Video: Ինչու՞ մեքենան ուժ չունի:
2024 Հեղինակ: Taylor Roberts | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2023-12-16 00:29
Կան բազմաթիվ պատճառներ, թե ինչու ձեր փոխադրամիջոց կարող է կորցնել ուժ , հատկապես արագացնելիս: Այս ընդհանուր պատճառներից մի քանիսն են. Մեխանիկական խնդիրներ, ինչպիսիք են. Գործարկիչների անսարքություն, ինչպիսիք են ՝ Վատ ներարկիչներ, վառելիքի պոմպ, վատ մոմեր:
Հաշվի առնելով սա ՝ ի՞նչ սխալ է, երբ դու պտտում ես բանալին, և ոչինչ չի պատահում:
Եթե ոչինչ տեղի չի ունենում երբ դու շրջվում ես բռնկումը բանալի դեպի Սկսել «դիրքը, դա նշանակում է, որ մեկնարկիչի շարժիչը չի կատարում շրջադարձ շարժիչի վրայով։ Ամենից հաճախ դա կարող է առաջանալ մարտկոցի մարտկոցի պատճառով; ահա թե ինչպես ստուգել մարտկոցը: Սկսնակ էլեկտրամագնիսական կառավարման մետաղալարը կարող է ունենալ վատ կապ.
Ավելին, ո՞ր ապահովիչն է ստիպում մեքենան չսկսել: Փչեց ապահովիչ - Երբեմն ամենապարզ բացատրությունը լավագույնն է: Մի փչված ապահովիչ մեկնարկային շղթայում կարող էր եղիր պատճառ ա ոչ - սկսել խնդիր. Կոտրված կամ կոռոզիոն էլեկտրագծեր - Վնասված կամ կեղտոտ լարեր դեպի մարտկոցը կամ մեկնարկիչի էլեկտրահաղորդիչը (կամ թուլացած լարերը) կարող է կանխել բավարար հզորությունը մեկնարկիչին հասնելու համար:
Այդ դեպքում ինչո՞ւ է իմ մեքենան ամբողջովին մեռած:
Եթե ձեր մեքենան չի սկսվում, դա սովորաբար մահամերձ կամ մահացած մարտկոց, չամրացված կամ կոռոզիոն միացման մալուխներ, վատ այլընտրանք կամ գործարկիչի հետ կապված խնդրի պատճառով: Դժվար է որոշել, արդյոք մարտկոցի խնդիր ունեք, թե այլընտրանքային խնդիր:
Կարո՞ղ է պայթեցված պայթուցիչը խանգարել մեքենայի մեկնարկին:
Սովորաբար, ա պայթած ապահովիչ պարզապես առաջացնում է անչափահաս մեքենա էլեկտրական խնդիր, օրինակ՝ պահուստային լույսերը կամ ներքին լույսերը, որոնք չեն աշխատում, ռադիոյից օգտվել չկարողանալը, շրջադարձի ազդանշանի կորուստը կամ կլիմայի կառավարման որոշ գործառույթներ, որոնք ճիշտ չեն գործում: Հազվագյուտ դեպքերում, սակայն, ա պայթեցված ապահովիչը կարող է նշանակում է, որ ձեր մեքենա չի լինի սկսել.
Խորհուրդ ենք տալիս:
Որքա՞ն ուժ է գործում հիդրավլիկ մամլիչը:
Օրինակ, մեր հիդրավլիկ ճնշման չափիչն ասում է 1000 PSI կամ ֆունտ քառակուսի դյույմի վրա, որ 1000 ֆունտ քառակուսի դյույմը կիրառվում է 10 քառակուսի դյույմի վրա: Սա նշանակում է, որ մակերեսի յուրաքանչյուր քառակուսի դյույմ կիրառում է 1000 ֆունտ ուժ, իսկ 10 քառակուսի դյույմը մեզ տալիս է ընդհանուր 10000 ֆունտ ուժ։
Ինչու՞ իմ մեքենան ուժ չունի, երբ պտտում եմ բանալին:
Եթե բռնկման բանալին «Սկսել» դիրքին միացնելիս ոչինչ չի պատահում, դա նշանակում է, որ մեկնարկային շարժիչը չի շրջում շարժիչը: Ամենից հաճախ դա կարող է առաջանալ մարտկոցի մարտկոցի պատճառով; ահա թե ինչպես ստուգել մարտկոցը: Մեկնարկի էլեկտրամագնիսական կառավարման լարը կարող է վատ միացում ունենալ
Որքա՞ն ուժ կարող է ունենալ Hellcat շարժիչը:
Հասանելի է ինչպես Dodge Challenger SRT®- ում, այնպես էլ Dodge Charger SRT մոդելներում, SRT Hellcat գերհզոր լիցքավորիչ շարժիչն ունակ է 707 ձիաուժ հզորություն և 650 ֆուտ-ֆունտ պտտող մոմենտ ստեղծելու համար: Այդ հզորությունը Dodge Challenger- ին դարձնում է ամենաարագ և ամենահզոր չորսդռնանի սեդանը
Ինչպե՞ս ավելի շատ ուժ ստանալ իմ 2.3 Ranger- ից:
Իսկապես հեշտ բան չեք կարող անել: Ամենալավ բանը, որն ավելացնում է ուժը այն վայրից, որտեղ այժմ նստած եք, ամբողջական լիցքավորումն է: Խրոցակներ, լարեր, օդի զտիչ, վառելիքի զտիչ, յուղի փոփոխություն, հովացուցիչի լվացում, ջերմաստիճան: Դրանից հետո բարձր հոսքի կատուն և պատշաճ արտանետումը կդարձնեն այն մի փոքր ավելի արձագանքող
Ինչու ես ուժ չեմ ստանում իմ բռնկման համար:
Այնուհետեւ մարտկոցի կամ մարտկոցի միացման խնդիր ունեք: Եթե լուսարձակները աշխատում են, խնդիրը մարտկոցը չէ, այլ բռնկման անջատիչի էլեկտրական անսարքությունը, բռնկման անջատիչի սխեման (լարերը կամ ապահովիչը) կամ մեկնարկային միացման խնդիրը (վատ ռելե, էլեկտրահաղորդիչ, էլեկտրամոնտաժ կամ մեկնարկիչ):