տարածված MAP սենսոր առաջացնում է ելքային լարում 0-ից 5 վոլտ՝ կախված չափվող ճնշումից: Այսպիսով, MAP սենսորը պետք է ունեն 105 չափման միջակայք kPa մոտ 15 kPa.
Ըստ այդմ, ի՞նչ է կարդում քարտեզի սենսորների սովորական ընթերցումը:
Արդյունքը Լարման սովորաբար ավելանում է, երբ շնչափողը բացվում է և վակուումը նվազում է: Ա MAP սենսոր որ կարդում է 1 կամ 2 վոլտ պարապուրդի ժամանակ կարդալ 4,5 վոլտից մինչև 5 վոլտ լայն բաց շնչափողով: Ելքը, ընդհանուր առմամբ, փոխվում է մոտ 0,7 -ից մինչև 1,0 վոլտ `վակուումի յուրաքանչյուր 5 դյույմ Hg փոփոխության համար:
Հետագայում հարց է ծագում. Ո՞րը պետք է լինի քարտեզը անգործուն վիճակում: Նորմալ պարապ պետք է լինի կայուն՝ 50 RPM-ից ոչ ավելի տատանումներով: Սա առաջին հուշումն էր: The ՔԱՐՏԵԶ լարման ընթերցումներ պետք է տատանվում է 0,9-ից մինչև 1,5 վոլտ: Այս մեքենան երբեմն բարձր է, ինչը ցույց է տալիս ընդունման ճնշման իմպուլսները:
Նմանապես, դուք կարող եք հարցնել, թե ինչ է MAP kPa- ն:
ՔԱՐՏԵԶ սենսորները չափում են բացարձակ ճնշումը: Boost սենսորները կամ չափիչները չափում են ճնշման չափը սահմանված բացարձակ ճնշումից բարձր: Այդ բացարձակ ճնշումը սովորաբար 100 է kPa . Դա անհատական հարաբերություն է ՝ -100 փոխհատուցմամբ kPa ճնշման բարձրացման համար:
Ինչպե՞ս կարող եմ իմանալ, արդյոք քարտեզի սենսորը վատ է:
Կոտրված MAP սենսորի նշաններ
- Վատ վառելիքի տնտեսություն: Եթե ECM-ը կարդում է ցածր վակուում կամ բացակայում է վակուումը, այն ենթադրում է, որ շարժիչը բարձր բեռնվածության մեջ է, ուստի այն ավելի շատ վառելիք է թափում և առաջ է քաշում կայծի ժամանակացույցը:
- Ուժի բացակայություն.
- Չհաջողվեց արտանետումների ստուգում:
- Կոպիտ պարապուրդ:
- Դժվար սկիզբ.
- Տատանում կամ կանգ.
- Ստուգեք շարժիչի լույսը:
Խորհուրդ ենք տալիս:
Ի՞նչ պետք է կարդա իմ MAF- ը:
Միշտ լավ գաղափար է փորձարկել զանգվածային օդի հոսքի (MAF) սենսորը, նախքան այն փոխարինելը: Շարժիչն անգործուն վիճակում, MAF- ի PID արժեքը պետք է կարդալ 2 -ից 7 գրամ/վայրկյանում (գ/վրկ) պարապուրդում և բարձրանալ մինչև 15 -ից 25 գ/վրկ 2500 պտույտ/րոպեում `կախված շարժիչի չափից:
Ի՞նչ PSI- ն պետք է կարդա MAP սենսորը:
Seaովի մակարդակում մթնոլորտային ճնշումը կազմում է մոտ 14.7 psi (ֆունտ / քառակուսի դյույմ): Երբ շարժիչն անջատված է, բացարձակ ճնշումը ջրառի ներսում հավասար է մթնոլորտային ճնշմանը, ուստի MAP-ը ցույց կտա մոտ 14,7 psi: Կատարյալ վակուումի դեպքում MAP սենսորը կկարդա 0 psi
Ի՞նչ պետք է կարդա լամբդա սենսորը:
Որքան մեծ է տարբերությունը, այնքան բարձր է լարման ընթերցումը: Թթվածնի սենսորը սովորաբար առաջացնում է մինչև մոտ 0,9 վոլտ, երբ վառելիքի խառնուրդը հարուստ է, և արտանետումներում քիչ չայրված թթվածին կա: Երբ խառնուրդը նիհար է, սենսորի ելքային լարումը կնվազի մինչև մոտ 0.1 վոլտ
Ի՞նչ պետք է կարդա Baro սենսորը:
Երբ շարժիչը աշխատում է պարապ վիճակում, ազդանշանի լարումը պետք է իջնի մոտ 1-2 վոլտ; երբ շարժիչը կտրուկ արագանում է, ազդանշանը պետք է փոխվի մոտ 4-4.5 վոլտի: Բարոմետրիկ ճնշման սենսորը (BARO) չափում է մթնոլորտային ճնշումը, որը տարբերվում է բարձրությունից
Ի՞նչ պետք է կարդա MAP սենսորը:
MAP սենսորը կարող է տեղադրված լինել firewall- ի, ներքին ճարմանդի կամ ընդունման բազմակի վրա: MAP սենսորը, որը կարդում է 1 կամ 2 վոլտ անգործության ժամանակ, կարող է կարդալ 4,5 վոլտից մինչև 5 վոլտ լայն բաց շնչափողի դեպքում: Ելքը, ընդհանուր առմամբ, փոխվում է մոտ 0,7 -ից մինչև 1,0 վոլտ `վակուումի յուրաքանչյուր 5 դյույմ Hg փոփոխության համար