Video: Ինչ է j20d փոխանցման յուղը:
2024 Հեղինակ: Taylor Roberts | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2023-12-16 00:29
J20D հեղուկ . Ի հակադրություն, J20D փոխանցման յուղ առաջարկում է ցածր մածուցիկություն հեղուկ սենյակային ջերմաստիճանում: Երբ արտաքին ջերմաստիճանը նվազում է, փոխանցման յուղ ռեակցիան անմիջապես թանձրանալն է՝ արդյունավետորեն խցանելով փոխանցման շարժակների.
Նմանապես, մարդիկ հարցնում են, թե ինչ քաշի յուղ է j20d-ը:
Lowածր մածուցիկության Hy-Gard հիդրավլիկ եւ փոխանցման տուփ Յուղ , 32 ունց Բացառիկ ձևակերպում, որը հատուկ նախագծված է պաշտպանելու John Deere փոխանցման տուփերը, վերջին շարժիչները և հիդրավլիկ համակարգերը: Գերազանցում է JDM- ի նվազագույն պահանջները J20D բնութագրերը:
ինչ է նշանակում j20c Բարեբախտաբար, հեղուկ, որը համապատասխանում է ներկայիս JDM-ին J20C (ամառվա համար բարձր մածուցիկություն) կամ JDM J20D (ցածր մածուցիկություն ձմեռային օգտագործման համար) հստակեցում են հետընթաց-համատեղելի հնացած բնութագրերի հետ, օրինակ ՝ JDM 303 և կարող է սպասարկել սահմանափակ թվով հին տրակտորներ, որոնք են դեռևս օգտագործվում է ամբողջ երկրի դաշտերում և գյուղացիական տնտեսություններում:
Այս կերպ ի՞նչ է j20d յուղը։
J20D Հեղուկ. Ի հակադրություն, J20D փոխանցում յուղ առաջարկում է ցածր մածուցիկությամբ հեղուկ սենյակային ջերմաստիճանում: Սա յուղ համարվում է ձմեռային դասարանի քսայուղ: Քանի որ արտաքին ջերմաստիճանը նվազում է, փոխանցումը նավթի արձագանքը միանգամից թանձրանալն է ՝ արդյունավետորեն խցանելով փոխանցման տուփի փոխանցման տուփը:
Ո՞րն է տարբերությունը j20c- ի և j20d- ի միջև:
Միակ գնահատվածը J20C- ի և J20D- ի միջև տարբերությունը որ ես կարող եմ ասել, դա է J20C կարող է օգտագործվել միայն մինչև 14 F: J20D կարող է օգտագործվել մինչև -500 կամ նման բան: Հիմնական բանը այն է, որ ես հիմնականում օգտագործում եմ իմ մեքենան մեջ ամառ, երբ այն կարող է գերազանցել J20D-ներ առավելագույնը 86F.
Խորհուրդ ենք տալիս:
Շարժիչի և փոխանցման տուփի յուղը նույնն է?
Փոխանցման տուփի հեղուկը օգտագործվում է ձեր ղեկային համակարգի կողմից `դրա մասերի անխափան շարժումը պահպանելու համար: Մի քանի տարբերություններ հետևյալն են. Շարժիչային յուղը նախատեսված է այրման արտադրանքի հետ աշխատելու համար, մինչդեռ ավտոմատ փոխանցման հեղուկը (ATF) չի տեսնում վառելիքի այրման աղտոտիչներ: Ոչ, դրանք երկու առանձին յուղեր են
Արդյո՞ք փոխանցման փոխանցման կոճակները ունիվերսալ են:
Հարմարեցում - Փոխարինման բազմաթիվ բռնակներն ունիվերսալ են, այսինքն ՝ ներառում էին ադապտերներ, որոնք հնարավորություն են տալիս դրանք տեղավորվել ցանկացած չափի հանդերձում: Այս ադապտերները տեղավորվում են հերթափոխի և բռնակի միջև՝ թույլ տալով կատարել համապատասխան կապ: Մյուսները, սակայն, նախատեսված են հատուկ մեքենաների մակնիշների և մոդելների համար
Կարո՞ղ եմ փոխանցման հեղուկ դնել փոխանցման տուփի մեջ:
Փոխանցման տուփը միշտ աշխատում է ՝ անկախ այն բանից, թե դուք օգտագործում եք չորս անիվի շարժիչը ձեր մեքենայի վրա, թե ոչ: Ձեր փոխանցման տուփի հեղուկի մակարդակը և վիճակը պետք է ստուգվեն ամեն անգամ, երբ յուղ եք փոխում: Փոխանցման տուփերը կարող են լցված փոխանցման յուղով, ավտոմատ փոխանցման հեղուկով (ATF) կամ հատուկ քսանյութերով
Ինչ տեսք ունի հովացուցիչ նյութով յուղը:
Մինչ նավթն ունի հողային, մուշկի հոտ, հովացուցիչի հոտը գրեթե հիվանդագին քաղցր է: Այն դեպքում, երբ հովացուցիչ նյութի կորուստը ակնհայտ է, բայց արտահոսք չի նկատվում, քաշեք շարժիչի յուղի ցողունը և մի փոքր շունչ քաշեք: Եթե նույնիսկ շաքարավազի ամենաթույլ ակնարկը հարվածում է հոտառությանը, հավանական է, որ հովացման համակարգը հեղուկը փոխի շարժիչի յուղի հետ:
Արդյո՞ք հիդրավլիկ յուղը նույնն է, ինչ հիդրավլիկ յուղը:
Հիդրավլիկ ճաքի յուղի մեջ փաթեթավորված իրերը ցածր մածուցիկություն ունեն: Շատ տրակտորների հիդրավլիկա և որոշ ավելի ծանր հողային աշխատանքներ օգտագործում են հիդրավլիկ յուղ, որն ըստ էության նույն մածուցիկությունն է, ինչ 10 Վտ շարժիչային յուղը: Jack նավթը մոտավորապես նույն տեսքն ունի: Հիմնական բանը, ՄԻ ՕԳՏԱԳՈՐԾԵԼ արգելակային հեղուկ