Video: Ի՞նչ է նշանակում հովացուցիչի մակարդակի ցածր BMW- ի վրա:
2024 Հեղինակ: Taylor Roberts | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2023-12-16 00:29
Շանսեր են դուք կարող եք արտահոսք ունենալ, եթե ցածր հովացուցիչ նյութ նախազգուշական լույսը վառվում է. Երբ որ մակարդակ ընկնում է կրիտիկական քանակից հովացուցիչ նյութ ռադիատորի կամ ընդլայնման բաքում համակարգը ազդանշանային ազդանշան է առաջացնում, որը կարող է հանգեցնել վտանգավոր գերտաքացման վիճակի: Դուք պետք է ավելացնեք հովացուցիչ նյութ երբ շարժիչը սառը է (ձեր անվտանգության համար):
Սա նկատի ունենալով ՝ արդյո՞ք նորմալ է ցածր հովացուցիչ նյութով վարելը:
Ապահով չէ շարունակել մեքենա վարելը մեքենա, որն ունի ցածր շարժիչ հովացուցիչ նյութ . Հետագայում հովացուցիչ նյութ շարժիչի արտահոսքերը կարող են առաջացնել այլ կարևոր բաղադրիչների պայթյուն. դա նաև հանգեցնում է շարժիչի մասերի կոռոզիայի:
Հետագայում հարցն այն է, թե ինչու՞ է իմ BMW- ն շարունակում հովացուցիչ նյութի կարիք ունենալ: Եթե դու անընդհատ են ավելացնելով հովացուցիչ նյութ դեպի քո BMW կամ ունենալ ավելացնել մեկից ավելի գալոն հակասառեցում , Դու կարող ես ունենալ մայոր հովացուցիչ նյութ արտահոսք կամ շարժիչի լուրջ խնդիր, ինչպիսին է գլխի փչած միջադիրը: BMW օգտագործում է փակ ճնշման տակ հովացուցիչ նյութ համակարգ ընդարձակման բաքով:
Արդյո՞ք BMW- ն կարող է վարել ցածր հովացուցիչ նյութով:
Եթե ձեր մեքենան չի գերտաքացել կամ տաքացել է (ջերմաստիճանի ցուցիչը նորմալ է, երբ մեքենա վարելը և պարապ), և կարծես թե պահում է հովացուցիչ նյութ (ակնհայտ մեծ արտահոսքեր կամ դրանից դուրս) հովացուցիչ նյութ ), պետք է լավ լինի քշել . Մասին չգիտեմ BMW- ի հովացուցիչ նյութ , բայց հովացուցիչ նյութ սովորաբար ունի հստակ քաղցր-հոտ:
Կարո՞ղ եմ պարզապես հովացուցիչ նյութ ավելացնել իմ մեքենային:
Բացեք գլխարկը և տեղադրեք շարժիչը հովացուցիչ նյութ ջրամբար. Եթե հովացուցիչ նյութ մակարդակը ցածր է, ավելացնել ճիշտը հովացուցիչ նյութ դեպի ջրամբարը (ոչ թե ինքնին ռադիատորը): Դու կարող է օգտագործել նոսրացված հովացուցիչ նյութ ինքնին կամ խտացրած 50/50 խառնուրդ հովացուցիչ նյութ և թորած ջուր։
Խորհուրդ ենք տալիս:
Ի՞նչ եք անում, երբ ձեր հովացուցիչի մակարդակը ցածր է:
Երբ հովացուցիչի ցածր մակարդակի նախազգուշացման լույսը վառվում է, դուք պետք է դադարեցնեք մեքենան վարելը: Հնարավորինս շուտ մի կողմ քաշեք և անջատեք շարժիչը ՝ լրացուցիչ վնասներից խուսափելու համար: Ահա մի քանի պատճառ, թե ինչու կարող է հայտնվել հովացուցիչի ցածր լույսը
Ո՞րն է տարբերությունը շարժիչի հովացուցիչի և ռադիատորի հովացուցիչի միջև:
Դա, ըստ էության, նույն բանն է. Հովացուցիչ նյութ և ռադիատորի հեղուկ տերմինը փոխարինելի է, մինչդեռ հակասառեցումը տարբեր հեղուկ է, որը ավելացվում է հովացուցիչ նյութի խառնուրդին: Ձեր ռադիատորի հեղուկը կամ հովացուցիչ նյութը կարող է լինել հակասառիչով կամ առանց դրա: Կան նաև հավելումներ հովացուցիչ նյութերի և հակասառեցման մեջ, որոնք կոչված են նվազեցնելու կոռոզիան
Արդյո՞ք հովացուցիչի ցածր հեղուկը ազդում է մեքենայի AC-ի վրա:
Ճիշտ աշխատող համակարգում շարժիչի հովացուցիչ նյութի ջերմաստիճանը չպետք է ազդի օդորակիչի հովացման վրա: Բայց տեխնիկապես դա հովացուցիչի բարձր ջերմաստիճանը չէ, որն առաջացնում է օդորակման խնդիր: Դա կոնդենսատորի և ռադիատորի երկայնքով օդի հոսքի բացակայությունն է, որն առաջացնում է մեկ խնդիր երկու համակարգերում
Ի՞նչը կարող է հանգեցնել հովացուցիչի ցածր մակարդակի:
Գլխի հոսակորուստը կամ փչած միջադիրը կհանգեցնի ջրի արտահոսքի բլոկի այն հատվածներին, որտեղ այն նախատեսված չէր: Դա կհանգեցնի հովացուցիչ հեղուկի մակարդակի անկմանը `առանց սառեցնող հեղուկի ջրամբարի, գուլպաների կամ ռադիատորի տակ նկատելի արտահոսքի: Գլխի միջադիրի անսարքությունը ստուգելու համար քաշեք յուղի չափիչը
Ի՞նչ է նշանակում շարժիչի հովացուցիչի ցածր ջերմաստիճանի միացում:
Սխալի կոդը P0117- ը նկարագրվում է որպես շարժիչի հովացուցիչի ջերմաստիճանի (ECT) սենսորային շղթայի ցածր մուտքագրում: Այսինքն, PCM- ն (էլեկտրահաղորդման կառավարման մոդուլ, որը նաև կոչվում է ECM կամ շարժիչի կառավարման մոդուլ) որոշեց, որ ECT սենսորի ելքը ցածր է 0.14V- ից ցածր կամ 284˚ F- ից (140˚ C) ցածր: