Բովանդակություն:

Որո՞նք են վառելիքի ներարկման թերությունները:
Որո՞նք են վառելիքի ներարկման թերությունները:

Video: Որո՞նք են վառելիքի ներարկման թերությունները:

Video: Որո՞նք են վառելիքի ներարկման թերությունները:
Video: Լավագույն ջեռուցվող հատակները ՝ էլեկտրական, ինֆրակարմիր, կինոնկարը, ջուրը և օդը ջեռուցվող հատակները: 2024, Նոյեմբեր
Anonim

Ներարկված վառելիքի թերությունները Շարժիչ

Ամբողջ համակարգը բավականին թանկ է: Սահմանափակ վերանորոգման կամ հնարավորության պահպանման պատճառով որոշ դեպքերում այն ամբողջովին փոխարինելու կարիք ունի: Մեջ ներարկված վառելիք շարժիչի լավ որակը և առաջարկվող որակը վառելիք անհրաժեշտ Աղտոտված վառելիք նույնիսկ կարող է շարժիչը կանգնեցնել հենց ճանապարհին:

Հարց է առաջանում նաև, որո՞նք են վառելիքի ներարկման համակարգի թերությունները որպես վառելիքի հաշվառման համակարգ:

Որոշ թերություններ են

  • Շարժիչից վերև գտնվող պողպատե վառելիքի գծերում հնարավոր գոլորշիների արգելափակում, ինչը դժվարացնում է տաք շարժիչը գործարկելը:
  • Վառելիքը պետք է լինի ավելի մաքուր, քանի որ մասերը նման են նուրբ ժամացույցի:
  • Օգտագործվող տանկին վառելիքի վերադարձի գծերի կամ առանձին վերնագրի տանկի անհրաժեշտությունը:

Երկրորդ, որո՞նք են վառելիքի ներարկման երկու առավելությունները կարբյուրատորի նկատմամբ: Վառելիքի ներարկման առավելությունները

  • Օդի և վառելիքի օպտիմիզացված խառնուրդը և միջուկազերծումը թույլ են տալիս ավելի մաքուր և արդյունավետ այրվել:
  • Սուր շնչափողի պատասխան.
  • Վառելիքի ավելի լավ արդյունավետություն և փոքր -ինչ ավելի մեծ էներգիա, քան կարբյուրացված համակարգերը:
  • Սովորաբար դրանք անվճար սպասարկում են և չեն քայքայվում:

Ինչ վերաբերում է դրան, արդյո՞ք վառելիքի ներարկումն ավելի հուսալի է, քան կարբյուրատորը:

Կարբյուրատոր ընդդեմ Վառելիքի ներարկում Նորից կողմ և դեմ, որովհետև վառելիքի ներարկում և ժամանակակից էլեկտրոնային հսկիչներն են ավելի ճշգրիտ , վառելիք առաքումը կարող է կարգավորվել վարորդի պահանջներին համապատասխան: Կարբյուրատորներ ճշգրիտ են, բայց ոչ ճշգրիտ , այն առումով, որ նրանք չեն կարող հաշվի առնել օդի փոփոխությունները կամ վառելիք ջերմաստիճանը կամ մթնոլորտային ճնշումը:

Ո՞րն է ավելի լավ վառելիքի ներարկումը կամ կարբյուրատորը հեծանիվներում:

Շատերը մոտոցիկլետներ Դեռևս օգտագործում են կարբյուրացված շարժիչներ, թեև ներկայիս բարձր արտադրողականության բոլոր նմուշներն անցել են վառելիքի ներարկում . Այնուամենայնիվ, մինչդեռ վառելիքի ներարկում ընդհանուր առմամբ մեծացնում է արժեքը հեծանիվ , այն նաև շատ բան է ապահովում ավելի լավ սառը մեկնարկ, ավելի լավ շնչափողի արձագանքը, ավելի լավ վառելիք արդյունավետություն, ավելի քիչ սպասարկում:

Խորհուրդ ենք տալիս: