Բովանդակություն:
Video: Ի՞նչ պետք է կարդա լամբդա սենսորը:
2024 Հեղինակ: Taylor Roberts | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2023-12-16 00:29
Որքան մեծ է տարբերությունը, այնքան բարձր է լարումը ընթերցանություն . Ան թթվածնի տվիչ կամք սովորաբար արտադրում է մինչև 0,9 վոլտ, երբ վառելիքի խառնուրդը հարուստ է և քիչ այրված է թթվածին մեջ արտանետում . Երբ խառնուրդը նիհար է, ապա սենսորային ելքային լարումը կամք իջնել մինչև մոտ 0,1 վոլտ:
Պարզապես, ինչպե՞ս կարող եմ իմանալ, արդյոք իմ լամբդա սենսորը վատն է:
Սխալ լամբդա սենսորի ախտանիշները
- Շարժիչի նախազգուշական լույսը կցուցադրվի վահանակի վրա:
- Մեքենան շարժվելիս թրթռում է:
- Վառելիքի անսովոր բարձր սպառում:
- Շարժիչի ցածր հզորություն արագացման ընթացքում:
- Թունավոր գազերի արտանետումների աճ:
Բացի այդ, ի՞նչը կարող է առաջացնել Lambda-ի բարձր ընթերցում: Եթե մեղքը ա բարձր լամբդա ընթերցում , հետ բարձր O2 ընթերցանություն բայց նորմալ CO և HC- ով ընթերցումներ , առավել տարածված պատճառ այրման օդի արտահոսք է: Փոքր արտանետման համակարգի օդի արտահոսք կամք ցանկացած հարվածից առաջ օդի արտահոսք արտանետման մեջ կարող է հայտնաբերվել:
Երկրորդ, ինչ է չափում լամբդա սենսորը:
Մի թթվածին սենսոր (կամ լամբդա սենսոր , որտեղ լամբդա վերաբերում է օդ-վառելիքի համարժեքության հարաբերակցությանը, որը սովորաբար նշվում է λ-ով) էլեկտրոնային սարք է, որը միջոցներ թթվածնի համամասնությունը (O2) վերլուծվող գազի կամ հեղուկի մեջ: Այն մշակվել է Robert Bosch GmbH- ի կողմից 1960 -ականների վերջին ՝ դոկտոր Գյունտեր Բաումանի հսկողության ներքո:
Կարո՞ղ եք մեքենա վարել անսարք lambda տվիչով:
O2 սենսոր ոչինչ չունի անել յուղով: Դուք կարող եք քշել դա պարզապես լավ է նրա հետ կոտրված սենսոր ; դա պարզապես նշանակում է մեքենա կարող է պատշաճ կերպով չվերահսկել և ճիշտ կարգավորել վառելիք/օդ խառնուրդը: Այն կամք պետք է շտկել նախկինում դու կարող ես ստանալ մաքուր արտանետումների անձնագիր, բայց դու կարող ես դեռ քշել այն միևնույն ժամանակ:
Խորհուրդ ենք տալիս:
Ի՞նչ պետք է կարդա իմ MAF- ը:
Միշտ լավ գաղափար է փորձարկել զանգվածային օդի հոսքի (MAF) սենսորը, նախքան այն փոխարինելը: Շարժիչն անգործուն վիճակում, MAF- ի PID արժեքը պետք է կարդալ 2 -ից 7 գրամ/վայրկյանում (գ/վրկ) պարապուրդում և բարձրանալ մինչև 15 -ից 25 գ/վրկ 2500 պտույտ/րոպեում `կախված շարժիչի չափից:
Ի՞նչ PSI- ն պետք է կարդա MAP սենսորը:
Seaովի մակարդակում մթնոլորտային ճնշումը կազմում է մոտ 14.7 psi (ֆունտ / քառակուսի դյույմ): Երբ շարժիչն անջատված է, բացարձակ ճնշումը ջրառի ներսում հավասար է մթնոլորտային ճնշմանը, ուստի MAP-ը ցույց կտա մոտ 14,7 psi: Կատարյալ վակուումի դեպքում MAP սենսորը կկարդա 0 psi
Ի՞նչ պետք է կարդա Baro սենսորը:
Երբ շարժիչը աշխատում է պարապ վիճակում, ազդանշանի լարումը պետք է իջնի մոտ 1-2 վոլտ; երբ շարժիչը կտրուկ արագանում է, ազդանշանը պետք է փոխվի մոտ 4-4.5 վոլտի: Բարոմետրիկ ճնշման սենսորը (BARO) չափում է մթնոլորտային ճնշումը, որը տարբերվում է բարձրությունից
Ի՞նչ պետք է MAP սենսորը կարդա kPa:
Ամենատարածված MAP սենսորը գեներացնում է ելքային լարումը 0 -ից 5 վոլտերի միջև ՝ կախված չափվող ճնշումից: Այսպիսով, MAP սենսորը պետք է ունենա 105 կՊա չափման միջակայք մինչև մոտ 15 կՊա
Ի՞նչ պետք է կարդա MAP սենսորը:
MAP սենսորը կարող է տեղադրված լինել firewall- ի, ներքին ճարմանդի կամ ընդունման բազմակի վրա: MAP սենսորը, որը կարդում է 1 կամ 2 վոլտ անգործության ժամանակ, կարող է կարդալ 4,5 վոլտից մինչև 5 վոլտ լայն բաց շնչափողի դեպքում: Ելքը, ընդհանուր առմամբ, փոխվում է մոտ 0,7 -ից մինչև 1,0 վոլտ `վակուումի յուրաքանչյուր 5 դյույմ Hg փոփոխության համար