Ինչու՞ է իմ արտաքին օդանավը կանգնում:
Ինչու՞ է իմ արտաքին օդանավը կանգնում:

Video: Ինչու՞ է իմ արտաքին օդանավը կանգնում:

Video: Ինչու՞ է իմ արտաքին օդանավը կանգնում:
Video: «Հաշվեհարդարի» զոհ դարձած հայկական օդանավի պատմությունը. ինչու՞ դա եղավ 2024, Մայիս
Anonim

Կեղտոտ կամ մաշված կարբյուրատոր կամ կապ

Կեղտոտ կարբյուրատորը չի կարող ճիշտ կարգավորել շարժիչի աշխատելու համար անհրաժեշտ օդի և վառելիքի խառնուրդը, ինչը կարող է հանգեցնել կասեցում խնդիրներ. Բացի այդ, մաշված հերթափոխի կապը (եթե ձեր շարժիչը հագեցած է) կարող է առաջացնել կասեցում և շարժիչի աշխատանքի հետ կապված խնդիրներ:

Հետագայում կարելի է նաև հարցնել՝ ինչո՞ւ է իմ նավակը կանգնում, երբ գազ եմ տալիս։

Խցանված վառելիքի գիծը խանգարում է որ վառելիքի հոսքը նավակի գազը տանկ դեպի որ շարժիչ. Այնուամենայնիվ, եթե որ վառելիքի ֆիլտրը դառնում է վնասված կամ կեղտոտ, այն կարող է արդյունքում խցանված վառելիքի գիծ՝ առաջացնելով նիհար խառնուրդ և կասեցում արագացման տակ:

Բացի այդ, արդյո՞ք վատ է արտագնա շարժիչն ամբողջ շարժիչով աշխատելը: Քանի դեռ դուք ճիշտ եք կանգնած և կարող եք հարվածել RPM միջակայքի վերին ծայրին, [to վազել ան շարժիչ առավելագույնը շնչափող անընդհատ] խնդիր չէ: Առավել փոքր շարժիչներ ունեն երկու արագություն՝ OFF և WOT: Շատ հազվադեպ է անում շարժիչ մաշվել Շարունակեք պահպանել սպասարկումը և լավ կլինեք:

Նմանապես, հարցնում են, թե ինչն է հանգեցնում նավակի շարժիչի ուժի կորստի:

Ամենայն հավանականությամբ, դուք ունեք զտիչի խնդիր կամ խափանված մոմեր: Դա կարող է լինել, թե ինչու ձեր նավակի շարժիչ է կորցնելով իշխանությունը . Կանխարգելում. Հնարավոր է վառելիքի վատ բեռ գնել, բայց ավելի հավանական է, որ վառելիքը վատացել է ձեր մոտ եղած ժամանակ նավակ . Բաքը երկար ժամանակ դատարկ մոտ թողնելը կարող է պատճառ գազի մեջ խտացում և ջուր:

Ինչու՞ է իմ արտաքին շարժիչը ցայտում:

Եթե ձեր արտաքին օդանավ շարժիչ փնթփնթում է ցանկացած արագությամբ, պարապ կամ լրիվ շնչափողով, դա կարող է լինել մի քանի սովորական անսարքությունների արդյունք: Հնարավոր է, որ ժամանակի մի քանի ճշգրտում կատարեք կամ մոմը փոխարինեք, կամ կարող է լուրջ մեխանիկական հետաքննության կարիք ունենալ:

Խորհուրդ ենք տալիս: