Կարո՞ղ եմ փոխանցման հեղուկ դնել փոխանցման տուփի մեջ:
Կարո՞ղ եմ փոխանցման հեղուկ դնել փոխանցման տուփի մեջ:

Video: Կարո՞ղ եմ փոխանցման հեղուկ դնել փոխանցման տուփի մեջ:

Video: Կարո՞ղ եմ փոխանցման հեղուկ դնել փոխանցման տուփի մեջ:
Video: 1955 գերմանական MAW ցիկլային շարժիչ: Ապամոնտաժում, դիզայնի ակնարկ 2024, Մայիս
Anonim

Փոխանցման գործը միշտ աշխատում է, թե դուք օգտագործում եք չորս անիվների միացում քո տրանսպորտային միջոց, թե ոչ. Ձեր փոխանցման գործը հեղուկ է մակարդակը և վիճակը պետք է ստուգվեն ամեն անգամ, երբ ստանում եք յուղ փոփոխություն. Փոխանցման դեպքեր կարող է լցվել հանդերձանքով յուղ , ավտոմատ փոխանցման հեղուկ ( ATF ) կամ հատուկ քսանյութեր:

Նաև պետք է իմանալ, թե ինչ հեղուկ է մտնում փոխանցման տուփի մեջ:

Հեղուկի առաջարկություններ Պայմանական փոխանցման դեպքերը պահանջում են SAE 80W կամ SAE 80W-90 GL-5 հանդերձում քսանյութ . Ամբողջ դրույքով համակարգերն օգտագործում են SAE 10W-30 կամ 10W-40 Շարժիչի յուղ . Պայմանական փոխանցման դեպքերը պահանջում են ԴԵՔՍՐՈՆ ®II փոխանցման հեղուկ . Փոխանցման բոլոր դեպքերը պահանջում են ԴԵՔՍՐՈՆ ®II փոխանցման հեղուկ.

Ինչպե՞ս հեղուկ ավելացնել փոխանցման տուփին: Դժվարություն

  1. Ապահովեք մեքենան հարթ մակերևույթի վրա:
  2. Տեղադրեք յուղի լցոնման խրոցը փոխանցման տուփի վրա:
  3. Հեռացրեք վերին յուղի լցոնման խրոցը:
  4. Օգտագործելով լապտեր, լցոնման խրոցակի անցքում ստուգեք յուղի առկայությունը:
  5. Մինչև նավթի լցոնման վարդակը դեռ դուրս է, հանեք ներքևի նավթի արտահոսքի խրոցը, որպեսզի յուղը լցվի յուղի արտահոսքի տապակի մեջ:

Հաշվի առնելով սա, արդյոք փոխանցման տուփի հեղուկը և փոխանցման հեղուկը նույնն են:

The փոխանցում և առջևի դիֆերենցիալը կիսում են նույն հեղուկը ( ATF ): The փոխանցման գործը (օգտագործում է Gear Յուղ ) առանձին միավոր է:

Ի՞նչ է տեղի ունենում, եթե փոխանցման գործի հեղուկը ցածր է:

Եթե որ հեղուկ է ցածր որ փոխանցման գործը կարող է գերտաքանալ և առաջացնել մասերի խզում և պատշաճ կերպով չաշխատելու երկանիվի և չորս անիվի ռեժիմների միջև:

Խորհուրդ ենք տալիս: