Ինչու է իմ հետևի անվադողը թեքված:

2024 Հեղինակ: Taylor Roberts | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2023-12-16 00:29

Քեմբերը թիկունքը ձեր մեքենայի անիվները չեն կարող կարգավորվել: Բացասական թեքումով անիվների վերին հատվածն է թեքվելով դեպի ներս (կրկին դիզայնով), որը թեքվելու է դեպի ներքևի ոտնաթաթը անվադող , ճիշտ այնպես, ինչպես դուք եք դիտում: Սովորական պտույտ անվադողեր , յուրաքանչյուր 6000 մղոն, ձգտում է նվազագույնի հասցնել այդ ազդեցությունը:

Նմանապես, ինչո՞վ է պայմանավորված հետևի անվադողի մաշվելը ներսից:

Այս տեսակի անվադողերի մաշվածություն կարող է լինել առաջացրել կողմից հետևի մատների անհամապատասխանություն, մաշված հետևի վերահսկել բազկաթոռները, չափից ավելի ճկումը հետևի կասեցումը կամ ոչ պտտումը անվադողեր բավական հաճախ (խորհուրդ է տրվում յուրաքանչյուր 6000-ից 7500 մղոն): Մի փոքր փոփոխություն է կրունկը և մատը հագնել որը տեղի է ունենում երկայնքով ներսում քայլքի եզրը:

Բացի վերը նշվածից, արդյո՞ք հավասարեցումը կշտկի բացասական քեմբերը: Երբ դա հստակեցման մեջ չէ, կամքը առաջացնում է անվադողի ներքին եզրը ( բացասական կամերա ) կամ անվադողի արտաքին եզրը (դրական կամբեր ) ավելի արագ հագնել, քան քայլքի տակ: Ոտնաթաթի անկյուն. Ոտնաթաթի անկյունը ամենից հաճախ անհրաժեշտ է հավասարեցում ճշգրտում. Եթե ձեր ոտքերը կատարյալ ուղիղ են, դա պիտի լինել զրոյական մատ:

Նմանապես, ինչն է առաջացնում բացասական կամեր:

Չափից շատ բացասական քամբեր կհանգեցնի վաղաժամ հագուստի անվադողի ներսում և պատճառ կախոցի մասերի չափազանց մաշվածություն. Անհավասար կողք-կողքի կամբեր 1 ° կամ ավելի կամքի դեպքում պատճառ մեքենան քաշել կամ տանել դեպի կողմը ամենադրականով կամբեր.

Ինչու է կամբերը համարվում անվադողերի մաշվածության ուղիղ անկյուն:

Քեմբերի անկյուն ուղղակիորեն ազդում է անվադողերի մաշվածություն , քանի որ կամբերի անկյուն կարող է նպաստել չափից դուրս ներքին կամ արտաքինին քայլք հագնել եթե ճիշտ չի կարգավորվել: Ձուլիչը անկյուն (ինչպես դիտվում է մեքենայի կողքից) վերաբերում է անկյուն ստեղծվում է վերին գնդիկային միացմամբ (կամ ամրակապով) `ստորին գնդակի հոդի միջով: