Բովանդակություն:
Video: Ինչպե՞ս է աշխատում մեքենայի շարժիչի յուղի ֆիլտրը:
2024 Հեղինակ: Taylor Roberts | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2023-12-16 00:29
The շարժիչի յուղ պոմպը շարժում է յուղ ուղղակիորեն դեպի զտիչ , որտեղ այն մտնում է հիմքի ափսեի պարագծի անցքերից։ Կեղտոտը յուղ անցնում է (ճնշման տակ է մղվում) միջով զտիչ մեդիա և ետ կենտրոնական անցքով, որտեղ այն նորից մտնում է շարժիչ.
Նմանապես, ինչպես է նավթի ֆիլտրը աշխատում մեքենայում:
Ձեր մեքենայի յուղի զտիչ հեռացնում է նաև թափոնները: Այն գրավում է ձեր շարժիչի վնասակար բեկորները, կեղտը և մետաղի բեկորները յուղ քոնը պահելու համար մեքենայի շարժիչը սահուն աշխատում է. Առանց յուղի զտիչ , վնասակար մասնիկները կարող են մտնել ձեր շարժիչ յուղ և վնասել շարժիչը: Jտելը աղբը նշանակում է ձեր շարժիչը յուղ մնում է ավելի մաքուր, ավելի երկար:
Նաև գիտեք, թե ինչ կա յուղի ֆիլտրի ներսում: Ծակոտկեն զտիչ միջավայրը հիմնականում բաղկացած է բջջանյութի մանրադիտակային մանրաթելերից, ինչպես նաև սինթետիկ մանրաթելերից, ինչպիսիք են ապակին և պոլիեսթեր, որոնք բարձրացնում են ֆիլտրման արդյունավետությունն ու ամրությունը: Միջավայրը նաև հագեցած է խեժով `դրան ուժ և կոշտություն հաղորդելու համար: Բարձրագույն դասարան զտիչներ ունեն ավելի շատ սինթետիկ մանրաթելեր:
Նաև հարցրեց, թե ինչ է անում շարժիչի յուղի ֆիլտրը:
The յուղի զտիչ օգնում է հեռացնել աղտոտիչները ձեր մեքենայից շարժիչի յուղ որը կարող է ժամանակի ընթացքում կուտակվել որպես յուղ պահում է քո շարժիչ մաքուր: Մաքուր շարժիչային յուղ կարևոր է, քանի որ եթե յուղ որոշ ժամանակ մնացել են անզտված, այն կարող է հագեցած լինել մանր, կոշտ մասնիկներով, որոնք կարող են մակերեսներ կրել ձեր մեջ շարժիչ.
Ինչպե՞ս եք օգտագործում նավթի ֆիլտրը:
Ավելի շատ տեսանյութեր YouTube-ում
- Միացրեք ձեր շարժիչը:
- Քշեք ձեր մեքենան երկու թեքահարթակներով:
- Տեղադրեք նավթի արտահոսքի խրոցը և դրա տակ դրեք ձեթը:
- Պտուտակեք վարդակից ձեռքով:
- Թափել հին յուղը:
- Փոխեք յուղի վարդակը:
- Հեռացրեք առկա յուղի զտիչը:
- Քսեք նոր ֆիլտրը և ձեռքով պտուտակեք:
Խորհուրդ ենք տալիս:
Ինչպե՞ս հեռացնել յուղի ֆիլտրը rav4-ի վրա:
Բացեք գլխարկը և գտեք նավթի զտիչի պատյանը, որը շարժիչի առջևում է, կենտրոնից աջ: Հեռացրեք կափարիչի կափարիչը ՝ օգտագործելով 3/8 դյույմանոց պտուտակը և վարդակը, այնուհետև հանեք կափարիչը և հանեք յուղի ֆիլտրի տարրը շարժիչից:
Ինչպե՞ս հեռացնել յուղի ֆիլտրը ՝ առանց յուղ թափելու:
Թուլացրեք զտիչը մեկ կամ երկու պտույտով, բայց նախքան նավթի արտահոսքը սկսվի: Կտրեք 2 լիտր շիշը կիսով չափ, վերցրեք մեկ կեսը և շրջապատեք յուղի ֆիլտրը, հուսով եմ, որ պլաստմասսան կստանա սարից վերև: Անջատեք մնացած ճանապարհը ձեռքով և հուսով ենք բռնել ցանկացած լրացուցիչ յուղ, որը թափվում է, երբ ֆիլտրը ընկնում է կիսով չափ պլաստիկ շշի մեջ:
Ո՞րն է տարբերությունը 4 ցիկլի շարժիչային յուղի և շարժիչի յուղի միջև:
Chico, բացօթյա էներգիայի սարքավորումների օգտագործման համար «4 ցիկլային շարժիչային յուղ» պիտակով յուղերի և ժամանակակից PCMO- ների (ուղևորատար ավտոմեքենաների շարժիչային յուղեր) տարբերությունը (հիմնականում) հավելյալ փաթեթն է: Ներկայիս PCMO-ները իրենց բանաձևում ավելի քիչ ցինկ և ֆոսֆոր ունեն՝ կատալիտիկ փոխարկիչները պաշտպանելու և արտանետումների ավելի խիստ ստանդարտներին համապատասխանելու համար:
Յուղի ֆիլտրը նույնն է, ինչ հիդրավլիկ ֆիլտրը:
Հիդրավլիկ յուղի զտիչի և շարժիչի յուղի զտիչի մեկ տարբերությունը զտիչ թղթի զտման հնարավորությունն է: Այսօրվա հիդրավլիկ յուղի ֆիլտրերը ունեն 10 միկրոն միկրոն գնահատական: Մեկ միկրոնը հավասար է 1/2500 դյույմի: Շարժիչային յուղի բարձրացնողների մեծամասնությունը գնահատում են 25 -ից 40 մկմ
Ինչպե՞ս է նավթի ֆիլտրը աշխատում մեքենայի վրա:
Շարժիչի յուղի պոմպը նավթը տեղափոխում է անմիջապես ֆիլտր, որտեղ այն մտնում է բազային ափսեի պարագծի անցքերից: Կեղտոտ յուղը փոխանցվում է (ճնշման տակ) ֆիլտրի միջով և հետ է անցնում կենտրոնական անցքով, որտեղ այն նորից մտնում է շարժիչ: