Բովանդակություն:
Video: Որո՞նք են վատ TPS- ի ախտանիշները:
2024 Հեղինակ: Taylor Roberts | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2023-12-16 00:29
Ահա մի քանի ընդհանուր ախտանիշներ, որոնցում պետք է ուշադրություն դարձնել շնչափողի դիրքի վատ կամ անսարքությանը
- Ավտոմեքենան չի արագացնի, արագություն չի զգում արագացման ժամանակ կամ ինքն իրեն արագացնում է:
- Շարժիչը սահուն չի գործի, շատ դանդաղ է պարապում, կամ կրպակներ .
- Մեքենան արագացնում է, բայց չի գերազանցի համեմատաբար ցածր արագությունը, կամ տեղաշարժվելու է դեպի վեր:
Մարդիկ նաև հարցնում են ՝ ինչի՞ կարող է հանգեցնել վատ TPS սենսորը:
Արագացման խնդիրներ. Ա վատ TPS մայիս պատճառ իշխանության բոլոր տեսակի խնդիրներ: Մյուս կողմից, դա կարող է նույնպես պատճառ ձեր մեքենան ինքնաբուխ արագացումներ ունենա, նույնիսկ եթե դուք գազը չքշեք: Անկայուն շարժիչի պարապուրդ. Սխալ դիրք սենսորները կարող են առաջացնել օդի հոսքի տատանումների պատճառով պարբերական անգործուն պայմաններ:
Հետագայում հարց է առաջանում ՝ կարո՞ղ է շնչափողի վատ սենսորը ազդել փոխանցման տուփի վրա: The Շնչափողի դիրքի ցուցիչ չափում է շնչափողի դիրքը , որը վերահսկվում է գազի ոտնակ . Այն օգտագործվում է շարժիչի ծանրաբեռնվածությունը որոշելու և այն խափանելու համար կարող է առաջացնել ավտոմատ փոխանցում տեղաշարժվող խնդիրներ.
Ըստ այդմ, ինչպե՞ս եք վերականգնում շնչափողի դիրքի սենսորը:
Ամենահեշտ ձևը վերակայել քո շնչափողի դիրքի տվիչ բացասական մալուխը ձեր մարտկոցից հանելն է մինչև հինգ րոպե կամ հեռացնել ձեր շարժիչի ապահովիչը վերահսկողություն մոդուլ:
Որտե՞ղ է շնչափողի դիրքի սենսորը:
Ա շնչափողի դիրքի տվիչ ( TPS ) ա սենսոր օգտագործվում է շարժիչի օդի ընդունումը վերահսկելու համար: The սենսոր սովորաբար է գտնվում է թիթեռի spindle/լիսեռի վրա, որպեսզի այն կարողանա ուղղակիորեն վերահսկել դիրք որ շնչափող.
Խորհուրդ ենք տալիս:
Որո՞նք են վատ կրող կրիչի ախտանիշները:
Անսովոր աղմուկները առաջին ախտանիշներից են, որոնք առաջանում են վատ կամ ձախողված կենտրոնական հենարանի կրողից: Չափից դուրս մաշված կամ անսարք կենտրոնական առանցքակալը ոռնում է կամ ճռռում, երբ մեքենան արագանում է կանգառից: Ոռնոցը կամ ճռռոցը կարող են հանդարտվել, երբ մեքենան արագություն է հավաքում
Որո՞նք են վատ դիզելային վառելիքի ախտանիշները:
Ախտանիշներ… Խցանված և ցեխոտ զտիչներ: Մութ, մշուշոտ վառելիք: Լողացող բեկորներ տանկերում: Տանկերում տիղմի կուտակում: Հզորության և RPM-ի կորուստ: Չափից դուրս արտանետվող ծուխ: Կոռոզիայի ենթարկված, վառելիքի ներարկիչներ: Վառելիքի տանկից արտանետվող տհաճ հոտ
Որո՞նք են գավազանների վատ կրելու ախտանիշները:
Եթե ձեր մեքենան ունի մաշված շարժիչի առանցքակալ կամ ձողակիր, ձեր մեքենան ցույց կտա ստորև բերված որոշ ընդհանուր ախտանիշներ. Աղմուկ շարժիչում: Աղմուկ շարժիչում: Յուղի ճնշման կորուստ: Փոխանցման աղմուկ և մաշված գոտիներ: Արծաթե ափսեներ նավթի մեջ: Պղնձի փայլը նավթի մեջ
Որո՞նք են գլխի վատ փամփուշտի ախտանիշները:
Ինչպես հասկանալ, որ գլխի միջադիրը փչված է. Արտանետվող կոլեկտորի ներքևից հովացուցիչ նյութը արտահոսում է արտաքինից: Սպիտակ ծուխ արտանետվող խողովակից: Ռադիատորի կամ հովացուցիչ նյութի արտահոսքի տանկի պղպջակներ: Շարժիչի գերտաքացում: Սպիտակ կաթնային յուղ: Աղտոտված կայծային մոմեր: Ցածր հովացման համակարգի ամբողջականությունը
Որո՞նք են վատ CDI տուփի ախտանիշները:
Ախտանիշները կարող են ներառել անսարքություն, մեռած բալոններ, հակադարձ կրակում, տարօրինակ վարքագիծ և անհամար այլ բաներ, որոնք կապված են ձեր շարժիչի աշխատանքի հետ: Խնդիրը կարող է սրվել, քանի որ հեծանիվը տաքանում է: Այն կարող է ընդհանրապես նույնիսկ ցածր պտույտներ չիրականացնել