Ինչու՞ է իմ մեքենայի հետևի ծայրը ճոճվում:
Ինչու՞ է իմ մեքենայի հետևի ծայրը ճոճվում:

Video: Ինչու՞ է իմ մեքենայի հետևի ծայրը ճոճվում:

Video: Ինչու՞ է իմ մեքենայի հետևի ծայրը ճոճվում:
Video: ԲԵՐԵԼՈՎ. ՕԴԵՍԱ. ԳՆԵՐ. ՍԱԼՈ յուղաներկ. ՀՈՒՆՎԱՐԻ. ՆՎԵՐ ականջօղերից 2024, Մայիս
Anonim

Մաշված ցնցումներ և աղբյուրներ

Մաշված ցնցումները չափազանց մեծ պատճառներից են ճոճվել մեջ փոխադրամիջոց և թուլության զգացում հետևի վերջ . Եթե ցնցումները մաշված են, արդյունքը մարմնի չափազանց գլորումն է և անկյունների շուրջ վերահսկողության բացակայությունը:

Հետո, ինչո՞վ է պայմանավորված մեքենայի ճոճվելը:

Եթե դարակաշարերը կամ չափազանց թուլացած են կամ չափազանց թունդ (օրինակ, եթե դրանք խրված են), ձերն է մեքենա կամք ճոճվել կամ ցատկել: Damageեկի կապի այլ վնասներ կարող են պատճառ այս խնդիրը նույնպես, թեև դարակաշարերը ամենատարածված մեղավորն են:

Բացի այդ, ինչու՞ է իմ մեքենան ճոճվում, երբ բախվում եմ: Ընդհանրապես, մի քանիսը փոխադրամիջոց պայմանները կարող է առաջացնում են թրթռանքներ ՝ կախոցի կախված մասերից մինչև արգելակներ և փոխանցման տուփերից մինչև անվադողեր: Այս դեպքում, եթե դուք հարվածել է բշտիկին և այնուհետև ղեկի վրա ցցվել ենք, մենք գիտենք, թե ինչ է տեղի ունեցել և ինչն է առաջացնում այդ թրթռումը: Ամեն դեպքում, հիմա քոնն է մեքենայի մասեր են համաժամեցված չէ:

Համապատասխանաբար, երբ ձեր մեքենայի հետևի ծայրը սահո՞ւմ է այս ու այն կողմ:

Երբ հետևի վերջը ա մեքենան սահում է այս ու այն կողմ , սա հայտնի է որպես ձկնապոչ: Այն սովորաբար ներառում է միայն հետևի անիվների վրա և տեղի է ունենում, երբ անվադողերը կորցնում են շարժունակությունը ճանապարհի մակերևույթին: Դա վարորդի կառավարումը կորցնելու հետևանք է փոխադրամիջոց և կարող է շատ վտանգավոր լինել, չնայած դա միշտ չէ, որ վատ վարելու նշան է:

Արդյո՞ք վտանգավոր է վատ հենակներով մեքենա վարելը:

Այո, հնարավոր է քշել ունենալով վատ հենարաններ . Մաշված մեքենա հենարաններ դեռ կարող է աշխատել և քշել ձեզ այստեղ և այնտեղ, բայց դուք պետք է իսկապես զգույշ և զգոն լինեք: Ակնհայտ է, որ խորդուբորդ ճանապարհորդություն կլինի, բայց դուք կարող եք քշել հետ մեքենայի մեջ վատ հենարաններ.

Խորհուրդ ենք տալիս: