2025 Հեղինակ: Taylor Roberts | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2025-01-22 16:24
Երկու- ցիկլային շարժիչներ արտադրել ավելին միջին ուժը, քան 4 - ցիկլային շարժիչներ . Պատճառը նույնպես հեշտ է հասկանալ: Նույնը տրված շարժիչ չափը և տեխնիկական բնութագրերը, 2 - ցիկլը արտադրելու է երկու անգամ ավելի շատ ուժային հարվածներ, քան a 4 - ցիկլային շարժիչ , դրանով իսկ մատուցելով ավելին խոտը կտրելու ուժ.
Պարզապես, ո՞րն է տարբերությունը 2 ցիկլով և 4 ցիկլով շարժիչի միջև:
The տարբերություն 2 -ի միջև - ցիկլային շարժիչ եւ 4 - ցիկլային շարժիչ է 2 - ցիկլը իշխանության հասնելու համար անհրաժեշտ է միայն կռունկ լիսեռի մեկ պտույտ կաթված , մինչդեռ ա 4 - ցիկլային շարժիչ կարիքները 2 հեղափոխություններ։ Երկու- ցիկլային շարժիչ մխոցն ունի ընդամենը երկու հարված: Մխոցը սկսվում է վերին մահացած կետից (TDC) մեջ նրա ձանձրույթը:
արդյո՞ք 4 ցիկլանոց շարժիչները սովորական գազ են օգտագործում: երկու- հարվածային շարժիչ , նավթը սովորաբար խառնվում է վառելիք , սովորաբար ինչ -որ տեղ 50: 1 -ից 20: 1 միջակայքում: Չորս - ցիկլի շարժիչի օգտագործումը նորմալ բենզին , ինչպես ձեր մեքենան (որը նույնպես պատահաբար ա 4 հարվածային շարժիչ ), իսկ յուղը ներարկվում է առանձին ջրամբարից:
Նաև հարցրեցի ՝ կարո՞ղ եք օգտագործել 4 ցիկլով յուղ 2 ցիկլանոց շարժիչում:
4 ցիկլային շարժիչներն անում են կարիք չկա յուղ խառնված գազի հետ `քսում ապահովելու համար, քանի որ այն ունի յուղ բեռնախցիկում: Երկու ցիկլային շարժիչներ պետք է ունենալ յուղ խառնված գազի մեջ, որպեսզի ապահովի անհրաժեշտ քսում, քանի որ չկա յուղ ջրամբարում։ Երբ դու օգտագործել է 4 ցիկլ գազ, դրա կարիքը շատ չկար յուղ խառնված գազի հետ։
Pressureնշման մեքենան 2՞ ցիկլ է, թե՞ 4 ցիկլ:
Ամենահեշտ ձևը պարզելու, թե արդյոք ձեր փոքր շարժիչը ա 2 - ցիկլ կամ 4 - ցիկլը շարժիչի վրա լցված նավահանգիստների քանակն ու տեսակն է (որտեղ ավելացնում եք կամ նավթ, կամ գազ): Եթե շարժիչն ունի շարժիչի յուղի և գազի մեկ լրացման պորտ, ապա ունեք 2 - ցիկլը շարժիչ.
Խորհուրդ ենք տալիս:
Արդյո՞ք վերնագրերը շարժիչն ավելի բարձր են դարձնում:
Կարճ պատասխան. այո, վերնագրերը կբարձրացնեն ձեր արտանետումները
Արդյո՞ք ավելի մեծ արգելակային գծերն ավելի լավն են:
Ավելի մեծ գիծը ավելի շատ կկշռի ինչպես հեղուկի, այնպես էլ նյութերի մեջ (թեև աննշան): Ավելի փոքր գիծը կարող է ավելի արագ տաքանալ (հավանական չէ, բայց ավելի հնարավոր է, քան ավելի մեծ գիծը): Կարծում եմ, որ ավելի հեշտ կլիներ ստանալ արգելակի ցանկալի զգացումը ՝ օգտագործելով արգելակի լծակների տարբեր հարաբերակցություններ
Ինչպե՞ս կարող եմ իմ շարժիչն ավելի լավ աշխատել:
Այսպիսով, ձեր մեքենան անխափան աշխատեցնելու համար համոզվեք, որ դուք կանոնավոր կերպով կատարում եք շարժիչի հետ կապված հետևյալ ծառայությունները. Փոխեք յուղը: Փոխեք յուղի, օդի և վառելիքի ֆիլտրը: Ստուգեք PCV փականը ճիշտ աշխատանքի համար: Ստուգեք մոմերը և մոմերի լարերը: Շատ դժվար - 10.5 և ավելի բարձր gpg
Ինչպե՞ս կարող եմ իմ հեծանիվի շարժիչն ավելի հարթ դարձնել:
Հետևեք այս պարզ քայլերին ՝ համոզվելու համար, որ ձեր մոտոցիկլետը սահուն է աշխատում, ինչպես դուք: Մաքուր պահեք: Կեղտոտ մոտոցիկլետը պարզապես անհարգալից է: Անվադողերի ճնշում: Դադարեցնելով. Շղթայեք այն ճիշտ: Դուրս քաշեք: Լուսավորել. Հարթ, ինչպես յուղը: Ուղիղ պահելը
Ավելի մեծ սուբվուֆերի խցիկը ավելի լավն է:
Ավելի մեծ տուփը այն ավելի բարձր է դարձնում թյունինգի Հց -ի վերևում գտնվող նշման ժամանակ: բայց մյուս նոտաներն այնքան բարձր չեն լինի: այն ստիպում է տուփի գագաթնակետին ավելի բարձրանալ և բարձրաձայն լինել ավելի փոքր տարածքում, բացի բազմաթիվ նշումներից