Video: Ինչու՞ է մեքենաս փակում, երբ արգելակում եմ:
2024 Հեղինակ: Taylor Roberts | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2023-12-16 00:29
Արգելակումը Պատճառները Ավտոմեքենա կտրել - պատճառները
Վառելիքի ցածր ճնշում, վառելիքի կեղտոտ կամ թերի ներարկիչներ կամ վառելիքի պոմպ կոտրված. Վառելիքի պոմպը պատասխանատու է տանկից վառելիքը շարժիչ տեղափոխելու համար: Jectամանակի ընթացքում ներարկիչները կարող են խցանվել կամ կեղտոտվել ՝ առաջացնելով անկանոն սփրեյ կամ ընդհանրապես լակի:
Ահա, ինչու՞ է մեքենաս փակում, երբ ես արգելակ եմ դնում:
Ամենայն հավանականությամբ, դուք խնդիր ունեք ձեր IAC (անգործուն օդի կառավարման) փականի հետ: Նրանք խճճվում են ածխածնի նստվածքներով և կպչում: Մեկ այլ հնարավորություն ձեր ուժն է արգելակ ուժեղացուցիչն ունի վակուումային արտահոսք: Սա հեշտությամբ կարելի է ստուգել ՝ սեղմելով անջատված գուլպանը, որը միացված է արգելակ ուժեղացուցիչ և սեղմելով դրա վրա արգելակ ոտնակ
Նաև իմացեք, ինչու է իմ նոր մեքենան անջատվում, երբ ես կանգ եմ առնում: The -ի հայեցակարգը կանգառը -մեկնարկային համակարգ է պարզ. Այն ինքնաբերաբար փակվում է դուրս շարժիչը, երբ մեքենան է հանգստի ժամանակ՝ նվազեցնել վառելիքի օգտագործումը և վերացնել անգործուն արտանետումները: Այնուհետև այն վերսկսվում է որ շարժիչը ավտոմատ կերպով, երբ որ վարորդ վերելակներ դուրս արգելակ (կամ դնում է որ կալանք ՝ 1 -ին փոխանցում ընտրելու համար) նորից շարունակելու համար:
Հաշվի առնելով սա, ինչու՞ է իմ շարժիչը անընդհատ անջատվում:
Ավտոմեքենաների շարժիչներ հեռանալ, քանի որ օդի հոսքի, վառելիքի կամ մեխանիկայի հետ կապված խնդիրներ կան: Ավտոմեքենաների կանգառների որոշ ընդհանուր պատճառներ են.
Ինչու՞ է մեքենաս կանգնում, երբ արագությունս դանդաղեցնում եմ:
Խցանված կամ սահմանափակ EGR փական. Եթե ձեր EGR փականը խցանված է, կեղտոտ կամ թերի, դա կարող է առաջացնել ձեր մեքենա դեպի կրպակ , անկանոն վիճակում է կամ ցրվում է՝ կախված այն բանից, թե այն փակ է, թե բաց:
Խորհուրդ ենք տալիս:
Ինչու՞ է մեքենաս թրթռում, երբ ես դանդաղեցնում եմ ընթացքը:
Սա կեղտոտ կամ անգործուն պարապ օդի կառավարման փականի ընդհանուր ախտանիշ է: Երբ շարժիչի RPM- ն ընկնում է մոտ 800 RPM- ի նորմայից ցածր (մեքենաների մեծ մասի համար), դա հաճախ պատճառ է դառնում, որ շարժիչը կանգնի ՝ նշելով կեղտոտ կամ անսարք պարապ օդի կառավարման փականը:
Ինչու՞ է իմ մեքենան քերծվածքների ձայն տալիս, երբ արգելակում եմ:
Արգելակի հղկում Երբ ձեր արգելակները բարձրաձայն ձայն են տալիս, երբ սեղմում եք ոտնակին, դա գրեթե միշտ առաջանում է ռոտորային սկավառակի ՝ տրամաչափի մի մասի հետ շփումից: Դա սովորաբար պայմանավորված է արգելակային բարձիկների կամ ռոտորների ծայրահեղ մաշվածության պատճառով: Արգելակման մեխանիզմում գտնվող օտարերկրյա առարկան կարող է թանկարժեք վնաս հասցնել
Ինչու՞ է հեծանիվս սահում, երբ արգելակում եմ:
Արգելակելիս հեծանիվի (և հեծանիվի) իներցիան հանգեցնում է հետևի անվադողի բեռի նվազմանը: Դա հանգեցնում է մակերևույթի դեմ ավելի քիչ շփման և, հնարավոր է, սահելու: Extremeայրահեղ դեպքերում, առջևի արգելակով արգելակելիս, անվադողն ամբողջությամբ հանվում է գետնից
Ինչու՞ է բեռնատարս կանգնում, երբ արգելակում եմ:
Մեքենայի կանգառի ձևերից մեկն այն է, որ արգելակման ուժեղացուցիչի արտահոսք կա կամ վակուումային գուլպանի խցանման կամ ճեղքված, պատռված կամ արտահոսող դիֆրագմայի պատճառով: Արգելակի հեղուկի օդը համակարգի անցքից կարող է կանխել արգելակների նկատմամբ պատշաճ ճնշումը: Մեքենան կարող է կանգ առնել նաև հակակողպման արգելակների համակարգում վակուումային արտահոսքի պատճառով
Ինչու՞ է մեքենաս ճռռում, երբ արգելակում եմ:
Արգելակների մեծ մասը ճռռում է մեկ գիշեր նստելուց հետո: Դա սովորաբար պայմանավորված է անձրևից, ցողից կամ խտացումից առաջացած խոնավությունից, որը հավաքվում է ռոտորների մակերեսին: Երբ խոնավությունը հավաքվում է արգելակային ռոտորների վրա, այն առաջացնում է ժանգի բարակ շերտի ձևավորում ռոտորի մակերեսի վրա