Բովանդակություն:
2025 Հեղինակ: Taylor Roberts | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2025-01-22 16:24
Երբ ձողը տեղադրվում է գազի հոսքի մեջ և կայծեր , գազը բռնկվում է. Հետ կայծ գեներատոր , շղթան փակվում է կամ կոճակը սեղմելով կամ գլխիկը պտտելով։ Մարտկոցից էլեկտրաէներգիան հոսելու է լարերի միջով և ա կայծ կամ կայծեր կստեղծվի էլեկտրոդի բռնկման ձողի և գրունտային ափսեի միջև:
Բացի այդ, ինչպես է աշխատում պիեզո բռնկիչը:
Պիեզո Էլեկտրական բռնկումը բավականաչափ էներգիա է ստեղծում, որ փոքր մուրճը հարվածում է սարքի ներսում գտնվող օբյեկտին: Երբ այս օբյեկտը հարվածում է, այն ստեղծում է լարում: Երբ կոճակը ա Պիեզո էլեկտրական բռնկիչ սեղմվում է, զսպանակով մուրճը հարվածում է քվարցին՝ կայծ առաջացնելու համար:
Երկրորդ, ինչպես կարող եմ իմանալ, որ ես կայծ չունեմ: Եթե դու չես տեսնել ա կայծ , այնտեղ է բռնկման խնդիր: Հեռացրեք վարդակից մետաղալարը և տեղադրեք հինը կայծ վարդակից կամ ա կայծ միացրեք փորձարկիչը մետաղալարերի ծայրին (վարդակից բեռնախցիկ): Տեղադրեք, կայծ միացրեք շարժիչի մետաղյա մակերեսին կամ հիմնավորեք այն կայծ միացրեք փորձարկիչը շարժիչին: Այնուհետև շարժեք շարժիչը ստուգել համար կայծ.
Այս առումով, ի՞նչ է կայծի գեներատորը:
-Ի սահմանում կայծ գեներատոր .: ա գեներատոր էլեկտրական տատանումների, որն օգտագործում է կոնդենսատորի արտանետումը ա կայծ բացը որպես դրա փոփոխական հոսանքի աղբյուր։
Ինչպե՞ս եք օգտագործում մոմի փորձարկիչ:
Ինչպես օգտագործել մոմերի փորձարկիչ
- Անջատեք կայծային մոմը մոմից:
- Միացրեք ձեր մոմի փորձարկիչը մոմի լարի հետ:
- Միացրեք մոմի փորձարկիչը մոմին `կապից դեպի մոմը կապ ստեղծելով:
- Միացրեք շարժիչը և դիտեք կայծային մոմի փորձարկիչի բացը, որպեսզի տեսնեք, թե արդյոք անհամապատասխան ժամանակ կա:
Խորհուրդ ենք տալիս:
Ինչպե՞ս է աշխատում բռնկման կայծի փորձարկիչը:
Այրման կայծի փորձարկիչը գործիք է, որով կարող եք որոշել ՝ ձեր շարժիչի էլեկտրական հոսանքը հասնում է մոմին: Այդ հոսանքն օգտագործվում է շարժիչի բալոնի ներսում օդի և վառելիքի խառնուրդը պայթեցնելու համար՝ էներգիա ստեղծելու համար: Եթե դա այդպես չէ, խնդիր կա կայծային մոմերի կամ կծիկի հետ
Ինչպե՞ս է մեկնարկային գեներատորը աշխատում գոլֆի սայլի վրա:
Երբ գազի ոտնակը սեղմված է, մեկնարկիչը պտտեցնում է շարժիչը, և երբ այն սկսում է ինքնուրույն աշխատել (սայլը իրականում սկսում է շարժվել), ագրեգատի գեներատորի հատվածը սկսում է լիցքավորել 12 վոլտ մարտկոցը: Սկսնակ գեներատորի խոզանակներն այս գործընթացի կյանքի արյունն են
Ինչպե՞ս եք օգտագործում hei կայծի փորձարկիչը:
Երբ կայծը փորձարկիչը միացնում եք մոմի մալուխին կամ բռնկման կծիկի բեռնախցիկին (Coil-On-Plug Systems- ի համար) և պտտում շարժիչը, HEI կայծի փորձարկիչը (OTC 6589 Էլեկտրոնային բռնկման կայծի փորձարկիչ) ստիպում է բռնկման կծիկին արտադրել իր առավելագույնը: ելք, որպեսզի կայծը կարողանա ցատկել օդի շատ մեծ բացը
Ինչպե՞ս եք ստուգում մոտոցիկլետի կայծի առկայությունը:
Կայծի փորձարկում Հեռացրեք մոմը և համոզվեք, որ այն ճիշտ սեղմված է (~ 0,035 ″) Ամուր տեղադրեք վարդակը բռնկման բեռնախցիկի մեջ: Բեռը պահելով (ոչ մոմը), սեղմեք մոմի էլեկտրոդը (հուշում) շարժիչի բալոնի գլխին
Ինչպե՞ս է աշխատում թռչող անիվի գեներատորը:
Թռիչքի էներգիայի պահեստավորումն աշխատում է արագացնելով ռոտորը (թրթուրը) շատ մեծ արագությամբ և պահելով առաջացած կինետիկ էներգիան: Ռոտորը դառնում է գեներատոր, երբ էներգիան հանվում է համակարգից