Արդյո՞ք բռնկման կծիկն ու դիստրիբյուտորի կափարիչը նույնն են:
Արդյո՞ք բռնկման կծիկն ու դիստրիբյուտորի կափարիչը նույնն են:

Բովանդակություն:

Anonim

Ավելի հին մեքենա կունենա մեկը բռնկման կծիկ , դիստրիբյուտորի գլխարկ կշրջվի, որպեսզի ընթացքը ուղղի դեպի ճիշտ խրոցակները ճիշտ հերթականությամբ: Modernամանակակից մեքենաներն ունեն բռնկման կծիկ տեղադրված անմիջապես յուրաքանչյուր մոմի վրա: Այսպիսով, ոչ, դա այն չէ նույնը.

Այսպիսով, արդյո՞ք բռնկման կծիկը նույնն է, ինչ դիստրիբյուտորը:

The բռնկման կծիկ ձեր շարժիչի այն մասն է, որն արտադրում է բարձր լարում ձեր բալոնները սնուցելու համար: The դիստրիբյուտոր այն է, ինչ ստանում է այդ բարձր լարումը կծիկ դեպի աջ գլան:

Բացի վերևից, ո՞րն է բռնկման կծիկ A- ն: Ան բռնկման կծիկ (կոչվում է նաև կայծ կծիկ ) ինդուկցիա է կծիկ ավտոմեքենայի մեջ բռնկում համակարգ, որը մարտկոցի ցածր լարման փոխակերպում է հազարավոր վոլտերի, որոնք անհրաժեշտ են վառելիքի բռնկման համար մոմերում էլեկտրական կայծ ստեղծելու համար:

Հետագայում հարցն այն է, թե որ բոցավառման կծիկը վատ է:

Ա–ի ախտանիշները Վատ կամ ձախողված Բոցավառման կծիկ . Ընդհանուր նշանները ներառում են «Շարժիչի ստուգման լույսը» վառելը, շարժիչի սխալ գործարկումը, կոպիտ պարապուրդը, հզորության նվազումը և մեքենան չաշխատելը:

Ո՞ր բոցավառման պարույրն է լավագույնը:

7 լավագույն բռնկման կծիկ 2019 թվականին - ակնարկներ և գնումների ուղեցույց

  • Ena ENAIC1115108 – Մատչելի բոցավառման կծիկի հավաքածու:
  • Ena ENAIC115401 - ուղիղ կոշիկի բռնկման կծիկ:
  • ECCPP ECCPP070573-2 – Լավ հետշուկայի բոցավառման կծիկ:
  • Bosch 00044 - BMW- ի լավագույն բռնկման կծիկ:
  • QYL 154293 – Լավագույն բոցավառման պարույրներ Kia-ի և Hyundai-ի համար:
  • Մասեր Galaxy IC101k - Good Ignition Coil Set.

Խորհուրդ ենք տալիս:

Ի՞նչն է առաջացնում ածխածնի հետևում դիստրիբյուտորի գլխարկում:

Ի՞նչն է առաջացնում ածխածնի հետևում դիստրիբյուտորի գլխարկում:

Եթե դիստրիբյուտորի գլխարկի վրա առկա են ճաքեր, ապա պահանջվում է մասի փոխարինում: Ածխածնի հետևում: Ածխածնի հետագծումը ցույց է տալիս, որ էլեկտրաէներգիայի բարձր լարումը գտել է ցածր դիմադրության հաղորդիչ ուղի պլաստիկի վրայով կամ միջով: Արդյունքը բալոն է, որը կրակում է սխալ ժամանակ, կամ սխալ կրակում

Ինչպե՞ս հեռացնել մոմի լարերը դիստրիբյուտորի գլխարկից:

Ինչպե՞ս հեռացնել մոմի լարերը դիստրիբյուտորի գլխարկից:

Մոմը կամ դիստրիբյուտորի կափարիչից լարերը հեռացնելիս ոլորեք կամ պտտեք բեռնախցիկը ՝ այն մոմից թուլացնելու համար: Մի լարվեք և մի քաշեք լարերը, այլապես կարող եք խզել կապը: Համոզվեք, որ քաշեք միայն բեռնախցիկը; մի քաշեք մալուխը ինքնին

Ինչպե՞ս եք չորացնում դիստրիբյուտորի գլխարկը:

Ինչպե՞ս եք չորացնում դիստրիբյուտորի գլխարկը:

Կափարիչը չորացնելը Գլխարկը գլխիվայր դրեք և այն ցողեք կարբյուրատորի մաքրիչով: Մեղմորեն թափահարեք գլխարկը, որպեսզի մաքրարարը հասնի յուրաքանչյուր ճեղք: Օգտագործեք մաքուր, առանց շրթունքների, չոր սրբիչ `ծածկը ամբողջությամբ չորացնելու համար: Թողնել տաք տեղում մեկ ժամ, որպեսզի ավարտվի չորացման գործընթացը

Ինչպե՞ս է աշխատում դիստրիբյուտորի ռոտորը:

Ինչպե՞ս է աշխատում դիստրիբյուտորի ռոտորը:

Դիստրիբյուտորային ռոտորներն աշխատում են `ապահովելով անդառնալի միացում բռնկման կծիկի և կայծային խրոցակների մի շարք միջև: Երբ շարժիչը նորմալ է աշխատում, բաշխիչ լիսեռը ժամանակին պտտվում է ճառագայթով: Շրջադարձ, ռոտորն ինքն է ժամանակին շրջվում բաշխիչ լիսեռով

Արդյո՞ք բալոնի գլխի կափարիչը նույնն է, ինչ փականի ծածկը:

Արդյո՞ք բալոնի գլխի կափարիչը նույնն է, ինչ փականի ծածկը:

Տարբերությունը. Ռետինները մի բան են, որոնք սովորաբար կարող են շարժիչի հետ կապված խնդիրներ առաջացնել, բայց դժվար է բացատրել դրանց կարևորությունը: Գլխի միջադիրը գտնվում է շարժիչի բլոկի և գլխի միջև: Փականի միջադիրը գտնվում է գլխի վերևում, որպեսզի նավթի արտահոսքը դուրս չգա փականի ծածկից