Video: Ինչու՞ է բեռնատարս կանգնում, երբ արգելակում եմ:
2024 Հեղինակ: Taylor Roberts | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2023-12-16 00:29
Մեքենան միակողմանի կրպակներ եթե արտահոսք կա արգելակ ուժեղացուցիչ, կամ վակուումային գուլպանի խցանման կամ ճեղքված, պատռված կամ արտահոսող դիֆրագմայի պատճառով: Օդը մեջ արգելակ համակարգի անցքից հեղուկը կարող է կանխել ճնշման համապատասխան ճնշումը արգելակներ . Մեքենան կարող է նաև կրպակ հակակողպում վակուումային արտահոսքի պատճառով արգելակներ համակարգ.
Նմանապես, ինչու՞ է իմ բեռնատարը մահանում, երբ ես արգելակին եմ հարվածում:
Վակուումային արտահոսք շարժիչի ընդունման բազմակի համակարգում ցանկացած վայրում կամքը առաջացնել կոպիտ վազում և կանգ առնել, և կամքը լինել առավել խնդրահարույց, քանի որ շարժիչը վերադառնում է անգործության: Ձեր մեքենան է արգելակ համակարգը օգտագործում է վակուումային ուժեղացուցիչ, որը է օգտագործվում է վարորդին օգնություն ցուցաբերելու համար արգելակ ոտնակ
Կարելի է նաև հարցնել, թե ինչն է պատճառը, որ շարժիչը կանգնում է վարելիս: Ավտոմեքենա շարժիչներ հեռանալ, քանի որ օդի հոսքի, վառելիքի կամ մեխանիկայի հետ կապված խնդիրներ կան: Ավտոմեքենաների կանգառների որոշ ընդհանուր պատճառներ ներառում են. Վառելիքի խառնուրդ, որը բավական հարուստ չէ (սա սովորաբար պատճառ սառը կանգառի և ընդհատվող կանգառի դեպքում) Վառելիքի պոմպի, փոփոխականի կամ EGR փականի անսարքություն:
Այս կերպ, ինչպե՞ս կարող եմ արգելակներս կանգնեցնել:
Մեքենան պահեք 3-րդ փոխանցման մեջ, շարունակեք կիրառել արգելակներ մեքենան այնքան դանդաղեցնելու համար, որպեսզի ոչ դեպի կրպակ , երբ մոտենում եք կանգառի հեռավորությանը (ասենք 2 մեքենայի երկարություն) սեղմեք/անջատեք ճարմանդը և կանգ առեք: Դադարեցնելուց հետո միայն հանդերձանքը հասցրեք չեզոք դիրքի:
Կարո՞ղ է արգելակի ուժեղացուցիչը փափուկ ոտնակ առաջացնել:
Արգելակները զգում են սպունգավոր Որպես վակուումի խնդիր արգելակի ուժեղացուցիչ ստուգիչ փականը մեծանում է, օդի պղպջակները կամքը աստիճանաբար շարժվել դեպի ներքև արգելակ գծերը և հենց արգելակները: Այն վարելիս կամքը զգալ, կարծես արգելակի ոտնակ է սպունգավոր , սակայն, արգելակները կամքը նաև ավելի երկար ժամանակ կպահանջվի մեքենան կանգնեցնելու համար:
Խորհուրդ ենք տալիս:
Ինչու՞ է իմ մեքենան քերծվածքների ձայն տալիս, երբ արգելակում եմ:
Արգելակի հղկում Երբ ձեր արգելակները բարձրաձայն ձայն են տալիս, երբ սեղմում եք ոտնակին, դա գրեթե միշտ առաջանում է ռոտորային սկավառակի ՝ տրամաչափի մի մասի հետ շփումից: Դա սովորաբար պայմանավորված է արգելակային բարձիկների կամ ռոտորների ծայրահեղ մաշվածության պատճառով: Արգելակման մեխանիզմում գտնվող օտարերկրյա առարկան կարող է թանկարժեք վնաս հասցնել
Ինչու՞ է հեծանիվս սահում, երբ արգելակում եմ:
Արգելակելիս հեծանիվի (և հեծանիվի) իներցիան հանգեցնում է հետևի անվադողի բեռի նվազմանը: Դա հանգեցնում է մակերևույթի դեմ ավելի քիչ շփման և, հնարավոր է, սահելու: Extremeայրահեղ դեպքերում, առջևի արգելակով արգելակելիս, անվադողն ամբողջությամբ հանվում է գետնից
Ինչու՞ է մեքենաս փակում, երբ արգելակում եմ:
Արգելակման պատճառը մեքենայի անջատումն է - Պատճառները fuelածր վառելիքի ճնշում, վառելիքի կեղտոտ կամ անսարք ներարկիչներ կամ վառելիքի պոմպի խափանում. Վառելիքի պոմպը պատասխանատու է տանկից վառելիքը շարժիչ տեղափոխելու համար: Ժամանակի ընթացքում ներարկիչները կարող են խցանվել կամ կեղտոտվել, ինչի հետևանքով անկանոն ցողում է կամ ընդհանրապես չի լցնում
Ինչու՞ է բեռնատարս սեղմում, երբ փորձում եմ այն սկսել:
Ձայնի սեղմումը և գործարկման անկարողությունը սովորաբար կարող են առաջանալ ձեր մեքենայի մեկնարկիչի շարժիչին մատակարարվող ցածր էներգիայի պատճառով: Բացեք մեքենայի գլխարկը և ստուգեք մեքենայի մարտկոցը
Ինչու՞ է մեքենաս ճռռում, երբ արգելակում եմ:
Արգելակների մեծ մասը ճռռում է մեկ գիշեր նստելուց հետո: Դա սովորաբար պայմանավորված է անձրևից, ցողից կամ խտացումից առաջացած խոնավությունից, որը հավաքվում է ռոտորների մակերեսին: Երբ խոնավությունը հավաքվում է արգելակային ռոտորների վրա, այն առաջացնում է ժանգի բարակ շերտի ձևավորում ռոտորի մակերեսի վրա