Բովանդակություն:
Video: Ի՞նչը կարող է հանգեցնել իմ անիվի ծխմանը:
2024 Հեղինակ: Taylor Roberts | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2023-12-16 00:29
Առավել տարածված պատճառ համար ծխելը արգելակները խրված տրամաչափ է: Մի խրված անիվ գլան պատճառները արգելակային կոշիկները կշարունակեն սեղմել թմբուկին ՝ չնայած արգելակի արձակմանը: Արգելակները, ապա ծուխը և արձակում է վատ հոտ: Հազվադեպ, բեկորները կարող են կուտակվել ձեր արգելակային համակարգում և պատճառ ձեր արգելակները դեպի ծուխը.
Այդ պատճառով անիվի վատ առանցքակալը կարո՞ղ է ծուխ առաջացնել:
Ձեր անվադողերը մաշվում են անհավասարաչափ. Ձեր անվադողերը կարող են ձեզ ասել, որ ձեր անիվի առանցքակալներ մեջ են վատ ձևը: Անվադողերի չափազանց անհավասար մաշվածության օրինակ կարող է լինել առաջացրել մաշվածության թրթռանքով և թուլությամբ առանցքակալներ . Ձեր անիվ սկսում է ծխել. ամեն ինչ իսկապես դառնում է վատ եթե դա տեղի ունենա: Ձեր անիվի կրող մոտ է լրիվ ձախողման:
Նաև իմացեք, ինչո՞վ կարող է եզրը տաքանալ: Ամենահավանական բանը, որը կլինի պատճառ դառնալ քո տաք եզր դա է արգելակը դրա վրա անիվ թեթևակի բռնվելով Theրաչափի մխոցը, հավանաբար, կոռոզիայի է ենթարկվել պատճառելով մխոցը չպետք է հետ քաշվի: Արգելակը կտա ստանալը շատ տաք և սրա մի մասը ջերմություն կամքը լինել տաքացում, եզերք.
Այս կերպ, ինչու է իմ հետևի անվադողը ծխում:
Դուք կարող եք ունենալ արգելակի բարձիկ, որը կպչում է ռոտորին, որի արդյունքում այն տաքանում է ՝ առաջացնելով ծուխը , կամ պոտենցիալ (և ավելի հավանական) դուք կարող եք ունենալ անիվի առանցքակալ, որը սկսել է բռնել: Անկյունը կարող է ազդել առջևի անիվի վնասված առանցքակալի աղմուկի վրա և սովորաբար ավելի ցայտուն է երևում շրջադարձ կատարելիս:
Որո՞նք են անիվի առանցքակալի վատթարացման նշանները:
Մաշված հանգույցի կրման 10 ախտանիշ
- # 1 – Կտտացնելով, կտրատելով կամ թռցնելով:
- #2 - հղկում շարժման ընթացքում:
- Թիվ 3 – թակել կամ թակել:
- # 4 – դղրդյուն, բզզոց կամ մռնչալ:
- #5 – Տատանումներ և/կամ անիվի թրթռումներ:
- #6 - Անփայլ, ցնցող կամ թրթռում հաստատուն արագությամբ:
- #7 - Արգելակման ժամանակ կողքի աննորմալ ձգում:
Խորհուրդ ենք տալիս:
Ի՞նչը կարող է հանգեցնել բոլոր 4 արգելակների քաշմանը:
Ճիշտ այնպես, ինչպես հիմնական բալոնը, որը չի արձակում, որն առաջացնում է արգելակի ձգում, տրամաչափը, որը չի ազատվում և չի գործում, կարող է նույն բանն անել: Եթե տրամաչափը պատշաճ կերպով հավասարեցված չէ ռոտորին, կարող է առաջանալ հետաձգում: Սովորաբար դա տեղի է ունենում ճկված տրամաչափի ամրացման բրա կամ խիստ ոլորված ռոտորների և բարձիկների պատճառով
Ի՞նչը կարող է հանգեցնել այրման կծիկի այրմանը:
Բոցավառման կծիկներն ունեն գրեթե անընդհատ լարվածություն, որը անցնում է դրանց միջով, քանի դեռ շարժիչը աշխատում է: Այս մշտական մաշվածությունը կծիկի լարերի վրա, ի վերջո, կարող է հանգեցնել դրանց ձախողման: Timeամանակի ընթացքում ջերմությունը կարող է ազդել թուլացած կծիկների վրա և այրել դրանք կամ հալեցնել դրանք և առաջացնել դրանց հատում, ինչը նույնպես հանգեցնում է այրման
Ի՞նչը կարող է հանգեցնել մեքենայի խափանման:
Թերեւս ամենատարածված պատճառը թերի կամ լիցքավորված մարտկոցն է, հատկապես ձմռանը: Մեկ այլ պատճառ, թե ինչու են մարտկոցները լիցքաթափվում, դա էլեկտրական վատ միացում է: Մինչ ձեր մեքենայի մարտկոցները մաքրվում և ստուգվում են կոռոզիայից `իր MOT- ի ընթացքում, այն կարող է կուտակվել ամբողջ տարվա ընթացքում
Ի՞նչը կարող է հանգեցնել լիսեռի դիրքի սենսորի ձախողմանը:
Կարող են լինել մի շարք այլ պատճառներ, որոնք խափանում են մալուխի լիսեռը: Սենսորի կամ լարերի մեխանիկական վնասը կարող է առաջացնել դրա տատանման կամ ամբողջովին ձախողման պատճառ: Ներքին կարճ միացումները կարող են վատթարացնել լիսեռի սենսորային չիպերը: Այն կարող է ձախողվել նաև կոդավորիչի անիվի կոտրվելու պատճառով
Ի՞նչը կարող է հանգեցնել բեռնատարի գերտաքացմանը:
Արտահոսքերը թիվ 1 պատճառն են, թե ինչու է մեքենան սկսում գերտաքանալ: Hկուն խողովակների արտահոսքը, ռադիատորը, ջրի պոմպը, թերմոստատի պատյանները, ջեռուցիչի միջուկը, գլխի միջադիրը, սառեցման մոմերը և մի քանի այլ բաներ կարող են հանգեցնել մեքենայի հովացման համակարգի խնդիրների: Փոքր արտահոսքը կարող է արագ վերածվել թանկարժեք վերանորոգման և լուրջ գլխացավի