Ինչու՞ իմ մեքենան ուժ չունի, երբ պտտում եմ բանալին:
Ինչու՞ իմ մեքենան ուժ չունի, երբ պտտում եմ բանալին:
Anonim

Եթե ոչինչ չի պատահում, երբ դուք շրջադարձ բռնկումը բանալի «Սկսել» դիրքում, դա նշանակում է, որ մեկնարկիչի շարժիչը չի գործում շրջադարձ շարժիչի վրայով։ Ամենից հաճախ դա կարող է առաջանալ մարտկոցի մարտկոցի պատճառով; այստեղ է Ինչպես ստուգել մարտկոցը: Ստարտերային էլեկտրահաղորդման կառավարման լարը կարող էր ունենալ վատ կապ:

Բացի այդ, ինչո՞վ է պայմանավորված, որ մեքենան կորցնի ամբողջ էլեկտրական էներգիան:

Եթե խնդիրը վատ այլընտրանք է, քո մեքենան կամաց կամաց կորցնել իշխանությունը . Քշելու ես ճանապարհով, քո լույսերը կխամրեն, իսկ դու կթուլանաս կորցնել իշխանությունը և մեռնել: Այլ խնդիրներ կարող են լինել նաև առաջացնել մեքենա չսկսելու համար. Դա կարող է լինել վատ մեկնարկիչ, կոռոզիոն մալուխներ կամ մարտկոցի և միացման սարքի միջև ինչ -որ տեղ խափանված կապ:

Նմանապես, երբ ձեր մեքենան չի՞ սկսվում, բայց բոլոր լույսերը վառվում են: Կոտրված կամ վնասված բռնկում Եթե ձեր լուսարձակները կարող է միացնել , բայց ձեր մեքենան չի անի կռունկ, դա նշանակում է, որ քո մարտկոցը լիցքավորված է, բայց կամ մեկնարկիչը կամ բռնկումը խնդիրն է: Եթե խնդիրը միացման կամ բռնկման խնդիրն է, սկսնակ շարժիչը կարող է ցատկել ՝ օգտագործելով լիցքավորված մարտկոց:

Այսպես, պայթած ապահովիչը կարո՞ղ է պատճառ դառնալ, որ ձեր մեքենան չգործի:

Սովորաբար, ա պայթած ապահովիչ պարզապես առաջացնում ա անչափահաս մեքենա էլեկտրական խնդիր, օրինակ՝ պահեստային լույսեր կամ ներքին լույսեր ոչ աշխատող, ոչ կարողանալով օգտագործել քո ռադիո, կորցնելով շրջադարձի ազդանշանը կամ որոշ քո կլիմայի վերահսկման առանձնահատկությունները ոչ ճիշտ գործել: Հազվագյուտ դեպքերում, սակայն, ա պայթեցված ապահովիչը կարող է դա նշանակում է քո մեքենան չի լինի սկսել.

Ինչպե՞ս իմանալ, թե արդյոք ձեր մեքենան էլեկտրականության խնդիր ունի:

Ստուգեք հողային կապը ձեր օմմետրով: Եթե գետնին միացումը լավ է, ապա անսարքությունը գտնվում է բաղադրիչի ներսում: Եթե բաղադրիչին «տաք» մետաղալարում լարվածություն չկա, ապա խնդիր գտնվում է լարերի մեջ: Հետևեք ապահովիչների վահանակի (կամ ռելեի կամ անջատիչի) միջով մինչև ձեզ գտնել Լարման.

Խորհուրդ ենք տալիս: