Video: Ինչու՞ է տուփի պտուտակաբանալի ծայրը մարմնին մի փոքր թեքված:
2024 Հեղինակ: Taylor Roberts | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2023-12-16 00:29
Հնարավորության դեպքում տեղադրեք բանալին 90 աստիճանի անկյան հետ զուգահեռ մարմին , այնպես որ քաշելը բանալին ուղիղ դեպի ձեզ թույլ է տալիս առավելագույն ոլորող մոմենտ ստեղծել:
Նմանապես, դուք կարող եք հարցնել, թե որն է բանալին տուփի վերջը:
Տուփ - վերջի բանալիներ ունեն ծայրեր, որոնք փակում են ընկույզը և գլխի ներսում ունեն 6, 8, 12 կամ 16 կետեր: Ա բանալին 12 միավորով օգտագործվում է կամ վեցանկյուն կամ քառակուսի ընկույզի վրա; 8-րդ և 16-բալանոց բանալիներ օգտագործվում են քառակուսի անդամների վրա:
Երկրորդ, ո՞րն է տարբերությունը բաց ծայրից և տուփի ծայրից: Նրանք գալիս են կամ առանձին, կամ համադրության մեջ ձև, մեկով վերջ լինելով ան բաց բանալին , իսկ մյուսը ՝ տուփով: The տուփի վերջը միտում ունի սայթաքելու, մինչդեռ բաց ավարտ թույլ է տալիս ավելի բազմակողմանիություն, քանի որ այն պետք է կապվի միայն ընկույզի կամ պտուտակի երկու կողմերի հետ:
Հետևաբար, ի՞նչ է տուփի բանալին և որո՞նք են դրա առավելությունները:
Հասնելով որ Ամրակող մեկ առավելություն բաց- վերջնական բանալին հարաբերական ա արկղի բանալին այն է, որ թույլ է տալիս սահել բանալին դիրքից սկսած որ կողմը որ ընկույզ կամ պտուտակ: Սա շատ օգտակար է այն իրավիճակներում, երբ սահելու համար բավարար տեղ չկա բանալին սկսած որ գագաթ.
Ինչու՞ են բանալիները անկյունավորված:
Մի խոսքով, օֆսեթ ունենալը անկյուն թույլ է տալիս օգտագործել բանալին սահմանափակ տարածքներում, ինչպես նաև հարթ մակերեսների վրա: Այն թույլ է տալիս մեծացնել շարժումը, որը ստեղծում է ավելի մեծ շրջադարձային աղեղ, երբ տարածքը սահմանափակ է: Եթե դուք պաշտոն զբաղեցնեիք ա բանալին հարթ ընկույզի կամ պտուտակի դիմաց անհրաժեշտ ճոճանակը կլինի 60 աստիճան:
Խորհուրդ ենք տալիս:
Կարո՞ղ է հետևի ծայրը սայթաքել:
Lol, ոչ, հետևի ծայրը չի կարող սայթաքել: Դրանք ծանր շարժակներ են, որոնք սերտորեն միացված են իրար (այսինքն անհնար է սայթաքել): Միակ բաները, որոնք կարող են սայթաքել, ձեր կալանքն է կամ անվադողերը
Պտուտակները թուլացնելու համար պե՞տք է օգտագործել ոլորող պտուտակաբանալի:
Քանի դեռ օգտվողները գործում են զգուշությամբ և չեն գերազանցում առավելագույն ոլորող մոմենտը, պտտվող բանալիների մեծ մասը կարող է օգտագործվել չեղարկման համար: Այնուամենայնիվ, եթե պտուտակը չի ազատվի պտուտակաբանալի պտույտի առավելագույն պտտման պահին, դրա փոխարեն պետք է օգտագործել մեկ այլ գործիք: Եթե որևէ կասկած ունեք, օգտագործեք մեկ այլ գործիք՝ պտուտակները թուլացնելու համար
Ինչու՞ է իմ մեքենայի հետևի ծայրը ճոճվում:
Մաշված հարվածներ և զսպանակներ Մաշված ցնցումները տրանսպորտային միջոցի չափազանց մեծ ճոճման և հետևի թուլության զգացման կարևոր պատճառներից են: Եթե ցնցումները մաշված են, արդյունքը մարմնի չափազանց գլորումն է և անկյունների շուրջ վերահսկողության բացակայությունը
Ինչու՞ են առջևի տրակտորի անվադողերը թեքված:
Առջևի անիվները նախատեսված են ունենալ դրական կամար (toe-in): Դրական քեմբերը կամ «ոտքի մատը» սովորաբար օգտագործվում են արտաճանապարհային օգտագործման համար նախատեսված մեքենաներում: Նման տրանսպորտային միջոցներում դրական կամերային անկյունը օգնում է հասնել ղեկի ավելի ցածր ջանքերին
Ինչու է իմ հետևի անվադողը թեքված:
Ձեր մեքենայի հետևի անիվների վրա դրված կամարը չի կարգավորվում: Բացասական թեքումով, անիվների գագաթը թեքվում է դեպի ներս (կրկին դիզայնով), որը թեքվելու դեպքում ձգվում է անվադողի ներքին ոտնաթաթի վրա, ինչպես որ դուք հետևում եք: Անվադողերի կանոնավոր պտտումը ՝ յուրաքանչյուր 6000 մղոն, հակված է նվազագույնի հասցնել այդ ազդեցությունը