Բովանդակություն:
Video: Ինչու՞ է մեքենաս թրթռում, երբ ես դանդաղեցնում եմ ընթացքը:
2024 Հեղինակ: Taylor Roberts | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2023-12-16 00:29
Սա կեղտոտ կամ անգործուն օդի կառավարման փականի սովորական ախտանիշ է: Երբ շարժիչի RPM-ն իջնում է նորմալ միջակայքից՝ մոտ ~800 RPM (շատերի համար մեքենաներ ), հաճախ դա հանգեցնում է շարժիչի կանգառի `նշելով կեղտոտ կամ անսարք պարապ օդի կառավարման փականը:
Այս կերպ, ի՞նչն է հանգեցնում ձեր մեքենայի ցնցմանը:
- Արգելափակված վառելիքի զտիչ: Եթե ջերմաստիճանը մեղավոր չէ, ապա վառելիքի ֆիլտրում կուտակված թափոնները կարող են նաև առաջացնել մեքենայի ցնցում:
- Սխալ գազի դիրքի տվիչ:
- Վնասված անվադող.
- Մոմերի անսարքություն:
- Մաշված արագացման մալուխ:
- Կեղտոտ կամ խցանված վառելիքի ներարկիչներ:
- Վառելիքի պոմպի անսարքություն:
- Զանգվածային օդի հոսքի ցուցիչի անսարքություն:
Հետագայում հարց է առաջանում ՝ ի՞նչ է նշանակում, երբ ձեր մեքենան կանգ է առնում: Շարժիչի ամրակները շարժիչը միացված են պահում մեքենա . Եթե փոխադրամիջոց ցնցում է կամ շարժիչը դողում է ա շատ, երբ կանգ առավ ժամը ա կանգառի լույսը, կամ երբ կայանված է շարժիչի պարապուրդի մեջ, դա կարող է ցույց տալ, որ շարժիչի կամ փոխանցման տուփի հենարանները վնասված կամ կոտրված են: Տեսնելու համար, թե արդյոք դա իսկապես խնդիր է, տեղափոխեք այն մեքենա չեզոք վիճակում:
Սա նկատի ունենալով ՝ ի՞նչն է առաջացնում արագացման ընթացքում ցնցումներ առաջացնել:
Կայծային մոմերը, որոնք մաշված են, կամենան պատճառ շարժիչը սխալ գործարկելու համար. Սա նշանակում է, որ ձեր կայծային մոմերը չեն վառում վառելիքը մեջ յուրաքանչյուր մխոց գլան մեջ ժամանակին, պատճառելով ձեր մեքենան դեպի հրմշտոց շուրջը արագացնելիս.
Որո՞նք են այն նշանները, որոնք ձեր փոխանցումը դադարում է:
Ահա փոխանցման խնդիրների հինգ նշաններ, որոնք չպետք է անտեսեք
- Փոխանցման տուփի սահում: Եթե դուք զգում եք ավտոմատ փոխանցման տուփի սահում, այն կարող է զգալ, որ դուք վարում եք որոշակի հանդերձում, իսկ հետո այն փոխվում է առանց որևէ ակնհայտ պատճառի:
- Կոպիտ տեղաշարժեր:
- Հետաձգված նշանադրություն:
- Հեղուկի արտահոսք.
- Փոխանցման տուփի նախազգուշական լույս:
Խորհուրդ ենք տալիս:
Ինչու՞ է մեքենաս սուլում, երբ հետ եմ դառնում:
Երբ ընտրում եք հետադարձը, ուղիղ կտրված շարժակները միանում են, նրանց ատամները միմյանց վրա փոքրիկ փոքրիկ հարվածներ են տալիս, և դուք լսում եք այդ նվնվոցը: Որքան արագ եք գնում, որքան բարձրանում է նվնվոցը, քանի որ դուք մեծացնում եք այդ փոքրիկ հպումների հաճախականությունը
Ինչու՞ է մեքենաս թրթռում կողք կողքի:
Վնասված անվադողը կհանգեցնի նրան, որ մեքենան կքաշվի կամ շեղվի մի կողմ՝ միջին արագությամբ վարելիս: Մետաղից կամ ապակուց վնասված անվադողը կհանգեցնի մեքենայի անհամապատասխանության: Եթե որևէ մեկը չեք տեսնում, ձեռքը դրեք անվադողի ամբողջ մակերևույթով ՝ առջևի և հետևի մասով: Դուք պետք է կարողանաք վնաս զգալ
Ինչու՞ է մեքենաս ծխում, երբ այն գործարկում եմ:
Դա տեղի է ունենում այն պատճառով, որ երբ գլխի միջադիրը կամ փականի ցողունի կնիքները արտահոսում են, դրանք թույլ են տալիս հովացուցիչ նյութը հոսել այրման խցիկներ, հնարավոր է գիշերվա ընթացքում, երբ մեքենան կայանված է, այնուհետև այն այրվում է և դուրս է գալիս որպես սպիտակ ծուխ: Սառեցնող հեղուկը կարող է նաև արտահոսել նավթի շրջանառության անցուղիներում
Ինչու՞ է մեքենաս փակում, երբ արգելակում եմ:
Արգելակման պատճառը մեքենայի անջատումն է - Պատճառները fuelածր վառելիքի ճնշում, վառելիքի կեղտոտ կամ անսարք ներարկիչներ կամ վառելիքի պոմպի խափանում. Վառելիքի պոմպը պատասխանատու է տանկից վառելիքը շարժիչ տեղափոխելու համար: Ժամանակի ընթացքում ներարկիչները կարող են խցանվել կամ կեղտոտվել, ինչի հետևանքով անկանոն ցողում է կամ ընդհանրապես չի լցնում
Ինչու՞ է մեքենաս ճռռում, երբ արգելակում եմ:
Արգելակների մեծ մասը ճռռում է մեկ գիշեր նստելուց հետո: Դա սովորաբար պայմանավորված է անձրևից, ցողից կամ խտացումից առաջացած խոնավությունից, որը հավաքվում է ռոտորների մակերեսին: Երբ խոնավությունը հավաքվում է արգելակային ռոտորների վրա, այն առաջացնում է ժանգի բարակ շերտի ձևավորում ռոտորի մակերեսի վրա