Video: Արդյո՞ք մեքենայի խլացուցիչները ունիվերսալ են:
2024 Հեղինակ: Taylor Roberts | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2023-12-16 00:29
Ունիվերսալ խլացուցիչներ ստեղծվել են մի շարք տարբեր սարքերում օգտագործելու համար տրանսպորտային միջոցներ այնպես որ դրանք պետք է փոփոխվեն, նախքան դրանք սերտորեն տեղավորվեն ձեր մակնիշի և մոդելի վրա: Սա նշանակում է, որ համընդհանուր տեղավորել խլացուցիչներ կարող է պահանջել պրոֆեսիոնալ տեղադրում:
Ավելին, ինչպե՞ս գիտեք, որ խլացուցիչը տեղավորվում է:
Ընդհանուր խորհուրդ. Փնտրեք մուտքի տրամագիծը, ելքի տրամագիծը, չափերը խլացուցիչ , և մուտքի և ելքի նավահանգիստների դիրքը: Մուտքի տրամագիծը խողովակի ծայրի չափն է խլացուցիչ . Մեքենայի տակ եղած խողովակն արդեն պետք է ընդլայնվի մինչև տեղավորել այս գլխի վրայով։
Կարելի է նաև հարցնել ՝ ի՞նչ է նշանակում համընդհանուր համապատասխանություն: մեքենայի փոխարինման մասեր
Հաշվի առնելով սա, արդյոք բոլոր խլացուցիչները նույնն են:
Խլացուցիչ Տեսակները Ա խլացուցիչ ստանդարտ է գալիս բոլորը տրանսպորտային միջոցներ, բայց դուք իսկապես հնարավորություն ունեք վերազինվել դեպի լրացուցիչ շուկա խլացուցիչ եթե ցանկանում եք, որ ձեր մեքենան առանձնանա:
Արդյո՞ք խլացուցիչները պետք է եռակցվեն:
Ինչպես մեքենայի ցանկացած մաս, խլացուցիչներ կարող է ի վերջո մաշվել կամ վնասվել ձեր մեքենան վարելիս: Շատերը խլացուցիչներ պահվում են տեղում հետ խլացուցիչ սեղմակներ և ռետինե կախիչներ, չնայած որոշները կարող են լինել եռակցված . Երկու դեպքում էլ կարող ես կարիք հինը տեսնելու համար խլացուցիչ անջատել արտանետվող խողովակաշարը `նորը տեղադրելու համար:
Խորհուրդ ենք տալիս:
Արդյո՞ք փոխանցման փոխանցման կոճակները ունիվերսալ են:
Հարմարեցում - Փոխարինման բազմաթիվ բռնակներն ունիվերսալ են, այսինքն ՝ ներառում էին ադապտերներ, որոնք հնարավորություն են տալիս դրանք տեղավորվել ցանկացած չափի հանդերձում: Այս ադապտերները տեղավորվում են հերթափոխի և բռնակի միջև՝ թույլ տալով կատարել համապատասխան կապ: Մյուսները, սակայն, նախատեսված են հատուկ մեքենաների մակնիշների և մոդելների համար
Արդյո՞ք մեքենայի յուղի զտիչներն ունիվերսալ են:
Fտիչները համընդհանուր չեն, դրանք ունեն տարբեր չափսեր և տարբեր թելեր: Չկա ունիվերսալ յուղ կամ զտիչ, քանի որ մեքենայի արտադրողը նշում է շարժիչի նախագծման համար անհրաժեշտ յուղի քաշը, և շատ արտադրողներ կարող են արտադրել այդ յուղի քաշը
Արդյո՞ք խլացուցիչները պետք է եռակցվեն:
Ինչպես մեքենայի ցանկացած մաս, այնպես էլ խլացուցիչները կարող են ի վերջո մաշվել կամ վնասվել, երբ վարում եք ձեր մեքենան: Շատ խլացուցիչներ ամրացված են խլացուցիչի սեղմիչներով և ռետինե կախիչներով, չնայած որոշները կարող են եռակցվել: Երկու դեպքում էլ, հնարավոր է, որ ձեզ անհրաժեշտ լինի հեռացնել հին խլացուցիչը արտանետվող խողովակից՝ նորը տեղադրելու համար:
Արդյո՞ք ունիվերսալ կատալիզատոր փոխարկիչը լավ է:
Մենք խորհուրդ ենք տալիս ձեռք բերել ուղիղ տեղավորվող կատալիզատոր, եթե ձեր մեքենան ունի արտանետման համակարգ, որը դեռ գործարանային կամ OEM ձևավորված է: Ունիվերսալ կերպափոխիչներն իսկապես պահանջում են համակարգի ցանկացած փոփոխություն, սակայն պատրաստված են կիրառման լայն շրջանակի համար: Այս փոխարկիչներն, ընդհանուր առմամբ, ավելի էժան են, քան ուղղակի տեղակայման կերպափոխիչները
Արդյո՞ք բռնկման կծիկներն ունիվերսալ են:
Թեև կծիկի ավելի նոր ձևերը հաճախ յուրահատուկ են և կիրառման համար հատուկ, այսպես կոչված, «ունիվերսալ» կծիկը դեռևս մեծ խառնաշփոթ է ստեղծում մասերի հաշվիչում: Սալոնի տիպի կծիկը սովորաբար հանդիպում է անջատիչի բոցավառման համակարգերում, ինչպես նաև որոշ վաղ անջատիչ համակարգերում