2025 Հեղինակ: Taylor Roberts | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2025-01-22 16:24
Կեղտոտ կամ մաշված կարբյուրատոր կամ կապ
Կեղտոտ կարբյուրատորը չի կարող ճիշտ կարգավորել շարժիչի աշխատելու համար անհրաժեշտ օդի և վառելիքի խառնուրդը, ինչը կարող է հանգեցնել կասեցում խնդիրներ. Բացի այդ, մաշված հերթափոխի կապը (եթե ձեր շարժիչը հագեցած է) կարող է առաջացնել կասեցում և շարժիչի աշխատանքի հետ կապված խնդիրներ:
Հետագայում կարելի է նաև հարցնել՝ ինչո՞ւ է իմ նավակը կանգնում, երբ գազ եմ տալիս։
Խցանված վառելիքի գիծը խանգարում է որ վառելիքի հոսքը նավակի գազը տանկ դեպի որ շարժիչ. Այնուամենայնիվ, եթե որ վառելիքի ֆիլտրը դառնում է վնասված կամ կեղտոտ, այն կարող է արդյունքում խցանված վառելիքի գիծ՝ առաջացնելով նիհար խառնուրդ և կասեցում արագացման տակ:
Բացի այդ, արդյո՞ք վատ է արտագնա շարժիչն ամբողջ շարժիչով աշխատելը: Քանի դեռ դուք ճիշտ եք կանգնած և կարող եք հարվածել RPM միջակայքի վերին ծայրին, [to վազել ան շարժիչ առավելագույնը շնչափող անընդհատ] խնդիր չէ: Առավել փոքր շարժիչներ ունեն երկու արագություն՝ OFF և WOT: Շատ հազվադեպ է անում շարժիչ մաշվել Շարունակեք պահպանել սպասարկումը և լավ կլինեք:
Նմանապես, հարցնում են, թե ինչն է հանգեցնում նավակի շարժիչի ուժի կորստի:
Ամենայն հավանականությամբ, դուք ունեք զտիչի խնդիր կամ խափանված մոմեր: Դա կարող է լինել, թե ինչու ձեր նավակի շարժիչ է կորցնելով իշխանությունը . Կանխարգելում. Հնարավոր է վառելիքի վատ բեռ գնել, բայց ավելի հավանական է, որ վառելիքը վատացել է ձեր մոտ եղած ժամանակ նավակ . Բաքը երկար ժամանակ դատարկ մոտ թողնելը կարող է պատճառ գազի մեջ խտացում և ջուր:
Ինչու՞ է իմ արտաքին շարժիչը ցայտում:
Եթե ձեր արտաքին օդանավ շարժիչ փնթփնթում է ցանկացած արագությամբ, պարապ կամ լրիվ շնչափողով, դա կարող է լինել մի քանի սովորական անսարքությունների արդյունք: Հնարավոր է, որ ժամանակի մի քանի ճշգրտում կատարեք կամ մոմը փոխարինեք, կամ կարող է լուրջ մեխանիկական հետաքննության կարիք ունենալ:
Խորհուրդ ենք տալիս:
Ինչու՞ է մեքենաս կանգնում անձրևի տակ:
Այժմ դրա պատճառն այն է, որ բենզինային մեքենաներն ունեն էլեկտրական կայծային մոմ, որը վառելիքը վառում է մեքենայում վառելիքի այրման ժամանակ: Այսպիսով, երբ հորդառատ անձրև է լինում, ջուրը մտնում է գլան ՝ առաջացնելով մոմի խափանում, հետևաբար շարժիչը կանգնեցնում է
Ինչու՞ է մարտկոցը փոխարինելուց հետո շարժիչս կանգնում:
Ինչու՞ կարող է նոր մարտկոցը կանգնեցնել: Բայց անջատելով մարտկոցը, երբ այն փոխարինում եք նորով, դուք կրճատում եք էներգիայի հոսքը դեպի ձեր մեքենայի համակարգիչներ, թեկուզ կարճ ժամանակով: Եթե էներգիան չափազանց երկար ժամանակ անջատված է, այս համակարգիչները կարող են կորցնել VRAM- ի կարգավորումները, ներառյալ շարժիչի անգործուն կարգավորումները
Ինչու՞ է իմ գեներատորը անընդհատ կանգնում:
Aիշտ աշխատող գեներատորի հետ սառը շարժիչը (նկատի ունի դեռ չսկսված և տաքացած շարժիչը) կսկսի խեղդող սարքը լրիվ խեղդող դիրքում: Մի քանի վայրկյան հետո այն կդադարի, եթե այն թողնեք ամբողջովին խեղդվող վիճակում: Դա պայմանավորված է նրանով, որ օդից գազ խառնուրդը չափազանց «հարուստ» է
Ինչու՞ է իմ մեքենան կանգնում պարապուրդի ժամանակ:
Երբ շարժիչն անսարք է, շարժիչը պարապուրդի արագության ազդանշան չի ստանում և դադարում է աշխատել: EGR փականը խցանված կամ սահմանափակ
Ինչու՞ է բեռնատարս կանգնում, երբ արգելակում եմ:
Մեքենայի կանգառի ձևերից մեկն այն է, որ արգելակման ուժեղացուցիչի արտահոսք կա կամ վակուումային գուլպանի խցանման կամ ճեղքված, պատռված կամ արտահոսող դիֆրագմայի պատճառով: Արգելակի հեղուկի օդը համակարգի անցքից կարող է կանխել արգելակների նկատմամբ պատշաճ ճնշումը: Մեքենան կարող է կանգ առնել նաև հակակողպման արգելակների համակարգում վակուումային արտահոսքի պատճառով