Բովանդակություն:
Video: Ի՞նչ է վառելիքի ներարկման պոմպը:
2024 Հեղինակ: Taylor Roberts | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2023-12-16 00:29
Ան Ներարկման պոմպ այն սարքն է, որը պոմպեր դիզելային (ինչպես վառելիք ) դիզելային շարժիչի բալոնների մեջ: Ավանդաբար, ներարկման պոմպ կռունկից, շղթաներից կամ ատամնավոր գոտուց (հաճախ ժամացույցի գոտիով) անուղղակիորեն քշվում է կռունկ լիսեռից, որը նաև քշում է ճարմանդաձողը:
Նմանապես, մարդիկ հարցնում են, թե որն է վառելիքի ներարկման պոմպի գործառույթը:
Ճնշելով և ներարկելով վառելիք , նետում է վառելիք օդ, որը սեղմված է այրման պալատի բարձր ճնշման տակ: Այն ունի չորս հիմնական գործառույթները .- ի հիմնական աշխատանքը ներարկման պոմպեր այն կերակրելն է վառելիք . Այն սեղմում է վառելիք բարձր ճնշման դեպքում, որտեղ տեսախցիկը բարձրացնում է մխոցը, այնուհետև այն ուղարկում դեպի ներարկիչ.
Նմանապես, որքա՞ն արժե վառելիքի ներարկման պոմպի փոխարինումը: Ձերը ստանալու համար ներարկիչի պոմպը փոխված է , դուք փնտրում եք $1,400-ից մինչև $1,875: Աշխատանքի համար դուք պետք է վճարեք $770-ից մինչև $1000, մինչդեռ մասերը կարժենան $685-ից $900-ի սահմաններում:
Հաշվի առնելով դա ՝ որո՞նք են վատ ներարկիչ պոմպի ախտանիշները:
Վատ կամ անսարք դիզելային ներարկման պոմպի ախտանիշները
- Շարժիչը կարող է կոպիտ աշխատել կամ ընդհանրապես չաշխատել:
- Դժվար մեկնարկ.
- Շարժիչը սխալ է աշխատում:
- Իշխանության բացակայություն.
- Արտանետվող արտանետումների ավելցուկային ծուխը.
Որո՞նք են ներարկման պոմպի տեսակները:
Գլխավոր հիմնական ներարկման տեսակները համակարգերը ներառում են պոմպ -գիծ-վարդակ, միավոր ներարկիչ , և ընդհանուր երկաթուղային. Ժամանակակից ներարկում համակարգերը հասնում են շատ բարձր մակարդակի ներարկում ճնշում գործադրել և օգտագործել էլեկտրոնային հսկողության բարդ մեթոդներ:
Խորհուրդ ենք տալիս:
Որո՞նք են վառելիքի ներարկման թերությունները:
Վառելիքի ներարկվող շարժիչի թերությունները Ամբողջ համակարգը բավականին թանկ է: Սահմանափակ վերանորոգման կամ հնարավորության պահպանման պատճառով որոշ դեպքերում այն ամբողջովին փոխարինելու կարիք ունի: Վառելիքով ներարկվող շարժիչում անհրաժեշտ է լավ որակի և առաջարկվող վառելիքի որակ: Աղտոտված վառելիքը նույնիսկ կարող է շարժիչը կանգնեցնել հենց ճանապարհին
Ո՞ր տարի Հարլին անցավ վառելիքի ներարկման:
2007 Բացի այդ, ե՞րբ են մոտոցիկլետները սկսել օգտագործել վառելիքի ներարկումը: 1980, Ավելին, ո՞ր տարին է Հարլին դադարեցրել կարբյուրատորների օգտագործումը: Վերջին Տարիներ որ Հարլի -Դեյվիդսոն Կարբյուրատոր Այնուամենայնիվ, վառելիքի ներարկումն առաջարկվել է որպես տարբերակ Հարլի -Դեյվիդսոնի հանրաճանաչ FL-series Touring մոտոցիկլետները, որոնք սկսվում են 1996թ.
Կարո՞ղ է վառելիքի պոմպը առաջացնել վառելիքի մեծ սպառում:
Վառելիքի սպառման ավելացում. Վառելիքի սպառման ավելացումը կարող է վերագրվել մեքենայի նման օդային հոսքաչափի որոշ այլ բաղադրիչների, օդի զանգվածի անսարք սենսորների, մաշված թթվածնի ցուցիչների կամ վակուումային արտահոսքի: Բայց վառելիքի անսարք պոմպը կարող է նաև նպաստել վառելիքի սպառման ավելացմանը
Ո՞րն է տարբերությունը կարբյուրատոր և վառելիքի ներարկման միջև:
Հիմնական տարբերությունն այն է, որ կարբյուրատորը կախված է օդի ընդունման հոսքից ներծծվող վառելիքից, մինչդեռ ներարկիչը պոմպ է օգտագործում շարժիչին վառելիք հասցնելու համար: Բոլոր դիզելային շարժիչներն օգտագործում են վառելիքի ներարկում: Բենզինային շարժիչները նույնպես մի քանի տասնամյակ է, ինչ դիմում են վառելիքի ներարկման
Ինչպե՞ս կարող եմ իմանալ, արդյոք իմ վառելիքի պոմպը կամ վառելիքի զտիչը վատն է:
Վառելիքի վատ կամ անհաջող ֆիլտրի ախտանիշները Վառելիքի տիպիկ ֆիլտրի հայացք: Խնդիրային կամ վատ վառելիքի ֆիլտրի ախտանիշներ: Տատանվող հզորություն փոփոխվող բեռների դեպքում: Ստուգեք շարժիչի լույսը: Շարժիչի անսարքություն: Շարժիչի դադարեցում. Շարժիչը չի գործարկվի