Արդյո՞ք միշտ պետք է լիովին կանգ առնել մայրուղի մտնելիս:
Արդյո՞ք միշտ պետք է լիովին կանգ առնել մայրուղի մտնելիս:

Video: Արդյո՞ք միշտ պետք է լիովին կանգ առնել մայրուղի մտնելիս:

Video: Արդյո՞ք միշտ պետք է լիովին կանգ առնել մայրուղի մտնելիս:
Video: ПОКУПКА машины SKODA KODIAQ 💲 Обзор нашей новой машины ✅ РАСПРОЩАЛИСЬ с Hyundai Elantra ВЛОГ 840 2024, Ապրիլ
Anonim

Մայրուղի մտնելիս միշտ պետք է լիովին կանգ առնել , նույնիսկ երբ չկա ԿԱՆԳՆԵԼ կամ ԵՏՔԻ նշան. Դուրս գալիս ա մայրուղի , դու պետք է ազդարարեք առնվազն քանի ոտնաչափ առաջ դու հասնել ելքի թեքահարթակին? Հեշտացրեք ձեր ոտքը գազից, մինչև մեքենան դանդաղեցնի:

Նաև գիտե՞ք, մայրուղուց դուրս գալու դեպքում ձեզ խորհուրդ է տրվում:

Պատասխան. Դուրս գալիս որ ավտոմայրուղի Անջատված թեքահարթակները վարորդին ավելի քան բավարար տարածություն են ապահովում՝ դանդաղեցնելու փողոցի մակերեսի արագությունը: Վարորդը պետք է ազդարարի իր մտադրության մասին ելք որ ավտոմայրուղի (շարժումից առնվազն 100 ոտք), շարժվեք դեպի ելք թեքահարթակ և այնուհետև սկսում են դանդաղեցնել ավելի դանդաղ արագությունների անցման համար:

Նմանապես, ե՞րբ պետք է օգտագործեք չորս վայրկյան գումարած կանոնը: The չորս - երկրորդ կանոն . Դու պետք է կիրառել, չորս - երկրորդ կանոն երբ այն թաց է, ցրտաշունչ կամ երբ դու քարշ են տալիս կցասայլը: The չորս - երկրորդ կանոն նշանակում է, որ դու հեռանալ չորս վայրկյան միջեւ դու և դիմացի մեքենան։ Տալիս է դու ավելի շատ ժամանակ դեպի արձագանքել և ավելի շատ ժամանակ դեպի կանգ առնել.

Այս առումով ո՞րն է վարելու ամենադժվար սեզոնը:

Ձմեռ մեքենա վարելու ամենադժվար սեզոնն է: Բացի ճանապարհներին ձյունից և սառույցից, ցերեկային ժամերն ավելի քիչ են: Նախքան Ձմեռ եղանակը գալիս է, համոզվեք, որ ձեր մեքենան լավ վիճակում է:

Մուտքի թեքահարթակից մայրուղի մտնելիս պետք է.

Միշտ կանգ առեք կանգառի մոտ թեքահարթակ ազդանշան, մինչև այն կանաչի: 5. Արագացնել անվտանգ արագությունը մոտ հոսքի ավտոմայրուղի երթևեկություն. Երբ դու գտնվում են մուտքի թեքահարթակ , պատրաստ եղեք արագացնել հոսքին մոտ անվտանգ արագություն ավտոմայրուղի երթևեկությունը և սկսեք ստուգել բացումը:

Խորհուրդ ենք տալիս: