Արդյո՞ք AC ճախարը միշտ պտտվում է:

2024 Հեղինակ: Taylor Roberts | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2023-12-16 00:29

Այո, կոմպրեսորային ճախարակ պետք է պտտվել բոլոր ժամանակներում. Եթե այն արեց ոչ այն ժամանակ դուք կունենաք կենաց գոտի: Երբ որ կոմպրեսոր ներգրավում է այն օգտագործում է մագնիսական միացման մեխանիզմ, որը թույլ է տալիս կոմպրեսոր ճնշել ֆրեոնը:

Մարդիկ նաև հարցնում են ՝ արդյո՞ք իմ AC ճախարը պետք է ազատ պտտվի:

Ձեր AC կոմպրեսորը պետք է ազատ պտտվի առանց AC ճարմանդը միացված է, օրինակ՝ անջատված սառեցման և օդորակիչի անջատիչների դեպքում: Եթե ճախարակն անում է ոչ առանց պտույտի ամբողջ ժամանակ, ապա քո կոմպրեսոր առանցքակալը կարող է մաշվել:

Բացի այդ, ինչո՞ւ իմ A C ճարմանդը չի միանում: Եթե կալանք չի անում զբաղվել , խնդիրը կարող է լինել պայթած ապահովիչը, լարերի բացվածքը կալանք կծիկ, վատ կալանք կծիկ, աղքատ հող կամ ցածր ճնշման արգելափակում: Որոշ մեքենաներում կոմպրեսորը կալանք ռելեդը միացված և անջատված է ցածր ճնշման անջատիչով և գոլորշիացնող ջերմաստիճանի տվիչով:

Այս առումով, ինչու՞ է իմ AC կոմպրեսորը միշտ մնում միացված:

Երբ որ կա համապատասխան քանակությամբ սառնագենտ որ համակարգ, կոմպրեսորը չի ցիկլով և անընդհատ մնալ երբ որ որ Օգտագործվում է օդորակիչ/հալեցում։ Այլ կերպ ասած, եթե կոմպրեսորը անընդհատ աշխատում է, երբ որ Օդորակիչն օգտագործվում է և չի աշխատում, երբ որ կլիմայի վերահսկումն անջատված է, սա նորմալ աշխատանք է:

Կարո՞ղ եք մեքենայի AC կոմպրեսորը ձեռքով շրջել:

Սովորաբար դու կարող ես բռնել կալանք քո հետ ձեռքը եւ շրջադարձ որ կոմպրեսոր , բայց դա հեշտ չէ: Դուք կարող է փորձել շրջադարձային ավելի շատ և տեսեք, արդյոք այն թուլանում է: Մի փոքր յուղ լցնել ընդունման անցքում և շրջադարձ մինչև որ որոշ յուղ դուրս գա: