
Բովանդակություն:
2025 Հեղինակ: Taylor Roberts | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2025-01-22 16:24
Բոցավառման կծիկներ ունեն գրեթե անընդհատ լարվածություն, որը անցնում է դրանց միջով, քանի դեռ շարժիչն աշխատում է: Այս մշտական մաշվածությունը կծիկ լարերը վերջապես կարող է առաջացնել նրանց ձախողել: Timeամանակի ընթացքում ջերմությունը կարող է գործել թուլացածների վրա պարույրներ և այրել նրանց դուրս կամ հալեցնել դրանք եւ պատճառ դրանք անցնել, ինչը նույնպես հանգեցնում է այրման:
Ի՞նչն է հանգեցնում կծիկի տուփի այրմանը:
The հիմնական պատճառ բռնկման կծիկի այրումը է որ մեկուսիչ նյութերի ծերացում: Հետեւաբար, այն հնարավոր է առաջացնել լարումը փչանալու համար որ մեկուսիչ շերտ, ապա որ բռնկում կծիկն այրվում է և տեղի է ունենում կարճ միացում:
Բացի այդ, ի՞նչ կլինի, եթե կծիկի փաթեթը վատանա: Կծիկ փաթեթ Խնդիրներ Սովորաբար, եթե կծիկ փաթեթ է վատ , մեկ կամ մի քանի բալոններում կրակի կամ կայծի կորուստ կլինի: Սա առաջացնում է այն, ինչը սովորաբար կոչվում է սխալ կրակում: Սխալ մարումը կարող է առաջացնել լիսեռ լիսեռի ձգում և սովորաբար հանգեցնում է շատ վատ աշխատող շարժիչի:
Բացի այդ, որո՞նք են բոցավառման կծիկի ձախողման ախտանիշները:
Սովորաբար անսարք բռնկման կծիկն առաջացնում է մի քանի ախտանիշ, որոնք վարորդին ահազանգում են պոտենցիալ խնդրի մասին:
- Շարժիչի անսարքություն, կոպիտ պարապուրդ և ուժի կորուստ: Բոցավառման անսարք կծիկի հետ կապված ամենատարածված ախտանիշներից մեկը շարժիչի աշխատանքի հետ կապված խնդիրներն են:
- Ստուգեք, որ շարժիչի լույսը միանում է:
- Մեքենան չի սկսվում:
Ի՞նչը կհանգեցնի, որ կծիկը չկրակվի:
Առավել տարածված պատճառ քանի որ խափանումն այրման համակարգի հետ կապված խնդիր է: Սխալ կրակելը կարող է լինել առաջացրել կայծի կորստով; անհավասարակշռված օդի/վառելիքի խառնուրդ; կամ սեղմման կորուստ: Սա ներառում է մաշված, աղտոտված կամ վնասված կայծային մոմերը, վատ մոմերի լարերը կամ բաշխիչի ճեղքված գլխարկը:
Խորհուրդ ենք տալիս:
Ի՞նչը կարող է հանգեցնել բոլոր 4 արգելակների քաշմանը:

Ճիշտ այնպես, ինչպես հիմնական բալոնը, որը չի արձակում, որն առաջացնում է արգելակի ձգում, տրամաչափը, որը չի ազատվում և չի գործում, կարող է նույն բանն անել: Եթե տրամաչափը պատշաճ կերպով հավասարեցված չէ ռոտորին, կարող է առաջանալ հետաձգում: Սովորաբար դա տեղի է ունենում ճկված տրամաչափի ամրացման բրա կամ խիստ ոլորված ռոտորների և բարձիկների պատճառով
Ի՞նչը կարող է հանգեցնել մեքենայի խափանման:

Թերեւս ամենատարածված պատճառը թերի կամ լիցքավորված մարտկոցն է, հատկապես ձմռանը: Մեկ այլ պատճառ, թե ինչու են մարտկոցները լիցքաթափվում, դա էլեկտրական վատ միացում է: Մինչ ձեր մեքենայի մարտկոցները մաքրվում և ստուգվում են կոռոզիայից `իր MOT- ի ընթացքում, այն կարող է կուտակվել ամբողջ տարվա ընթացքում
Ի՞նչը կարող է հանգեցնել լիսեռի դիրքի սենսորի ձախողմանը:

Կարող են լինել մի շարք այլ պատճառներ, որոնք խափանում են մալուխի լիսեռը: Սենսորի կամ լարերի մեխանիկական վնասը կարող է առաջացնել դրա տատանման կամ ամբողջովին ձախողման պատճառ: Ներքին կարճ միացումները կարող են վատթարացնել լիսեռի սենսորային չիպերը: Այն կարող է ձախողվել նաև կոդավորիչի անիվի կոտրվելու պատճառով
Ի՞նչը կարող է հանգեցնել բեռնատարի գերտաքացմանը:

Արտահոսքերը թիվ 1 պատճառն են, թե ինչու է մեքենան սկսում գերտաքանալ: Hկուն խողովակների արտահոսքը, ռադիատորը, ջրի պոմպը, թերմոստատի պատյանները, ջեռուցիչի միջուկը, գլխի միջադիրը, սառեցման մոմերը և մի քանի այլ բաներ կարող են հանգեցնել մեքենայի հովացման համակարգի խնդիրների: Փոքր արտահոսքը կարող է արագ վերածվել թանկարժեք վերանորոգման և լուրջ գլխացավի
Ի՞նչը կարող է հանգեցնել Honda Civic-ի չգործարկմանը:

Թեև տարբեր պատճառներ կան, որ ձեր Honda Civic- ը չի սկսվի, ամենատարածված 3 -ը մարտկոցի լիցքավորված մարտկոցն է, էլեկտրահաղորդիչի խնդիրը կամ խափանման սարքը: