Բովանդակություն:
2025 Հեղինակ: Taylor Roberts | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2025-01-22 16:24
Վատ ճոճվող ժապավենի կամ ճոճվող բարերի վատացման վատթարացող ընդհանուր ախտանիշներից են
- խռպոտ աղմուկ ,
- ցնցող աղմուկ ,
- անհարթ թակոց աղմուկ ճանապարհ,
- քշելիս կայունության բացակայություն և աղմուկ արագության հարվածների վրայով անցնելը:
- շրջադարձերի ժամանակ վատ վարում:
Ավելին, ինչպիսի՞ն է վատ կայունացուցիչի ձողը:
Եթե դուք ճանապարհորդում եք ճանապարհով և սկսում եք լսել խճճված, թրթռացող կամ մետաղի վրա քերծվածք աղմուկ , դա հնարավոր է կայունացուցիչ բար հղումներ առաջացնող ձայն . Երբ հղումները մաշված են, ճոճվող բար կսկսի դրանք պատրաստել հնչյուններ հատկապես, երբ դուք քշում եք ոլորաններով կամ արագության հարվածով:
Մեկը կարող է նաև հարցնել ՝ պե՞տք է արդյոք կարողանաք ձեր ճոճանակը ձեռքով տեղափոխել: Բարը պետք է պտտել և շարժվել կողք կողքի ազատորեն կողք կողքի ձեռքը . Գրեթե դեպի որ կետ, որտեղ եթե որ վերջնական հղումները միացված չեն որ ձեռքերը վայր են ընկնում: Երբեմն հետշուկայի թփերը պետք է կտրել ա բիթ
Նմանապես, ինչո՞վ է պայմանավորված, որ ճոճվող բարը վատանում է:
Ofամանակի մեծ մասը, իրական մեղավորը թփերն են, որոնք նախատեսված են ազդեցության մեծ մասը վերցնելու և մետաղական մասերը մաշվելուց պաշտպանելու համար: Այնուամենայնիվ, թփերը նույնպես կարող են պատճառ լայնածավալ կոռոզիայից, հատկապես, եթե նավթի, քսուքի կամ այլ բեկորների վրա տեղադրվի կայունացուցիչ բար.
Ի՞նչ է անում կայունացուցիչի ձողը:
Կայունացուցիչ ձողերը մեքենայի կասեցման համակարգի մի մասն են: Երբեմն դրանք կոչվում են նաև ճոճվող կամ գլորման դեմ: Նրանց նպատակը կյանքում մեքենան պահելն է մարմին կտրուկ շրջադարձից «գլորվելուց»: Մտածեք, թե ինչ է կատարվում մեքենայի հետ կտրուկ շրջադարձի ժամանակ:
Խորհուրդ ենք տալիս:
Որո՞նք են վատ կրող կրիչի ախտանիշները:
Անսովոր աղմուկները առաջին ախտանիշներից են, որոնք առաջանում են վատ կամ ձախողված կենտրոնական հենարանի կրողից: Չափից դուրս մաշված կամ անսարք կենտրոնական առանցքակալը ոռնում է կամ ճռռում, երբ մեքենան արագանում է կանգառից: Ոռնոցը կամ ճռռոցը կարող են հանդարտվել, երբ մեքենան արագություն է հավաքում
Որո՞նք են վատ դիզելային վառելիքի ախտանիշները:
Ախտանիշներ… Խցանված և ցեխոտ զտիչներ: Մութ, մշուշոտ վառելիք: Լողացող բեկորներ տանկերում: Տանկերում տիղմի կուտակում: Հզորության և RPM-ի կորուստ: Չափից դուրս արտանետվող ծուխ: Կոռոզիայի ենթարկված, վառելիքի ներարկիչներ: Վառելիքի տանկից արտանետվող տհաճ հոտ
Որո՞նք են գավազանների վատ կրելու ախտանիշները:
Եթե ձեր մեքենան ունի մաշված շարժիչի առանցքակալ կամ ձողակիր, ձեր մեքենան ցույց կտա ստորև բերված որոշ ընդհանուր ախտանիշներ. Աղմուկ շարժիչում: Աղմուկ շարժիչում: Յուղի ճնշման կորուստ: Փոխանցման աղմուկ և մաշված գոտիներ: Արծաթե ափսեներ նավթի մեջ: Պղնձի փայլը նավթի մեջ
Որո՞նք են գլխի վատ փամփուշտի ախտանիշները:
Ինչպես հասկանալ, որ գլխի միջադիրը փչված է. Արտանետվող կոլեկտորի ներքևից հովացուցիչ նյութը արտահոսում է արտաքինից: Սպիտակ ծուխ արտանետվող խողովակից: Ռադիատորի կամ հովացուցիչ նյութի արտահոսքի տանկի պղպջակներ: Շարժիչի գերտաքացում: Սպիտակ կաթնային յուղ: Աղտոտված կայծային մոմեր: Ցածր հովացման համակարգի ամբողջականությունը
Որո՞նք են վատ CDI տուփի ախտանիշները:
Ախտանիշները կարող են ներառել անսարքություն, մեռած բալոններ, հակադարձ կրակում, տարօրինակ վարքագիծ և անհամար այլ բաներ, որոնք կապված են ձեր շարժիչի աշխատանքի հետ: Խնդիրը կարող է սրվել, քանի որ հեծանիվը տաքանում է: Այն կարող է ընդհանրապես նույնիսկ ցածր պտույտներ չիրականացնել